东丽公开新概念车，前格栅采用热塑性 CFRP模压成型

2016-02-24 22:15

纤维复合材料 2016年3期

碳纤维及其复合材料资讯

日前，东丽在东京举办了内部展会“东丽尖端材料展 2016”，公开了新概念车“TEEWAVE AC1”。该概念车秉承“凭借材料的力量推动汽车进化”的理念制作而成，为汽车领域提出了树脂、碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的新应用方案。

应用方案之一是使用热塑性 CFRP 制造前格栅。与金属格栅相比， CFRP 格栅具有质量轻、不生锈、被落石砸中也不会出现凹坑的优点。

据东丽介绍，采用的CFRP是碳纤维(CF)和热塑性树脂聚酰胺 6(PA6)混合再模压成型制成的片材，厚度为0.3～0.4 mm，然后在该片材上打孔制造成前格栅。尽管前格栅为曲面部件，但这种 CFRP 具有柔性，只需沿着格栅的曲面固定住打好孔的片材即可。此外，这种 CFRP 片材也可加热至 200℃以上再进行冲压成型。

此外，这种热塑性 CFRP 还可应用于扬声器格栅等音响部件，以及齿轮等要求具有滑动性的部件。碳纤维偏硬，可以将其添加到树脂中来提高振动衰减率，因此适合用于音响部件。另外，碳纤维与玻璃纤维(GF)不同，具有出色的滑动性，因此还可替代金属用于齿轮等，这是玻璃纤维增强树脂(GFRP)难以实现的。