我国航班延误纠纷的现状及对策

李文婷

我国航班延误纠纷的现状及对策

李文婷

【摘要】航班延误的问题一直没有得到有效的解决，同时，我国每年因航班延误而导致的纠纷事件还在逐渐增多，本文就主要针对我国当前的航班延误纠纷的现状进行了简要的分析，并提出了相应的解决对策，希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。

【关键词】航班延误；纠纷；现状；对策

一、我国航班延误纠纷的现状

在人们对于出行需求逐渐增长的情况下，我国的民航运输事业也取得了进一步的发展，近年来，我国的民航运输事业每年的旅客运输量增长率达到了17%以上，随着我国民航事业的发展，我国的飞机使用率也在逐渐的上升，飞机的飞行频率也在逐渐的加快，而我国的飞机总量却相对有限，在这样的情形下，航班出现延误的情况就会时有发生。

据不完全统计，我国每年的航班延误纠纷呈现曲线式上涨，投诉的比例呈现不正常上升。就相关的资料显示，我国每年大约都会有20%的航班出现延误的情况，而且的航班延误的原因也多种多样，由航班延误所引发的纠纷在逐渐的增多，相较于去年上半年，我国近年上半年的航班延误纠纷上涨了近20个百分点，从这一数据就可以说明，航班延误纠纷已经成为了我国民航事业单位急需解决的问题，只有有效的解决了这一问题，才能够最大限度的保障旅客的出行权益，并有效的实现民航事业的和谐发展。

二、我国航班延误纠纷出现的诱因

（一）立法不完善，政策实施标准不一

我国相关立法中对于航班延误的界定并不明确，针对造成航班延误的诱因也没有进行范畴的划定，针对航空公司所作出的承诺也无法进行有效的判断，自然也就无法针对航班延误做出相应的补偿。而且我国部分的相关立法中，将延误所需要负担的责任以及延误应该获得相应赔偿的标准概念相混淆，这样就使得延误没有一个统一的判定标准。

由于造成航班出现延误的原因有很多，而我国没有针对所有的原因都进行立法上和政策上的规定，所以，当导致延误的原因不明确的情况下，加上当前的法律法规中也没有统一的标准，这样就使得乘客与航空公司之间容易出现分析，从而产生纠纷。

（二）航空信息服务较差，航空公司市场化程度不足

航空公司没有为乘客提供详细的航运信息，乘客了解到的航班信息与航空公司所发布的航空信息出现不一致的状况，航空公司因为自身的失误，使得乘客无法准确的掌握航班信息，而且在相关航班延误赔偿标准不明确的前提下，也会使得乘客在心理上出现误解，这样就很容易引发航班延误纠纷。

（三）旅客维权行为过激

旅客的维权过激行为也是导致航班延误纠纷出现的主要因素。在航班出现延误的时候，有些旅客会出现过激的维权行为，例如纠缠机务人员或者出现占机行为等，少数旅客就会以各种各样的方式来阻止飞机起飞，以此来达到维权的目的。但是这样的行为本身就触犯了相应的法律法规，同时，这样的行为会使得航班的延误更加无限期，不仅自身的权益受到侵害，而且还会侵害其他旅客的权益。

三、相关对策

（一）完善相关的航班延误制度法律法规

针对造成航班延误的各种因素进行详细的类别划定，针对不同的原因造成的航班延误，要制定出不同的赔偿条例，建构完善的航班延误法律法规，以保障旅客出行以及航空公司双方的权益。民航局需要出台统一的政策性文件，针对航班延误赔偿进行统一的标准化划定，出台相应的赔偿办法，制定具体的操作方法和标准规范，如果航班延误的时间较长，就需要航空公司能为旅客尽可能的提供满意的服务。

（二）提升航班延误服务水平，推动航空公司市场化的发展

在航班出现延误后，航空公司以及机场人员要能够及时告知旅客航班延误的原因，安抚旅客的焦躁心理，并且随时通知旅客相关航班的最新信息，使得旅客可以自主选择是否继续等待。要尽可能的简化因为航班延误所造成的转机手续，机场专员要热情的为旅客提供各项服务，机场要建立相关旅客投诉处理机制，这样可以有效的提高航空公司的公信力度，进而减少航班延误纠纷的出现。

（三）倡导旅客理智维权

旅客要积极的与机场工作人员进行沟通，在保障自身权益不受损害的情况下，理智的与机场工作人员共同来解决问题，保持自身的素养，合理的应用正确的方法解决问题。航空公司也要对旅客的维权进行有效的规定，并且要劝导旅客进行理性维权，从而减少航班延误纠纷的出现。

四、结语

综上所述，航班延误是不可避免的问题，航班延误所带来的必然是航班延误纠纷，从相关的数据可以了解到，我国每年的航班延误纠纷在不断的上涨，而就本文的分析可以看出，造成航班延误的主要因素就在于法规、航空公司自身以及旅客自三个方面，因此，只要针对这三个方面采取有效的措施，就能够减少航班延误纠纷的出现，从而保障旅客出行以及航空公司双方的利益，使得民航事业可以实现和谐长远的发展。

参考文献：

[1]雷丽星.航班延误的政策和立法探讨[J].北京航空航天大学学报(社会科学版),2012(02).

[2]杨惠.关于《航班延误经济补偿指导意见》的几个问题[J].中国民航学院学报,2011(01).

（作者单位：海口经济学院）

作者简介：李文婷（1983-），女，新疆人，大学本科，讲师，研究方向：民航管理，民航运输服务。