让宝马、奔驰等客户预签5年订单,哪些中国轴承企业的日子越来越美?

2015-06-10 09:03王国芳
中国机电工业 2015年3期
关键词:威远生产线轴承

文|本刊记者 王国芳

对于2015年,王全清的预测是,轴承行业会实现7%以上的增长。另外,轴承企业间分化趋势还会加剧,三分之一会有新的进步;三分之一企业维持现状,勉强生存;三分之一更加困难,甚至被淘汰出局。

中国轴承工业协会常务副理事长王全清

40%

轴承行业平均利润率只有5%-6%,这家企业的销售利润率会达到40%?

“慈兴工厂的生产线全是按客户排列,一条宝马生产线、一条奔驰生产线、一条福特生产线……产品直接给这些主机厂配套,车间就像大宾馆一样干净。”说到激动处,王全清不禁感叹:“太高级了!慈兴的客户非常信任慈兴,与他一次性签订5年的合同!”听得出来,作为中国轴承工业协会常务副理事长的王全清提到慈兴时,话语间洋溢着的满是自豪。

在过去的2014年里,王全清与协会其他领导可谓步履匆匆,走访了70多家中国轴承企业。多少让我们感到意外的是仅仅时隔一年,再次接受《中国机电工业》采访,王全清对轴承行业的看法变得明朗、乐观起来,一扫一年前的忧虑。

据了解,他之所以振奋不仅仅是因为2014年中国经济整体承受下行压力的情况下,轴承行业实现平稳增长:根据前11 个月情况,预计2014年主营业务收入将达到1649 亿元,同比增长7.43%;出口创汇50.9 亿美元,同比增长10.27%;他的兴奋更多的是源于通过到企业实地考察,发现轴承行业中有许多像慈兴这样竞争力强的企业正在蓬勃兴起。

“还有一个叫环驰的企业。”王全清继续向我们讲到,“生产厂房有几万平方米,里面全是自动生产线。他的每个厂房就生产一种产品,一天能生产轴承100 万套,一年生产3 亿多套!其中70%~80%的产品用于出口,而且出口地还都是德国、美国、日本……这个企业真的很优秀!”

慈兴、环驰是优质的大批量生产、出口导向企业的代表。实际上,部分小批量生产,以满足个性化需求为目标的企业日子也过得有滋有味。

在位于瓦房店的一家轴承企业——威远,王全清曾试探性地问其老板:“销售利润率能达到40%?”要知道,轴承行业平均利润率只有5%~6%,这家企业的销售利润率会达到40%?威远老板笑而未答。

其实,威远规模很小,年销售额只有7000 多万元,但是其客户却不乏SKF、NSK、NTN 等国际大牌企业,甚至有客户参观其生产线、制作工艺后,为了能及时采购威远产品,曾向总部提出申请,要求打破先认证、后采购的常规程序,变为“认证照常进行、先采购”。威远产品的热销与其只做附加值高、精度高、一般企业生产不出来的产品定位密切相关,比如国内能稳定生产二级滚子的企业寥寥,但是威远却能实现二级滚子的稳定生产。

“我只是说一个代表,中国还有很多这样的小企业,他们规模不大,但是很有特点。将来轴承行业发展不再只是依靠大集团模式,还要培养走精、专、特路线的企业”,王全清对《中国机电工业》说。

除了像威远这样的新兴力量,国内传统轴承龙头企业——瓦轴、洛轴等也正在突围,积极招揽人才,着力提升研发能力、加强技术改造,并且效果在逐渐显现。

据王全清介绍,襄轴组建了一个团队,由国外人才以及在国际著名轴承企业工作过的归国人员两部分组成,专门研究汽车轴承。慈兴在德国建立了快速反应中心,其瞄准世界最前沿技术,研究心脏起搏器轴承、每分钟50 万转牙钻轴承、陀螺仪轴承、机器人专用轴承等。瓦轴收购德国KRW 后,利用KRW 研发平台,通过将瓦轴技术人员送到KRW 参与研发,而KRW 的技术人员到瓦轴讲课的方式,提升瓦轴的自主研发能力。

当然,这些企业的确形成了轴承行业一道道光鲜亮丽的风景线,但并不是全貌。2014年许多轴承企业还是经营困难,主要体现在:回款难,合同量小等方面,甚至已有企业难以支撑,只能被迫倒闭。据统计,在浙江慈溪,2014年有46 家倒闭的企业中,有16 家是轴承企业。

除此之外,轴承行业还面临跨国轴承企业更加激烈的竞争。来自中国轴承协会的数据显示,跨国公司在华投资建厂数量由2013年42 个已经增长至52 个,并且纷纷在中国建立研发中心、与钢厂签订战略同盟……这些举动必然会对中国轴承企业,特别是大型综合型轴承企业构成威胁。而且,外国针对中国出口的反倾销日益严重。“不仅仅是美国,还有俄罗斯、印度,有时不得不绕道别的国家,这么一来,中国轴承就没有了性价比优势。”王全清说到。

不过,让人感到高兴的是,相对严峻的市场环境,反而加速了地方政府及企业品牌意识的觉醒,山东临清最近推行的“红名单”就是一个很好的例证。

“山东临清有1000 多家大大小小轴承企业,但是主要集中在低端市场,以前假冒伪劣产品非常严重,口碑很差”,王全清这样说起过去的临清,“最近几年,当地政府和企业越发感觉,再这样下去是没有出路的,要建立企业信用体系,于是搞了一个‘红名单’。由轴承企业所在地的轴承协会以及当地政府根据一定的标准推荐,然后经当地工商局及质监局审核通过后,企业签订承诺书,进入红名单。红名单上的企业可以享受相应的政策支持。这符合国民经济转型升级的要求,如果推广起来对行业是很好的事!”

对于2015年,王全清的预测是,轴承行业会实现7%以上的增长。另外,轴承企业间分化趋势还会加剧,三分之一会有新的进步;三分之一企业维持现状,勉强生存;三分之一更加困难,甚至被淘汰出局。以瓦轴、洛轴、人本、江苏南方等为代表企业的技术改造会增加他们的实力,这在国际市场的竞争中会有进一步的体现,加上美国市场复苏,明年出口市场比今年好!

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