浅谈高速公路机电工程施工管理

谢玉桃

摘要：经济社会的发展推动着交通事业的发展，因此，对公路机电工程质量的要求也越来越高。之所以高速公路机电工程质量的好坏，对工程的质量水平起决定性因素，是因为公路机电工程是公路系统工程建设的重要组成部分。

关键词：高速公路；机电工程；施工管理

引言：

高速公路机电系统的正常运行是保证高速公路快捷、安全、高效运营的重要支撑。机电设备的运行情况直接关系着高速公路的收费、监控、稽查、票证、通讯等工作；如果机电设备的管理水平提不高，不仅影响设备的使用寿命，而且会增加维护维修费用，造成不必要的浪费。

1.高速公路机电设备系统介绍

大体来说，由通信系统、收费系统和监控系统和供配电系统组合构成高速公路机电设备系统。而且这四个系统是相互关联、相互作用，不可单独存在的。

2.高速公路机电系统具有的特点

（1）技术集成度高

在整个工程项目实施期间，其涉及并涵盖了大量的内容，与多个学科以及工程之间存在紧密的联系。从工程项目建设全过程管理的角度上来说，主要可以将其划分为设计、安装、调试、竣工验收这四个阶段。结合实际工作经验来看，认为机电安装工程主要部分是在主体结构施工完成后才开始进行的，同时一般是在装修队伍进驻装修现场前完成的。由于这一区间内的时间较短，因此机电安装工程通常采取的是同步施工的统筹方案。以上特殊性也决定了机电安装工程施工管理的难度。为了能够确保机电安装工程的整体建设质量，除了需要确保其工程项目组织的完善以外，还应当具备切合实际情况的施工管理体系以及应急预案，同时确保与施工相关的人员、物资、设备到位，从而避免在施工期间出现临时准备、时间不充分以及工期延误等方面的问题。高速公路机电系统的运行在涉及到电子技术、自动化控制技术以及交通机械工程等多门学科技术的同时，还需把各学科技术合理有效融合，以此来确保该套系统的顺利运行。

（2）设备分布范围广，涉及面较大

之所以能确保信息的及时、准确的传递，是由于高速公路机电系统广泛分布于高速公路沿线的各个地段，其分布范围十分广泛。同时，高速公路机电系统的管理和维护，需要涉及到多个部门的通力合作才能稳定、长效的运行。

（3）设备故障率高，更新速度快

由于高速公路机电系统分布的广泛性，所以容易受到开放环境影响，其发生故障的可能性极大。由于高速公路机电系统涉及到很多尖端前沿的学科，因此就要要求其能够不断的采用新技术、新工艺、新材料、新装备来服务于高速公路。它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。

3.建立健全机电预防性维护体系

设备在日常的运行中经常会出现一些小问题，虽不影响系统正常运行，但长期拖延下去却会造成比较严重的后果，必须引起系统管理员的足够重视。

3.1周期维护（检测）

周期维护（检测）是定期的对机电系统设备的主要技术参数进行检测，监测设备的运行情况，判定机电设备机能的劣化状况，使故障能早期发现避免突发故障给运营工作带来损失；对检查中发现的问题及时进行恢复性的维护、调试、校正，保证设备达到规定的技术性能，对达不到技术标准要求的设备，要分析原因，采取简单的有效措施，达到防患于未然目的。

3.2加强设备维修记录及其整理分析

设备维修记录是维修工作的基础，它所涉及的范围很广，包括从设计、建设、安装、使用、维修一直到设备报废更新所有的数据和资料。

3.3加强日常巡检，为机电系统提供良好的维护维修是保障機电系统正常运行的基石

提高维护和管理水平是机电工作的重点，切不可把巡检做成走马观花，把维护保养做成浮光掠影。全面深入对公司机电设施设备的普查工作，建立机电设备动态台账，现在台账内容已经包括设备编号、设备名称、设备型号、设备状态、启用时间，还需要增加维修次数、保养时间等信息，不断充实设备台账。

4.高速公路机电项目三级质量管理体系

交通部文件交公路发[1997]817号文明确规定，交通建设工程严格实行"政府监督、社会监理、企业自检"的三级质量管理体系。凡在我国境内新建、改建、扩建和大中修交通基本建设项目及其附属工程和配套服务设施，无论投资来源如何，均须接受交通建设工程质量监督部门监督检查，高速公路机电项目的建设也不例外。三级质量管理体系是利用市场机制和政府行政监督职能，依照法律法规和有关技术规范、标准来约束工程建设各方的行为，以达到保证工程质量、按期完成建设任务、控制造价、提高效益的目的。保证工程质量，企业自检是基础，工程监理是关键，政府监督是保证

5.高速公路机电项目与运营管理

高速公路机电项目的建设情况直接影响其运营管理体系和运营管理模式，反过来，运营管理体系和运营管理模式以及运营管理水平又直接影响了机电项目作用的发挥。在机电安装工程施工作业的实施期间，工作人员需要以进度管理为重要手段，按照合同约定内容对施工进度目标进行监督控制。与此同时，进度管理工作的开展还与整个机电安装工程的质量、成本目标实现情况密切相关。整个机电安装工程的施工进度控制很大程度上会受到施工进度的影响。为了能够达到满意的施工进度控制效果，要求采取的施工管理措施为：将整体进度计划进行细分，形成若干个分部、分项计划，结合分部、分项项目的施工内容，制定合理的工程目标，在此基础之上，形成以日度、周度、月度为单位的施工计划，并在实际工作中加以落实。与此同时，在每天休工前需要利用半小时左右的时间，集中机电安装工程各个部门负责人召开进度调度会议，会议当中要对一天的施工情况以及进度完成情况进行总结，同时各个部门相互配合，做好第二天的工作部署，以确保机电安装工程能够在预计工期内保质完成。项目管理者联盟。

6.为什么要对机电系统进行预防性维护

预防性维护就是在机电设备未发生故障之前对设备进行有针对性、有计划性、有目标性地采取预防性的一些修补方法。如对机电设备进行检查、润滑或更换零部件，修复设备长时间运转所发生的磨损，及时发现设备因磨损而出现的可预见性维护。预防性维护必须是在采取某些正确有效的措施，防止设备设施在运行中可能发生问题，杜绝或避免设备发生更严重的运行故障，延长设备使用寿命，缩短由于设备故障影响高速公路正常通行的时间。

7.预防性设备维护的意义

设备预防性维护可提高设备安全运行效率，延长设备使用寿命，为减少或避免由于某些设备发生故障而影响高速公路的正常运营。从而节省人力和物力，节省机电设备更换费用，达到和实现部门年度节能目标。预防性维护工作应该是部门年度工作中的一个整体部分，预防性维护工作开展要纳入到部门整体工作计划之中并对计划要求认真执行。

8.总结：

经济社会的发展推动着交通事业的发展，因此，对公路机电工程质量的要求也越来越高。近年来，高速公路的机电设备快速发展，类型和数量越来越多。由于设备故障具有偶发性和零散性的特点，日常运行中，我们通过巡检、定期保养维护，来最大限度地减少设备的故障率。

参考文献：

[1]王腾飞；关于高速公路机电维护维修工作的探讨[J]；黑龙江科技信息；2010年10期

[2]张宏昆；高速公路机电工程质量控制要点分析[J]；北方交通；2009年09期

[3]林晓峰；浅谈高速公路机电工程线缆敷设施工的技巧[J]；科技信息（科学教研）；2008年06期

[4]杨利新；浅谈高速公路机电工程的施工管理[A]；天津市电视技术研究会2011年年会论文集[C]；2011年