中国为什么需要好司机？

王兰

与我国快速发展的汽车产业相比，汽车文化的沉淀和汽车文明的养成尚有差距。

6月30日，由方得网、新浪网、腾讯网、中国网、央广网等十家媒体联合打造，旨在提倡和传播文明行车、安全驾驶的民间公益活动——首届“寻找中国好司机”的启动仪式在京举行。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，“寻找中国好司机”，无论从汽车产业发展还是汽车社会建设而言都具有重要意义。

“日前，在交通运输中交通工具的使用者有着不可或缺的贡献，职业司机，其实是人类历史发展中非常重要的一个因子。”中国工程院院士、中国社会科学院学部委员、学部主席团成员李京文站在历史高度，从交通运输给人们生活带来的改变方面发表了看法。

为什么要文明驾驶？

一方面，人们在享受我国汽车所带来的工作、生活的高效快捷服务的同时，也面临着事故、死伤等挑战。

另一方面，自2009年我国汽车产销突破千万以来，我国已连续多年位居全球汽车产销第一大国。而与快速的汽车化进程相比，汽车文化的积淀和汽车文明的养成尚不匹配，交通违法和交通陋习普遍，驾驶人安全文明素质亟待提高。

来自权威部门的分析指出，与成熟的汽车社会国家相比，我国交通事故发生率和致死率偏高，远远高于发达国家，道路交通安全形势依然十分严峻，面临“文明之失”的挑战。

截至2014年，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2 .44亿人，驾驶人数量位居世界第一。

可见，我国不仅是汽车产销大国，还是司机大国。不仅我国汽车产业大而不强，我国用车现状也同样大而不强。

2014年，一组来自公安部的数据凸显了我国的“交通安全之痛”：10人以上事故由1996年的历史最高点80起，降至2013年的历史最低点16起，但是，每年依然大约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。死亡交通事故中，90%以上是因驾驶人交通违法行为导致。

据公安部统计，2013年以来，不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私用车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。在我国，每天有2.6人死于闯红灯。

董扬说，“中国已经是全世界最大的汽车制造基地，中国正在从汽车大国向汽车强国迈进，在汽车产业发展过程中，有了车，需要人来使用；有了好的汽车产业，也要有好的汽车社会。而汽车社会建设就需要好司机，需要大家适应汽车社会，享受汽车文明，需要大家文明、安全的驾驶。”

如何用好车？

在残酷的交通事故数字面前，公安部开出了一剂“猛药”。2012年号称“史上最严交规”出台，其治理的结果是：近两年，因超速导致的事故起数、死亡人数分别下降了34.9%和35.9%；因酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数分别下降25%、39.3%。

处罚，往往治标不治本。用好车还需软硬结合。

中南财经政法大学教授乔新生曾表示，加大处罚可能会在短期内取得效果，但不是一个治本的方法。

要让驾车人真正文明起来，仅靠来自外部的压力或内部的文明觉悟恐怕不够，还需要两者结合，“软硬兼施”。因此，解决行车文明问题需要“硬约束”与“软约束”双管齐下。

在“硬约束”方面，政府已经做了很多工作，比如出台明确、严格的法律规范等。“软约束”是指驾驶人服从内心的道德律令，按照文明人的品行指标去行事处世。

“寻找中国好司机”的活动，先从职业司机群体开始，展示中国司机的正义与善良，对推动我国汽车文明驾驶进程起到示范作用。

中国道路运输协会名誉会长姚明德表示，汽车司机是一个平凡而伟大的职业，辛苦又光荣，是运输业的基础。他指出，“全国目前有1450万辆货车，137万辆出租车，85万辆客车和53万公交车，专业司机有2000多万名。此外，邮政、环卫、矿山机械、港口牵引车司机有近800万名。也就是说，中国专业司机队伍就有3000万名，这些司机中不乏伟大的人物和感人的事迹，值得我们学习和推广。这次方得网联合其他媒体发起‘寻找中国好司机这样一个民间公益性活动，为我们司机朋友提供了很好的专业性平台。”

目前，我国有3000万职业司机，却没有一个平台讲述司机的故事。无疑，“寻找中国好司机”活动就是要展现司机与车的故事，铺设一条属于司机的星光大道。

会上，除了主流媒体外，汽车、物流、道路运输、客运、公交等领域的专家学者、企业代表、司机代表都表现出极大的热情。上汽商用车、福田汽车、宇通客车、中通客车、中国重汽、陕西重汽等主流汽车企业，北京军瑞通达工贸、北京龙锦阳光等汽车经销商，中京嘉信等物流公司以及司机代表纷纷发表了活动参与宣言，并对“寻找中国好司机”活动给予支持和认可。

“寻找中国好司机，就是要倡导和传播文明行车、安全驾驶的理念；展现中国司机勤劳勇敢、正义善良的特征，展现平民百姓的中国梦；寻找安全高效、节能减排的典范，传播节能减排的技巧，让我们的天空更蓝。寻找中国好司机，就是要给中国的司机一个舞台，让中国的司机有展示自己的舞台！”“寻找中国好司机”活动组委会秘书长姚蔚这样说道。

作为我国汽车工业发展过程的主角之一，来自红运运输公司的职业司机隋永强表示，作为一名职业司机，整天在路上奔波，打交道最多的就是各种不同工况的道路和车辆，接触最多的就是同行和货主。感谢“寻找中国好司机”这个平台，让职业司机能够有机会展示自己的故事和精神风貌。他希望，通过本次活动，改变人们对卡车司机“脾气差”“素质低”等不公正的误解。

据了解，“寻找中国好司机”活动报名范围广泛，只要是职业司机均可参与，包括：出租车司机、公交车司机、公路客车司机、各类货车司机、邮政车司机、工程专用车司机、环卫车司机、校车司机等等。