用于先进发动机控制的智能压力传感器



用于先进发动机控制的智能压力传感器

先进的发动机推进/控制系统的性能受限于缺乏耐高温和高压条件的传感器以及自适应控制系统。空军研究实验室（AFRL）正在寻求一种先进、分布式、智能的自适应发送机控制和健康监控系统。这项研究旨在提出一种能够提高发动机性能、安全性、经济性和可靠性的技术。对能够达到这些目的的智能、高带宽、高工作温度和大量程的压力/温度集成传感器进行了研究。这种传感器制造成本低，可工作在高腐蚀环境中，工作温度最高达140℃，压力最高达6.8MPa。系统采用分布式鲁棒控制，关键技术是主动控制组件效率的提高、智能发动机先进的诊断和预测集成技术、智能传感器和执行器的分布式控制。这种传感器能够对推进系统和发电系统提供前所未有的监控能力，减轻控制系统的质量，简化布线的复杂性，节省设计时间和成本，同时提高精度和容错能力。高带宽的传感器支持先进的压缩机和燃烧器控制方案，以帮助提高动力及减少油耗和排放。智能压力传感器使得分布式发动机控制成为可能的关键技术，分布式发动机控制方案是一种重要的结构模式转变，能够提高发动机的灵活性、可扩展性、容错性等。

Michael Usrey et al. SAE 2014-01-2167.

编译：陈鹏飞