沥青路面施工质量控制与早期损害分析

邓建军

[摘要]有很多因素会引起沥青路面早期损害，而薄弱的质量控制管理以及较低的施工技术水平是其中最为主要的原因。现在我国的沥青路面施工技术水平变得越来越高，然而施工质量控制管理体系仍然存在着较多的问题，使得沥青路面施工质量控制水平的提升受到了一定的影响。本文针对沥青路面施工质量控制与早期损害进行了分析和介绍。

[关键词]沥青路面 质量控制 早期损害

[中图分类号] TU74 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-9-358-1

现在我国的经济发展速度越来越快，道路建设水平也变得越来越高。然而必须要注意到的是我国的一些高等级公路以及大多数的低等级公路都出现了早期损坏严重以及使用寿命较短的情况，因此需要投入大量的物力、财力和人力对其进行维修和改造。要想使这一问题得到有效解决，必须要针对沥青路面施工质量控制体系进行不断的完善。

1我国沥青路面施工质量控制概况

尽管我国的道路施工的硬件基础已经变得越来越完善，然而质量问题或者病害在一些道路开通不久就会出现。有很多原因会导致出现质量问题，其中最为关键的原因就是施工质量控制的不足。只有将施工质量检测评价、施工工艺、原材料控制、施工设备设置调控等各方面的工作做好，才能够使得施工质量得到进一步的提升。大量的实践证明，致力于道路施工质量控制的加强，除了能够使道路的施工质量的有效提升之外，还可以使道路的社会效益及经济效益得以提升。

现在使沥青路面施工质量都受到影响的主要技术问题包括：①较差的原材料质量，不稳定的质量以及不规范的材料管理；②不恰当的施工设备参数设置，而且有一定的缺陷存在于施工设备当中；③在具体的施工过程中缺乏有效的关键工序控制措施，不合理的施工工艺；④机械设备投入不充分，存在设备性能落后的问题；⑤路面质量评价方法和检测方式无法使施工质量控制要求得到充分满足；⑥薄弱的施工质量技术管理。

2沥青路面早期损坏分析

2.1高温稳定性病害

作为一种最为主要的沥青路面病害形式，高温稳定性车辙病害随着我国交通量的增加而不断的增加，再加上现在逐渐升高的年均气温，因此车辙病害已经成为最为主要的沥青路面病害之一。车辙病害出现在沥青路面上主要是与交通荷载、设计方案、原材料本身性能等具有关系，然而施工质量控制与非均匀性分布的车辙病害这种出现较多的病害具有最为密切的关系[1]。

通过对目前一些公路的车辙病害的分析，我们可以发现车辙病害的间断性分布和差异与其拌合楼的级配差异以及油石比差异具有十分密切的关系，而级配和油石比属于两个非常关键的控制项目指标，一旦没有将这两个项目指标控制好，就可能导致早期病害的发生。所以，在具体的施工过程中采取稳定性的控制具有十分关键的作用，应该立足于工艺、管理、原材料以及设计的各个方面采取积极的措施将施工的稳定性控制好。

2.2水损害

在有水分存在于沥青路面的条件下，沥青与集料的界面当中会被水逐渐的侵入，再加上水动力的因素，导致集料表面的沥青膜会逐渐的剥离下来，逐渐的丧失了集料之间的粘结力，从而引发路面破坏的情况。作为一种沥青路面的早期病害，水损害会使得路面沥青混合料变得越来越松散，最终逐渐的变成坑槽，从而严重的影响到路面的耐久性以及交通安全。沥青路面坑槽通常具有离散性的分布，并且具有较强明显的随机性，这就表明施工质量的均匀性控制与沥青路面坑槽的关系比较密切，因此加强施工质量的均匀性控制成为了预防水损害的有效方法[2]。

2.3沥青路面开裂

作为一种主要的沥青路面破坏形式，裂缝的出现往往会不断的加剧路面损害，有很多原因会导致沥青路面出现裂缝。与此同时，裂缝也具有很多种多样的种类，其中包括龟裂、不规则裂缝以及纵横向裂缝等。导致龟裂裂缝出现的主要原因为老化的沥青材料以及缺乏足够的设计强度，导致不规则裂缝出现的原因是半刚性的基层以及较差的沥青材料，导致纵横向裂缝出现的主要原因为施工问题。因此在具体的施工当中必须要保证采用合格的施工材料，加强对半刚性基层的养护工作，并且严格的控制施工工艺。

3 沥青路面施工质量控制

通过对现在的沥青面层施工的质量状况进行分析，我们可以发现在厚度、温度、油石比、混合料级配以及原材料质量等各种主要技术要素方面都具备较大的差异性，因此就会导致路面质量出现较大的波动，出现严重的路面局部早期损害，缩短路面的使用年限。现在一些项目在通车一到两年之后就要对其进行大规模维修，所以必须要采取系统质量控制措施，提高沥青路面施工质量。

作为公路工程项目质量管理的关键部分，沥青面层施工质量控制具有十分重要的意义。通过对系统观点和控制原理的运用，将适用的技术指标体系建立起来，对控制目标予以明确，将结合了技术诊断以及同级控制的调控机制结合起来，实现动态的施工管理与质量控制。

首先，要针对施工管理进行强化，致力于工序控制科学性的提升；其次，要使现场试验数据的准确性和完整性得到保证，重点控制沥青路面材料的结构物两端填土、填挖结合处、软基处理以及高填方路基等重点部位的施工监控，避免由于不均匀沉降的情况使路面的使用性能受到严重影响[3]。再次，对道路沥青路面的构造深度、平整度、均匀度以及压实度等指标予以重视，并且进行合理的调整，尤其是要将压实度与平整度的关系控制好。严格以路面基层施工要求为根据，针对合格材料进行严格规范，针对水泥剂量以及含水量进行严格控制。最后，应该严格的控制沥青混凝土的级配，保证不会出现离析的情况，使压实度等指标得到充分保证。与此同时，还要严格的控制温度，尤其是碾压温度，这在沥青路面施工当中非常关键。

4结语

本文针对我国沥青路面施工质量控制当中存在的问题进行了分析和介绍，同时，还有针对性地提出了相应的技术措施。结合了沥青路面在实际工程中的典型病害，针对沥青路面的施工质量控制措施提了出来，希望能够有效的促进我国沥青路面施工质量的不断提升。

参考文献

[1]卢伟，范巍. 浅谈高速公路沥青路面施工质量控制[J]. 科技资讯. 2011（04）

[2]汤明泉. 沥青路面施工质量控制研究[J]. 科技资讯. 2011（04）

[3]陈旭强，樊振杰. SMA沥青路面施工质量控制要点控制[J]. 中国水运（下半月刊）. 2011（03）.