电动汽车发展的竞争力



电动汽车发展的竞争力

对如何保持低排放汽车发展过程竞争力进行了研究。大型汽车制造商的影响力毋庸置疑，他们对低排放汽车发展的贡献巨大，但是不同层次的供应商和一些研究机构、基础设施供应商等的贡献同样不可忽略。对1990～2010年间核心和相关技术专利进行了分析，专利的数量及所有人可反映出相关技术的发展程度和分散程度，之后基于现有数据对未来的技术发展进行了预测，并提出一些建议。研究发现纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）、氢燃料电动汽车（HFCV）的技术拥有者（或制造商）在产品结构上存在重大差异，其中大型制造商对于HFCV的发展至关重要，但对于BEV的作用却小得多。确定了BEV发展的高度分散与同一领域初创公司高数量之间的关系。这种关系表明，技术分散会降低技术壁垒的影响。事实上，BEV依赖于更加成熟的技术领域，其技术发展也分散于大量的其它组织中，这有助于提高BEV发展的竞争力。选择广泛的供应商提供电池，使得市场更加多元化。越具有竞争力就会有越少的技术壁垒，尤其是对于初创公司，可以利用不同的理论/构件来生产产品或提供服务，以提高竞争力。

刊名：Technological Forecasting & Social Change（英）

刊期：2014年第1期

作者：J.H. Wesseling et al

编译：陈鹏飞