广汽丰田雷凌双擎



广汽丰田雷凌双擎

［可圈可点］

·雷凌双擎具备多种驱动形式，在启动和低速行驶状态下仅靠电机驱动，实现了0油耗和0排放；正常行驶状态下则由发动机驱动车轮，同时带动电机发电为混合动力电池充电；全力加速状态下发动机和电机同时进入满负荷运转状态，双重澎湃动力瞬间输出；减速与制动时发动机将停止工作，制动所产生的能量也会被转化为电能

·雷凌双擎搭载的混合动力蓄电池安全可靠，在极端环境下亦能正常工作，承诺8年/20万公里免费维护

·全系标配的方向盘换挡拨片、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统和车辆扭矩缓震系统使得雷凌双擎具有非常高的驾驶乐趣

［再接再厉］

·纯电动模式下仅支持55km/h状态下行驶2km，这样的续航里程在日常行驶中还是有很大的局限性

［车主说］

·确实特别的省油，城市拥堵路况居多的情况下基本保持在油耗5～6L/100km

·整车5年/14万公里，电池组8年/20万公里的超长质保期是最吸引人的地方之一

NUMBER

800万

雷凌双擎正式发布后得到了全球消费者的密切关注，上市首月订单量就突破5000台，目前全球销量已经突破800万台

1000km

1.8L阿尔金森循环发动机加电机智能切换的行驶方式使得雷凌双擎油耗低至4.2L/100km，一箱油可以行驶超过1000km

9代

博世第九代安全系统包括ABS（防抱死制动）+EBD（电子制动力分配）+EBA（制动辅助系统）+TRC（牵引力控制）+VSC（车身稳定控制），先进的安全驾驶系统配合刹车系统定向调校为雷凌双擎打造了卓越的安全性能

GAC TOYOTA LEVIN HEV