纯电动公交客车的使用技巧和保养技巧

肖良芝（江西抚州长运有限公司，江西省抚州市344000）

纯电动公交客车的使用技巧和保养技巧

肖良芝（江西抚州长运有限公司，江西省抚州市344000）

随着电动汽车事业的不断发展，纯电动公交客车在充电方面仍然是一个较为重要的问题，基于此，本文阐述了纯电动公交保养的必要性，并对纯电动车的使用及保养方面的技巧进行了具体分析，希望可以起到一定的借鉴作用。

纯电动公交客车；使用技巧；保养技巧

近年来，随着国家新能源汽车支持政策的陆续出台，全国各地发展新能源汽车热情高涨。但是其使用的寿命以及方式与其他燃料的机器还存在很大的差别，在使用的过程中需要掌握一些技巧并加强平日的保养工作。

1 纯电动公交保养的必要性

纯电动客车动力系统主要由动力电池 （及电池管理系统）、驱动电机（及其控制器）、DC/DC、DC/AC电源等电器化部件组成，整车控制以CAN网络为基础，采用了模块化自动控制技术，具有科技含量高、价值高底盘低、一级踏步、空气悬架、震动轻、噪音小，运行平稳，车内无油烟味，乘车舒适度高等特点，纯电动公交车由于车辆在市区道路运行，成为市区一道靓丽的风景线，提高了城市品味。但是其使用、储存、维护有别于传统燃油客车。为了达到正确使用、维护和合理保养，有效避免故障发生和延长整车电器及控制系统使用寿命就非常有必要了。

2 纯电动公交客车的使用维护

纯电动车辆作为市区道路上频繁启动、制动，载客量大、负荷大的公交车辆使用，经验还相对不足。特别是电池能源系统仍然是电动公交车最大的技术瓶颈。因此在纯电动公交的使用过程中需要学会使用的相关技巧从而使客车的使用寿命延长。

2.1 合理使用电池

磷酸铁锂电池的特性是使用中不能过充、过放电。根据这一要求，需要及时做好车辆补电工作，特别是在夏季比较炎热，需要全天空调开放时，通过合理调整班次，充分利用客流低峰时段（中午时段）对每台车辆进行循环充电，每台车充电1h，充电量不高于50%。此种方式，更好地保护了电池，保证电动车全天的运行里程。

2.2 强化对电池的保养维护

每3个月或车辆运行1.5万km时对电池进行一次维护，首先对每个单体电池进行换位连接，然后统一放电到最均衡低电压，再整组充电到标准电压，保证电动车车载整组电池电压的均衡性和电池容量不衰减，延长了电池寿命。

2.3 加强驾驶员的培训教育

车辆运行的好坏，与驾驶员操作密切相关。在电动公交车运行初期，通过数据统计发现，有的驾驶员全程运行只用27kWh，有的驾驶员全程运行要用接近40kWh。对此进行了详细分析发现，这主要是由于电动公交车的停车起步非常频繁，启动电流很大，驾驶员无法掌握造成的。为此需要加大了对驾驶员的技术操作培训，并实行每车1卡的充电模式，让驾驶员主动按最省电模式操作，同时加大奖罚机制，奖励节约用电驾驶员，减少浪费电源的现象。

3 纯电动客车的保养维护

3.1 车辆的基本维护

基本维护是对影响纯电动客车使用、储存过程中的问题或安全隐患进行检查和排除，避免发生危险性事故。基本维护一般每运行15d（或储存30d或下雨后）进行一次，常规部件维护按照传统燃油客车进行。基本维护步骤如下：

3.1.1 外观及紧固情况

检查车身外观是否有磕碰、刮擦；车内及舱体是否进水、进尘等；检查电池箱体是否完好，有无损坏或腐蚀；检查电池箱体的安装连接情况，检查各紧固件螺栓、螺母是否松动；检查电机、电机控制器、逆变电源、空压机、助力转向等部件的紧固情况；检查电池箱之间及电池与电机控制器之间、电机控制器与电机之间的高压连接线是否松动；每月检查各种线束有无损坏擦伤，有无金属部分外露；下雨或下雪后，无论是行车状态或者是储存状态，必须强制检查电池箱的防水情况，发现电池箱有积水现象必须立即清除。

3.1.2 冷却系统检查

检查驱动电机系统散热风扇，每隔一月用吸尘器进行清理检查电池仓内的通风散热效果；定期清除电池箱体上灰尘与杂物，保持电池箱体的清洁；接通辅助电源，运行车辆一段时间后直至达到电池包风扇启动温度以上时，风扇开始工作，用手感觉出风口是否出风通畅。

3.1.3 润滑系统检查

根据常规要求每运行5000km检查电动助力转向系统、电动空压机系统、变速箱（有的车辆没有）、集中润滑系统、车桥等活动部件的油脂，如果有必要请立即添加或更换。3.1.4管理系统检查

检查管理系统与各部分连接是否有松动；车辆正常运行过程中，检查电池管理系统数据显示是否正常。

3.2 电池保养

为保证电池始终具有最优良的性能，需要对长时间搁臵的电池组进行定期的充、放电活化，以确保电源系统的正常使用，提高整个电池组的安全性、可靠性，延长使用寿命。

日常巡视：每两周启动车辆一次，检查仪表读数，检查电池电量SOC值，如果SOC低于40%需立即安排出库进行充电，保证入库关机时整车SOC介于50～80%区间。如果电芯最高、最低电压压差超过50mV，请通知相关技术人员进行检查。

以最近一次满充电记录为起始点，纯电动车辆每1个月进行满充电（含均衡）、放电一次。车辆充电及维护期间，应由专人监控看护；预期存放时间超过两周的车辆应断开整车断路器，并由专人妥善保管；禁止雷电天气、雨天露天给电动车辆充电。

电池箱出现冒烟、明火等紧急情况时，首先关闭整车的高、低压电源，对于快换电池，应打开电池箱的锁止机构，将异常电池箱拖出车外使之与车辆彻底分离，然后再用干粉灭火器、沙土等掩盖法灭火，或远距离使用高压水枪灭火。如果吸入电池起火造成的浓烟，会导致呼吸困难，尽快撤离至安全地带，并及时就医。注意：常规情况下，只能使用二氧化碳或干粉灭火器灭火，使用水可能会因为高压元件而导致人体触电。

高压电路检修时，首先关闭整车低压电源总开关，然后关闭整车高压电源总开关，对单个部件进行保养及调试时，首先用万用表对部件外壳的电压进行测量，确保无电压后方可维护保养及调试。高压电缆线紧固前需检测高压端子与部件壳体及车身的绝缘性，要求端子与部件壳体的绝缘电阻值至少大于500KΩ。

3.3 电池箱状况检查及处理

为了安全、有效的进行系统保养和维护，维护人员必须经过专业培训合格才能上岗，禁止无关人员打开电池箱。工作人员执行维护保养工作时，一定要遵守有关安全预防知识，使用必要工具和防护设备。

绝缘检测：打开整车电源，观察仪表是否有绝缘故障提示，如果有类似提示必须立即排除。

检查电池箱底部和支架是否有电解液、积水等异常情况，如果存在这些异常，将电池箱取下，清理电池箱底部和支架，同时清理电池箱的侧面和底部，确保电池与底盘的绝缘；清理电池箱体上的灰尘或杂物；检查电池箱体上的急停开关是否有损坏，开启关闭一次，校验其状态是否正常。

4 总结

纯电动公交车的应用不仅可以节约大量的石油资源，而且对保护环境，缓解能源危机具有突出贡献。因此在提倡使用的过程中，需要严格的掌握使用的技巧和保养的技巧，从而增强纯电动公交的生命力。

[1]叶成友.循环球式电动助力转向器在纯电动客车上的应用[J].客车技术与研究，2015，04：45～46.

[2]祝逸璞.基于商业模式画布的纯电动客车商业模式创新研究[J].经营管理者，2016，07：166～167.

[3]张铭博.新能源客车的发展[J].山东农业工程学院学报，2016，10：135～137.

[4]陈 武.纯电动公交车运营技术管理策略研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012，06：33～34.

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2095-2066（2016）32-0269-02

2016-11-1