城市道路规划中的问题及改进措施探讨浅析

随着城市道路规划的发展，道路建设中出现了诸多规划问题，严重干扰了道路规划的效率。城市道路面临的压力越来越大，加重道路建设中的规划问题，城市道路规划面对多样化的要求，必须提出科学的改进措施，由此完善城市道路规划。道路规划是城市发展的基础，城市建设非常注重道路规划的改进，以便适应城市道路复杂化的发展。

1 城市道路建设中的规划问题

根据城市道路建设的具体情况，汇总道路规划中出现的问题，针对比较典型的问题做如下分析:

1.1 盲目规划车道

城市道路建设的过程中，随意拓宽道路，虽然城市道路建设后非常宽敞，但是城市道路内的车道表现出明显的问题。例如:某城市的道路规划，路面具有足够的宽度，但是道路的红线宽度达不到设计标准，与常规红线相比，宽度不足，而且主干道上的机动车通行道路，车道数较少，严重缺乏规范性[1]。分析城市道路规划中的车道问题，能够明显发现诸多主干道内仅仅只有几条车道线，影响车辆通行，一旦道路投入运营，很容易影响交通秩序。

1.2 交叉口设计不合理

交叉口是城市道路规划的一项重点，部分城市道路规划中的交叉口设计不合理，干扰道路周围的环境。例如:某城市规划道路交叉口时，未考虑周边的生态环境，破坏了道路所处的生态系统，更重要的是浪费物资，该城市交叉口的周期内，铺路与挖坑同时进行，缺乏合理的规划，促使路面出现多处损伤，最终该道路交叉口施工超出方案规定的日期，引发延期风险。

1.3 道路规划不科学

城市道路规划与交通安全存在直接的关系，城市道路规划的过程中应全面考虑影响因素，如:人口、城市交通量等等，为道路规划提供科学的依据。我国非机动车的数量非常多，再加上机动车日益上涨的交通量，道路规划必须具备科学的依据。实际城市道路规划严重缺乏科学性，不能满足路面交通的需求，由于道路规划不科学而引发的交通事故非常多，降低道路规划的效益性。

2 城市道路规划的基本原则

城市道路规划中需要遵循基本的原则，确保城市道路规划的科学性，实行合理的规划应用。结合城市道路规划的具体情况，分析其需要遵循的原则，如下:

2.1 以人为本的原则

城市道路规划最主要的是为社会公众提供便捷的服务，道路规划的过程中需要重点分析社会公众的建议，可组织城市居民参与道路规划，促使城市居民对道路规划提出个人意见，满足城市居民的需求，同时根据城市居民的意见或要求，适当修改规划内容，体现以人为本的思想，城市居民的建议有利于完善城市道路规划，为城市道路规划提供改进基础。

2.2 职能协调的原则

城市道路规划的职能非常明确，除了需要满足交通职能的需求外，还要符合城市空间的职能要求，更重要的是适应周围的环境职能，所以城市道路规划应该遵循职能协调的原则，结合城市道路建设的实际情况，保障道路规划各项职能的协调与统一[2]。城市道路规划中的职能协调原则，能够约束道路规划的内容，营造安全、优质的道路环境，符合城市道路建设的基础需求，还能规范城市道路规划的过程，达到标准要求。

2.3 通畅性原则

城市道路规划方案一旦投入运用，很难执行二次更改，城市道路规划前期，应深化通畅性原则，保障道路内的各项规划均达到通畅标准，以免城市道路运营后出现拥挤的现象。城市道路规划中需要划分布局、功能，保障道路规划内各项车道都可实现通畅运行，而且应着重优化公交车路线，解决公交站点密集引发的交通问题，在保障公交车路线通畅的基础上，完善其他车道的规划，体现城市道路规划的优势。

3 城市道路规划的改进措施

根据城市道路规划的实践及建设情况，分析城市道路规划中的需求，按照道路规划原则，提出科学的改进措施，解决道路规划中的问题干扰。分析城市道路规划中的具体措施，如下:

3.1 规避城市道路的规划问题

城市道路建设中的规划问题，需根据具体情况才能提出改进措施。结合城市道路建设中的规划问题，提出具体的改进措施。如:(1)车道规划应合理，不能随意更改城市原有的道路，需调查后才能进行道路规划，防止车道出现规划问题，城市道路规划需着重考虑车道的需求，不能为满足宽度要求而忽略车道规范;(2)道路规划中的交叉口设计应保持灵活性，规划人员可以实地考察交叉口地点的情况，调整道路交叉口的规划设计，确保交叉口与城市道路的融合性，与此同时规避交叉口设计对周围环境的干扰，做好数据计算、路口设计的工作，完善交叉口的规划;(3)解决城市道路规划中交通拥挤的问题，道路规划中可采用交通分流的措施，适当设计支路网，排除道路交通中的盲区，保障交通干道的水平。

3.2 监督城市道路的规划

城市行政部门应该参与城市道路的规划，监督道路规划的整个过程，以此来确保城市道路规划的科学性，确保各项规划工作落实到位。行政部门监督道路规划时，最主要的是防止出现违法行为，确保道路规划遵循相关的制度或原则，便于达到城市道路的规划要求。

3.3 强调道路规划中的环境保护

道路规划中需要树立环境保护意识，提高环境保护的地位。强调道路规划中的环境保护，有助于城市道路的后期运营，体现道路规划与环境和谐相处的优势，进而提升道路规划的水平和效益。

3.4 协同道路规划与生态建设

城市道路对生态建设的破坏性比较大，道路规划改进中，应注意生态建设与道路规划的协同性，保障两者处于同步发展的状态，明确道路规划中的生态建设。我国部分城市的道路规划，忽视生态系统的保护，引发不良的生态问题，根据道路规划的改进计划，提出协同生态建设的策略，分析具体的实施措施，如:(1)深入研究道路规划中的生态因素，树立生态建设与保护的意识，在实现道路建设的基础上，保护生态系统，排除道路规划对生态建设产生的不利因素;(2)加强道路规划中生态建设的力度，如果道路规划破坏了生态结构，需要及时采取弥补措施，快速恢复生态系统的能力，优化生态环境。

4 结束语

城市道路规划需遵循一定的原则，结合规划问题的实际表现，提出改进措施，确保城市道路规划的合理性。城市道路规划通过一系列的改进措施，优化城市道路建设的环境，提高城市道路建设的水平，满足现代化城市发展对道路规划的需求，由此，推进城市道路的建设发展，利用改进措施提供完善的建设环境，体现道路规划的基本优势。

[1]刘飞.城市道路规划中存在的问题[J].科技风，2014，(05):259.

[2]李贵财.关于城市道路规划中存在的问题[J].科技创业家，2012，(24):56.