2015年卷首语

2015年卷首语

对综合交通运输体系来说，2014年是意义非凡的一年.国家在不断推进反腐倡廉的同时，相关改革也逐步进入了深水区.在理顺管理体制机制的过程中，以城际铁路工程为标志的审批权下放推进了国家简政放权、提高行政效率的基础设施建设与改革的进程.

2014年，在本刊编委会的直接关心、指导及中国系统工程学会、北京交通大学的领导下，作为EI收录期刊，中国学术期刊综合引证报告发布的复合影响因子1.028，不少SCI刊物引用了我刊论文，国内版论文的Web下载量达到7.81万次，较上年增长13.85%；期刊影响力不断提高.

2014年共收到来稿1207篇，录用率14.75%.全年刊出论文210篇，共1 419页，平均每期刊出论文35篇236.5页；平均每篇文章6.76页，与上年基本持平.

从刊发论文第一作者技术职务上看，中高级职称作者和博士生的论文所占比重进一步提高.其中，高级、副高级职称作者占37.6%，中级职称作者占23.3%，博士生作者占35.2%，硕士生作者占3.8%.

根据我国国民经济与交通发展形势，本刊2015年的重点领域包括：

1创新机制驱动下的综合交通系统发展政策与运行方法.研究国民经济运行与发展新常态下交通运输业建设与发展的新规律，研究区域与城市不同交通方式的功能定位、综合交通发展的结构与目标、交通需求管理政策与策略，以及综合交通系统运行管理的机制、模式与改革方案等.

2城镇化发展背景下的综合交通系统规划理论与方法.新一届政府将推动城镇化发展与改革作为一项重要工作，本刊将重点结合我国当前尤其是“十三五”期间城市化与城市群发展的实际需求，全面、深入地探讨兼顾环境保护目标的我国区域与城市综合交通网络建设与发展的理论与方法，推动我国基础设施建设与发展的科学化与合理化等.

3综合交通系统运行管理与服务水平提高技术.重点推进综合交通系统信息化、智能化与网络化运行技术与策略的研究，不断提高运输系统管理工作的精细化，降低运输生产过程的综合成本，促进跨企业、跨部门、跨方式的运输服务一体化，提出适合不同区域与城市发展环境的综合交通系统科学管理方法与优质服务技术.

感谢2014年本刊审稿专家，他们是（按审稿数量排序）杜鹏、唐铁桥、贾斌、刘天亮、陈绍宽、谢秉磊、李志纯、田琼、孙会君、陈永恒、徐猛、王京元、傅惠、杨晓芳、徐建闽、胡明伟、毕军、真虹、宋现敏、冯雪松、纪寿文、贾元华、张小飞、褚冠全、荣朝和.感谢北京四通智能交通系统集成有限公司、北京交通发展研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京世纪新运交通运输科技应用研究所、北京交通大学铁路危险货物运输研究实验室的热情支持，也感谢北京交通大学交通运输学院和“中国综合交通研究中心”为本刊运行提供的帮助与支持.

在2015年里，本刊愿与广大同仁一起，在以习近平同志为总书记的党中央的领导下，为推动我国基础设施的建设与发展、不断扩大我国交通成果的国际影响力贡献力量！