RFID智慧交通解决方案研究

王明



RFID智慧交通解决方案研究

王明

广东南方电信规划咨询设计院有限公司，广东 深圳 518038

随着社会经济的发展，中国城市化步伐日益加快。在这样的背景环境下，智慧交通成为当下人们关注的一个热门议题。RFID智慧交通的构建，综合应用了移动计算、智能识别、数据融合、云计算等技术，更好地完成了对相关信息的手机与处理工作，能够在很大程度上减缓现阶段交通拥挤问题，为城市化更好发展，起到一定的积极推动作用。

RFID技术；智慧交通；解决方案

随着科学技术的进步，RFID系统在智慧交通构建中，起到了一定的积极作用。RFID系统主要由电子标签、读写器、中央信息系统三个部分构成，是实现智慧交通的重要组成。智慧交通解决方案的研究，注重利用RFID系统，对现阶段智慧交通构建过程中存在的实际问题进行解决，更好地实现智能交通建设，解决社会发展过程中存在的实际问题。

1 现阶段城市交通面临的问题

RFID智慧交通在构建过程中，需要对现实交通存在的问题进行有效解决，这是发挥RFID系统在智能交通建设过程中的关键。目前，我国城市交通建设过程中，存在的主要问题表现在以下几点：

（1）城市交通拥挤现象较为严重，在工作日期间，早晚车流量较大，给人们上班工作带来了较大的不便；就以当下城市交通来说，北京上班族上下班路上的时间为2个小时左右；上海上班族上下班路上的时间约为2.5个小时左右；一些二线城市，例如长春、沈阳，上班族在路上的时间也在1.5个小时左右；

（2）交通安全事故频发。交通事故在当下发生的频率不断提高，据相关数据调查显示，死于交通事故的人数不断提升，2000年—2015年期间，死于交通事故的人数约为10万人，每一百辆机动车至少夺走了1.2人的生命；

交通污染日益严重。在交通行业发展过程中，机动车的噪声以及尾气对环境造成了巨大的污染和破坏。汽车尾气排放污染物占总污染物的50%以上，噪声污染占城市噪声污染比重为70%左右。同时，随着交通拥挤，噪声污染比重不断上升，已经接近80%[1]。

由此可见，城市交通面临着较大的问题，如何采取有效措施对这一问题进行解决，关系到了我国社会的可持续发展，也关系到了未来我国经济社会的进步[2]。

2 RFID系统组成及工作原理分析

关于RFID系统，具体内容我们可以从图1中看出：

图1 RFID系统构成示意图

如图1所示，RFID系统主要由电子标签、读写器、中央信息系统三个部分构成。电子标签：电子标签由天线、射频模块、控制模块、存储器四个部分构成，并且携带了其产品代码EPC，电子标签的识别，需要利用读写器来完成；读写器：读写器用于读取电子标签上的相关信息，主要由天线、射频模块、电源、时钟以及读写模块等部分构成。读写器在实际应用过程中，能够根据实际需要，对读写器进行控制；中央信息系统：这一系统包括了中间件、信息系统等部分，该部分是RFID系统的关键部分，能够对读写器以及标签信息进行处理和存储，并能够实现信息加密[2]。

3 RFID智慧交通解决方案研究

在利用RFID系统进行智慧交通构建过程中，我们需要充分利用到RFID系统的功能，并结合现阶段交通发展过程中存在的问题，有针对性的进行系统构建，这样一来，才能够实现智慧交通这一发展目标[3]。

3.1 RFID技术标准

RFID在进行智慧交通系统构建过程中，主要涉及到了EPCGlobal标准体系、Ubiquitous ID体系、ISO标准体系三个部分。在应用过程中，需要根据实际情况，对其系统体系进行选择。

3.2 RFID系统构建

在进行智慧交通构建过程中，我们需要对智能交通体系架构进行有效明确，关于这一问题，我们可以从图2中看出：

图2 智慧交通系统体系架构图

智慧交通体系构建过程中，RFID主要承担了感知作用，即二维码、传感器网络、短距离无线通信以及实时定位功能的实现。在进行RFID系统设计过程中，我们需要考虑到三个方面内容：一是系统接口设计；二是外部接口设计；三是系统各层之间的接口设计。

内部接口设计：通过Web服务技术实现业务系统之间的数据交换和应用平台，利用Web Service技术实现系统跨越、交互，构建数据交换平台，具体我们可以从图3中看出：

图3 数据交换平台

外部接口设计：外部接口设计，必须要满足下面功能：支持系统标准协议，实现系统间的互联；能够进行有效地数据信息传输，保证信息传输的可靠性和稳定性；具有较强的数据信息处理能力；实现同步信息传送和接收；

系统间的接口设计：主要实现数据层的访问、控制和更改，能够实现数据层与应用层的有效连接。设计过程中，采用Web Service方式进行交互，其通信协议设定可基于SOAP，服务描述应用WSDL，通过UDDI实现元数据的获取。

3.3 系统模块分析

在进行系统模块设计过程中，要注重智慧交通结构的设计目标和基本出发点，把握这一内容，才能够更好地实现RFID智慧交通构建目标。其中，网络层包括信息的传输；支撑层主要是对信息的有效处理；应用层则是对信息的处理和储存。数据采集与收集：智能化交通系统目标的实现，必须具有较为完整的信息采集系统。这一系统能够对出入口车辆通行信息以及城市内部车辆通信信息进行有效采集，并将信息进行传递，通过处理层的处理，对信息数据进行有效分析。

车体控制系统：车体控制系统主要用于对车辆信息的监控，利用CAN和LAN网络实现监控，并利用DBM或是CAN/LIN实现远程通信目标。在设置过程中，电源为12V或是24V进行网板连接，保证电源稳定性；RFID在应用过程中，在汽车防盗过程中，起到了重要作用，同时也起到了较好的实时定位作用。RFID通过TI实现加密通信，具有较强的远程通信功能，并且利用UHF收发器，能够对车门以及报警系统进行锁定或是解锁控制。RFID在应用过程中，能够对车灯状况、车窗状况、空调状况等相关信息进行有效记录，并实现数据信息传递。

4 结语

总之，在进行智慧交通体系构建过程中，我们需要充分对现阶段技术手段进行有效利用，将智能化技术应用于智慧交通构建，才能够真正实现交通“智慧”这一发展目标。RFID智慧交通体系构建，注重对数据信息的采集，能够对车辆进行有效地身份识别和认证，为车辆设置“身份证”，并通过信息处理，实现对交通信息的有效反馈，从而有针对性的对交通拥挤问题进行解决。本文对这一问题的研究，注重突出交通的“智能化”发展，利用RFID系统，实现对车辆信息的有效监控，促进交通发展朝着“智慧化”方向迈进。

[1]李世国.物联网时代的智慧型物品探析[J].包装工程，2010（4）：50-53.

[2]陈龙，樊博.智慧城市校车安全监控管理构架探析[J].电子政务，2013（12）：16-23.

[3]杨燕，朱焱，戴齐，李天瑞.智慧轨道交通——实现更深入的智能化[J].计算机应用，2012（5）：1205-1207.

U495；TP391.44

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1009-6434（2016）02-0060-02