国际国内要闻

2015-09-10 07:22
股市动态分析 2015年40期
关键词:附加费海运外资

9月FDI同比增长7.1%

10月12日,商务部网站公布数据显示,9月当月,中国全国实际使用外资金额(FDI)594.7亿元人民币(折95.6亿美元),同比增长7.1%,较8月的22%降低14.9个百分点。9月FDI同比增速较8月骤降,主要由于8月FDI同比增速因低基数效应而录得高位。商务部外资司负责人介绍称,外资并购交易活跃,并购规模、比重均有较大提高,产业结构进一步优化,为前九个月全国吸收外资呈现的特点。

多家船公司主动降低海运附加费

继9月15日,日本邮船率先调整电放费等收费项目和标准后,近日,日本川崎汽船,韩国韩进海运等多家船公司相继致函国家发展改革委,主动提出规范海运附加费收费行为。上述调价通知各公司已陆续发布,最晚将于10月15日实施。相关措施生效后,将有效缓解附加费收费不合理问题。

三季度中国外部经济PMI降至50.9

在美国PMI下行以及大部分新兴经济体PMI仍处于不景气区间的情况下,三季度中国外部经济综合PMI也有所下降。中国社科院世经所发布最新数据显示,三季度,综合反映中国外部实体经济活力的CEEM-PMI指数为50.9,较上季度下降0.3个百分点。 中国外部经济综合PMI,根据中国经济外需分布计算,该数据是由中国社会科学院世界经济与政治研究所制作并发布,旨在反映中国外部经济环境的变化。

新兴市场企业杠杆率上升趋势堪忧

IMF近期发布的最新《全球金融稳定报告》(GFSR)对新兴市场国家的企业杠杆水平给予了特别关注。报告指出,全球性的驱动因素成为了影响过去一段时间新兴市场债券市场的主要原因,而国家状况、企业偿债能力等基本面因素的影响力却在缩小。鉴于这样的情况以及可能出现的全球金融收紧的影响,IMF认为新兴市场国家监管者必须加强对重点行业和企业的监控。

全球原油需求增长放缓

国际能源署(IEA)在其最新报告中预计,2016年全球石油需求将放缓,但石油输出国组织(OPEC)仍然加大马力,继续维持创纪录的石油产量。IEA认为,全球原油市场明年仍将供应过剩,因原油需求增长减缓,鉴于近期宏观经济前景下调加之预期油价不会重蹈去年的大幅下跌,2016年全球日需求增幅将从2015年的五年高点180万桶减至120万桶。

英国9月CPI同比下滑0.1%

英国9月消费者物价指数(CPI)同比下滑0.1%,服装价格涨幅不及预期,汽车燃料价格下滑。数据还显示,核心CPI低于分析师预期,并且远低于英国央行的目标。这使得英国央行几乎没什么理由在近期加息。经济学家和投资者越来越多地认为,英国央行将维持当前利率水平更长时间,特别是在美联储推迟了备受瞩目的9月升息时间之后。

猜你喜欢
附加费海运外资
欢迎订阅《世界海运》(月刊)
中外资管合作大有可为
人民币债券为何持续受到外资青睐
外资进入A股:用其“利”防其“弊”
20条稳外资措施将出台
中远海运集装箱运输有限公司船期表
上海出口集装箱运价指数(SCFI)
不要让附加费无以复加
论国际海运中的合同相对性突破与诉因