公路建设中深基坑的施工技术研究

■顾来峰 ■安徽省迅腾交通设施工程有限公司，安徽 合肥 230601

深基坑技术作为逐渐被广泛采用的重要公路施工建筑技术之一，得到了相关施工单位的认可与重视，并且具有影响力小、建设成本低以及实施便捷等优势。但是与此同时，其所具备的一些技术上以及实施操作过程中的问题也不容忽视。我国的公路建设需求与水平正在不断提升，为了与之配套，必须进一步提升、改善深基坑技术。面对这样的状况，我们一定要采取积极的应对措施，对公路建设深基坑技术进行深入的探索与研究。

1 公路深基坑技术的概述

(1)公路建设的深基坑综述

从整体上而言，公路建设中的深基坑施工技术施工负面影响较小、实施方便快捷以及节约成本的特点，通过对公路建设实施的统合综效，实现对当前公路建设新要求。深基坑实施作业只需要提供基本的足够的作业面积，便能够发挥其技术优势与特点。与此同时，不容忽视的是在建设实施的过程中仍然存在一定的问题，不容忽视的如力学稳定、变形以及渗透等问题都需要考虑在内。由于深基坑技术应用于公路建设的时间有限，因此很多问题都需要在深入了解与现实操作过程中才能发现并解决。除此之外，我们还需要综合考虑深基坑实施的特点，才能够更好地把握深基坑技术，为公路建设贡献一定的力量。

(2)公路建设的深基坑技术特点

公路建设中的深基坑具有以下特点:首先是联系性的特点，主要是指在公路建设中进行深基坑的操作时，一定要将施工工地的工程情况、水文地质、进度计划、主要工序以及土方开挖等进行综合考量，做好合理的总体施工组织计划，将多重影响因素进行整合，确保工程实施的综合质量。其次是施工短暂性的特点，即深基坑本身就是一种临时性的结构，而其施工安全问题不容小觑，必须高度重视。施工的短暂性，却给整个公路建设项目带来了长远的便捷。第三则是施工专业性强的特点，深基坑施工难度大，技术要求高，专业强，由于受到施工自然环境条件的限制，深基坑的面积不能再扩大，那么就给深基坑技术带来了更高的技术难度。这就要求相关施工人员能够提升自身的专业技能和综合素质，确保在公路建设深基坑施工中的每个环节都有保障，做到高效、安全、优化，从而使整个建设项目达到增值的目的。

(3)公路建设深基坑的支护基本类型分析

当前，应用于公路建设领域的深基坑类型主要包括锚杆支护、内支撑支护、放坡开挖支护以及土钉支护等四大类，其中，应用最为广泛的便是土钉支护，其主体是基于土钉的边批防护，在实际操作的过程中，通过支护锚杆以及土钉的配合使用。其次，内支撑基于钢筋混凝土结构，变形程度小而整体结构大的特点也使其得到了一定的应用。从整体上来说，在选择深基坑类型的时候，更多的是要选取适合本公路建设工程的技术类型，才能真正保证深基坑与公路建设的稳定性。

2 公路深基坑施工中土方开挖的问题

(1)深基坑土方开挖分析

遵循深基坑土方开挖原则，施工前详细确定挖土方案和施工方案，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。并进行必要的监测和保护，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。横向支撑设备必须安装检测仪器，逐日记录，采用动态管理的原则，进行动态控制。笔者建议，土方开挖长度尽量不要过长，适中最为适宜。在进行深基坑土方开挖之前，需要制定出详细的具体的设计标高，当开挖操作得到既定值时，为了最大限度地降低深基坑的变形值，就需要在垫层中进行混凝土的浇筑，而最佳的实施效果要求在一周之内进行底板混凝土的浇筑。除此之外，整个土方开挖过程中要保障受力平衡才能增强工程的安全性，也减少其变形。

(2)深基坑开挖边坡失稳问题分析

深基坑开挖时间较长，容易引起边坡失稳，如果施工场地排水不良，则会加剧边坡不稳现象的发生，此外，施工中应注意及时清理基坑边缘堆放土方和施工机械等，也是防止发生事故的重要措施。

随时观察地裂与挖土之间的关系，当发现挖土后隆起的现象，必须停止挖土。如果出现地裂，当检查降水是否达标等问题，施工单位应及早做好准备。笔者建议:一旦遇到紧急情况，可采用立即回填反压处理，在任何情况下未处理完毕，不允许继续挖土，待专家或相关技术人员论证后方可继续作业。

(3)深基坑地下水处理情况分析

处理深基坑地下水主要有两种形式，即排水和止水。应根据情况选择不同的方法，要根据基坑周边环境而定。如:冲孔桩、素混凝土桩与钢筋混凝土桩相间咬合搭接分布的混凝土灌注排桩，并与锁口梁、内支撑、喷锚等组成联合支护体系，从而在防止边坡失隐和阻止地下水侧向渗漏方面，取得较好的应用效果。除此之外，在进行具体的公路建设施工之前，一定要对当地的水位以及降水进行全面的科学的分析，才能保障整个降水过程是可控制的。

3 公路建设中深基坑技术应用中的注意事项

(1)深基坑施工前的准备与计划工作

为了更好地将深基坑技术应用于公路建设之中，具体可以从以下几方面入手:首先做好的准备工作，一定要在施工前就制定出完善、科学的计划，并做好相关准备工作。其次做好测量工作，测量过程中一定要注意细节，尽量减小误差。同时，要结合实际情况，反复演算一定程度的尺寸误差，带来的实际施工的不同效果，才能更好地适应工程的实施。再者是利用机械设备科学、合理地组织开挖。从而发挥施工最高效率。

(2)深基坑施工中要注重内支撑的状态

在进行深基坑操作的过程中，要充分考虑到内支撑的状态。第一做好实时的监控与防护。为了更好地确保钢板与支撑之间的紧密联系，就需要确保每一个工作操作程序的正确性与规范化。如果在操作过程中不慎挖到了内支撑的相关部件，就需要及时地停工整顿。第二个关键程序是对支撑与钢板进行安装与防护。与此同时，要对每一个操作环节进行细致的检查，确保施工问题的减少与工程质量的提高。

(3)深基坑施工过程中的其他注意事项

在深基坑施工过程中，一定要做好内部控制与过程管理，对于深基坑周边的堆积物，要及时进行恰当的处理，例如利用大型货车运送，从而保障深基坑2m之内没有堆载物的出现，从而为整个工程的实施营造一个良好的环境。其他如安全状态、边坡稳定以及整体支护效果等问题，都需要进行实时的监测。只有在这样完善的施工计划与监控之下，才能够真正促进深基坑技术在公路建设中的发展应用。

4 结语

公路建设深基坑技术作为一项新兴的技术，由于技术还不够成熟、人员施工还不够熟练等问题，导致其施工时仍然存在较大的风险，但是其所具有的提高施工效率、保障施工质量以及节约施工成本等优势仍然推广了其在公路建设中的应用，与此同时，在进行实际施工时，一定要综合考虑多方面的因素，并根据公路施工的实际情况来采取具有针对性的应对措施，只有这样，才能真正发挥深基坑技术的效用，也真正推进我国的公路建设进程。

［1］胡永胜．深基坑公路施工技术剖析［J］．科技传播，2012(12)．

［2］郑金光．试析深基坑公路施工技术［J］．黑龙江交通科技，2014(6)．

［3］郭瑞．深基坑施工技术在公路建设中的应用［J］．山西建筑，2014，40(5)．