浅谈高速公路人力资源新渠道拓展思路

古雪燕

（河北省高速公路沿海管理处，河北 秦皇岛066000）

0 引言

改革开放以来，由于政府的支持，我国高速公路体系不断发展，给我国人民的生活提供了极大的方便。但在人力资源管理方面存在的某些问题却极大的限制了高速公路的发展。本文就这些问题提供了自己的观点。

1 在高速公路发展中存在的问题

1.1 人力资源的流失

目前在高速公路的一线，由于高速公路的迅猛发展，收费人员队伍不断扩大，但是单一鼓噪的收费工作，逐渐使得这些奋战在一线的人员对工作失去激情，从而导致工作效率的降低，最终导致收费队伍人力资源的流失。

1.2 人员的整体素质偏低

由于高速公路薪酬低，高素质人才不愿投身高速公路事业。在管理单位中通常出现以下几点问题：

1）员工的履行能力差，不能很好的认识自己的责任与义务。严格按照规定执行任务的能力不够。

2）因人员流动到导致工序的错误率提升[1]。

1.3 人力资源配置不合理

行业中存在比较严重的政府和企业不分的问题，虽然高速公司说其是事业单位，但是却以企业管理模式的方式进行，那就存在这样一个问题，那就是单位职工的学历要求不高，导致员工素质一般不太高。其次人才区域分布也不平衡，很多高速公路的相关工作人员，都大多分布在大城市，导致中小城市的管理人员比较缺乏。

1.4 缺乏先进的人才资源管理制度

现在在中国还没有完整的人才资源管理体系，并且也没有真正实现科学管理，传统的人事管理比较注重事，而科学的人才资源管理应当注重于人才的培养。

1.5 人才资源管理体系的落后以及员工思想的保守

由于改革开放时间较短与国外先进的管理制度相比，我国体制还有很大的现实问题，比如：专业的人力资源管理人员比较缺乏，而且人力资源管理的激励机制也没有有效建立起来，不能调动人力资源的高效工作能力。而且人力资源市场不能做到适销对路，而且供求不能相互平衡，流通渠道也不广阔，缺乏相应的宣传力。

2 解决措施

为了提高高速公路人力资源的管理，笔者认为可以从以下几个方面来拓展思路。

2.1 创新人力管理

创新高速公路的单位人力资源管理模式是发展高速公路的唯一出路，因为现在的人力资源管理模式还存在一些不科学性，只有改变如今体制下的不和理的地方，对落后的制度进行改革创新才能改变现如今颓废的高速公路行业。我们应当积极努力的创新适合现在高速公路事业发展的新型的人力资源管理模式，这样可以在一定程度上减轻运营成本，提高单位效益[2]。

2.2 提高工人薪酬

如今高速公路薪酬低也是制约人力资源发展的一个重要因素，针对这方面，建议单位提高工人薪酬，营造更好的工作的环境，更好的改善员工的工作状态[1]，以便调动员工的工作积极性，为单位赢的更多的经济效益，还应该为员工开辟良好的职业晋升渠道，比如：在单位表现好的员工，为单位可以谋利的员工，提供一些晋升机会，也可以提供一些深造的机会，提高员工的积极性和创造性，可以提高员工的专业性能力，提高员工素质。还可以为员工提供一些资金和技术扶持，还可以用股份来吸引员工。

2.3 提高竞争力

一个优秀的团队需要的是每个职位的人员都能做好分内的工作，由于现在的高速公路行业的人员素质不是特别的高，建议单位进行工作分配，有少数高素质人才带动低端人才，从而提高工作的效率。高速公路的管理内容是多元化的，其中有工程管理部门，主要负责组织协调工作，进行施工技术问题的探讨推广新的技术和工艺是整个工作的核心：公路收费人员是整个行业的基础，尽管不同的行业还有很多。但万变不离其宗，人力资源的合理运用需要配合各个部门，进行合理的规划，分配任务，从而提高行业的竞争力，提高执行力[2]。

2.4 制定人才激励机制

指定相关的人才激励机制，人才激励机制作为人力资源开发与管理的重要组成部分，对人力资源管理框架的建立以及激励机制的发展与完善提供了好的蓝图，高速公路的科学发展，必须的让人才激励机制与其他环节配合进行，比如培训开发，岗位互换，技术交流，管理沟通等，可以相互促进，相互提高[3]。人才激励机制最重要的一点，即人才奖惩制度，对于表现突出的员工，提高薪金待遇。

2.5 优化人力资源配置

作为管理阶层，首先要掌握单位目前的人员配置，人员的学历以及资质，对员工的信息有较好的了解，建立比较完整的人才信息库和内部人才库，对人力资源渠道进行扩展，把工作的重心放在人才培养方面，创设良好工作环境，要精简人员，适度调整员工的结构，减少固定工资在工资比例中的比重，提高高浮动工资的比重，要加强员工的能力培养，根据不同的培训要求，制定全面的培训计划，采取多样化的方法，培养员工的工作能力[3]，提高对任务的执行力，逐步建设和完善与国际接轨的新型的人才管理制度，建设与我国国情相适应的管理方法，只要我们能坚持创新，在前人的基础上大胆改革，优化人员管理制度，协调好各部门之间的职能，让人尽其才，物尽其用，我国的高速公路事业一定能快速蓬勃的发展。

3 总结

目前，限制我国高速公路发展的主要是落后的人才管理制度，要想改变现状，最主要的是对现有制度的创新，扩大人力资源的渠道。提高行业的执行力，提高做事效率，从而优化管理制度，提高管理水平，使软硬件有机结合在一起，促进高速公路的发展。

［1］钱福培.国际项目管理发展现状[J].中国投资，2014:47-48.

［2］张建国.基于绩效的工资制度设计[J].人力资源开发和管理，2013(2):15-46.

［3］刘宇辉.人才测评在国内企业招聘中应用的误区与对策[J].中国人才，2013(7):32-38.