铁路桥梁施工过程中典型环境问题及对策分析

2015-06-13 01:25来继富中国铁道建筑总公司十二局集团三公司太原030024
山东工业技术 2015年11期
关键词:对策分析

来继富(中国铁道建筑总公司十二局集团三公司, 太原 030024)

铁路桥梁施工过程中典型环境问题及对策分析

来继富
(中国铁道建筑总公司十二局集团三公司, 太原 030024)

摘 要:从目前的发展来看,铁路的施工过程中环境因素在其中具有十分重要的作用,同时铁路桥梁的施工已经得到了人们非常广泛的关注。本文实现分析铁路桥梁施工中的典型环境问题来进行分析,进而针对问题对题铁路桥梁的施工中存在的典型环境问题来进行对策分析。

关键词:铁路桥梁施工;典型环境问题;对策分析

1 前言

从近些年的发展来看,对于客运方面的铁路建设相对投入量非常的大,因此,在实际的铁路建设过程中,为了能够实现技术要求的满足,其实际的桥梁长度在总长度上所占的比例非常的大。在进行桥梁的设置过程中,能够在一定程度上实现土地占用率的降低,但是在实际的施工过程中还需要对产生的泥浆、污水排放等相关的环境问题给予足够的重视。在铁路桥梁的施工过程中,其施工的步骤主要包含基础性的工程施工,其中包含了钻孔桩基础、沉井等施工方式、梁片的建设等等,其桥梁的施工上的环境主要是在基础性的施工阶段。

2 铁路桥梁施工过程中典型环境问题及其对策分析

2.1 桥梁的基础施工对于水资源环境的影响

在进行铁路桥梁的基础性施工的过程中,其主要是采用钻孔灌柱桩的方式,而实际的钻孔桩工作包含了钢护筒的定位、钻孔以及浇筑混凝土等等。在钻机的使用过程中主要是采用旋挖钻、旋转钻以及冲击钻,在进行钻孔的过程中,为了能够实现孔壁在稳定性上的维护。这就使得桥梁在进行基础的施工过程中采用围堰防护的方式,也就是需要在施工的前期需要进行围堰,而在施工的后期则需要进行拆堰,这就使得一些泥沙会落入到河中,河水中的悬浮物的实际含量曾洽,对于河水具有一定的影响;而在进行钻孔桩的过程中则需要一部分在水中施工,当钢护筒在下沉的过程中,河床会出现泥沙的上浮,这就使得钻孔之后出现了大量的沙浆与泥浆,如果不进行一定的控制则会影响到表层水的水质;再加上施工过程中的技术不到位而使得施工人员出现垃圾的随意丢弃等问题,进而污染河水的水质以及周边的土壤。

因此,进行跨河桥梁的基础施工的过程中,需要尽可能的选择枯水期来进行地基剩余土壤的发掘与清理,在施工之后还需要将地面进行恢复,同时还需要对河道进行清理;在施工的场地之内需要设置泥浆的沉淀池以及干化的堆积场,在进行跨河桥梁的钻孔的过程中可以设置专门的泥浆分离设备,使得护壁泥浆能够与出渣相分离,实现护壁泥浆的循环性使用,浮土、出渣也需要运送到干化场来进行堆积脱水,切记弃土和弃渣需要进行妥善的处理。在施工的现场需要设置垃圾箱或者是垃圾桶,进而在将施工中所产生的垃圾进行统一的收集和清运,严令禁止将垃圾随意的丢入到河道之中,对于施工中所产生的机械用油要进行更加妥善的处理,所以建议在实际的施工过程中在油桶之下设置一个接油盘,在水中进行施工的过程中则是需要将平台封闭,在最大程度上防止油类进入水中。

2.2 铁路桥梁施工中的噪声以及震动的影响

在进行铁路桥梁的施工过程中,钻孔桩的作业、承台等的的浇筑以及架梁的作业等等施工中都会产生大量的噪音以及振动。在进行钻孔桩的过程中各类的钻机会产生大量的造成以及震动,并且实际的冲击力非常的大,特别是冲钻机;在进行承台以及墩身的浇筑过程中,需要破碎或者是切割桩头,这样就会产生非常大的噪音,之后运输车辆所产生的噪音影响更大,其噪音和振动影响非常的大;从目前的客运专线来看,铁路的桥梁主要是采用箱型梁,由于单片箱的实际体积和重量非常的大,因此在架梁的过程中也需要庞大的设备。因此,在进行架梁作业的过程中,提梁机以及架梁机在实际的施工过程中产生了非常大的噪音以及振动。

在进行实施的施工过程中,当周边存在着敏感性的目标时,需要避免采用诸如冲击钻之类的冲击性大,声音污染高的方式,尽可能的采用旋挖或者是旋转钻等方式实现实现噪音以及振动的不断降低,同时还需要更加的注重工作时间上的合理性安排,通过修建围挡的方式来实现施工道路的不断加强与维护,进而整个施工车辆的正常工作与运行提供重要的保障,在声音敏感的地区还可以设置必要性的提示牌来提醒司机减速慢慢的通过,在最大的程度上降低噪音的影响。

2.3 做好施工中便道的扬尘工作

在进行铁路桥梁的施工过程中,为了能够给予材料、工作人员以及设备等方面的运送,需要在桥梁的两侧或者是一侧设置一个贯通性的临时施工的便道。随着目前的发展来看,大批量的铁路客运专线的工程的相关建设,为了能够实现在工程技术上的条件满足,最大程度上的降低占地面积,在进行客运专线的线路架设的过程中,桥梁的实际设计的长度在总线路设置中所占的比例非常的大。如果桥梁的实际设置的长度非常的高,那么在便道的施工设置上也需要不断的进行增加,这样就是的施工中对于便道两侧环境的影响范围不断的扩大。施工车辆在进行材料的运输以及设备的行驶过程中,由于车辆自身密封性不好并且道路的实际路况存在问题、实际的工作人员综合素质上有待提高等多种因素的影响,使得其在运输的过程中产生的烟尘。这就需要不断的加大对于便道的管理,通过定期性的整理来实现及时性的洒水与抑尘,通过车辆密封性的增强来实现防尘工作的增强。

3 结语

在进行铁路桥梁的施工过程中,除了需要注重其典型性的环境之外,还需要更加注重水源、风景名胜区等相关的敏感性区域建设中的环境分先控制,通过控制措施的强化来实现环境影响的减轻。通过环境措施的减缓,需要不断的加强管理通过环境管理制度和组织方案上的严格制定来实现施工行为上的规范,增加施工人员在环境意识上的不断增强,最终从源头上来实现污染的减轻。

参考文献:

[1]孙健.铁路桥梁施工过程中几类典型环境问题及对策的探讨[J].铁路节能环保与安全卫生,2012(05).

[2]李家喜.铁路桥梁施工质量管理与大体积混凝土控制[J].桥梁隧道,2012(11):234.

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