森麒麟：跨越制造寒冬 迎来智造春天

路沙

走进森麒麟工业4.0工厂，最先映入眼帘的是无人驾驶的物资配送车辆在工厂有秩序地工作，通过电脑控制，物资配送车辆进行数据化的有条不紊的物资配送。由于每种规格轮胎的配方都进行了数据控制，误差率几乎为零。

随着大量智能化机械设备的引进，空气污浊、高温高噪音的传统轮胎工厂在这里被完全颠覆。在整个生产流程上，除了个别环节需要工人进行操作或者值守之外，大部分生产环节皆由机械控制。与此同时，由于高规格机械对环境的要求，整个工厂十分整洁、安静、明亮，一尘不染。

值得一提的是森麒麟独特的自动化生产监控系统，通过高效精准的生产计划管理，有效提升产品质量、降低成本消耗、建立标准化管理制度，为企业精细化生产提供技术和管理支撑。“我们的生产线不是最好设备的简单串联，而是有一套完善的生产控制系统来保证实施和管控，确保高效管理，通过合理、高效管理规划使得同样的机器生产效率、产能实现最大化，这也是智能化信息系统综合效益的生动体现。” 青岛森麒麟轮胎有限公司总经理林奕龙强调。

制造困局倒逼智造转型

如今，种类单一、产量过剩、盲目扩张以及行业同质化现象等问题已使传统轮胎制造企业步履维艰。

同时，轮胎产能大量过剩导致企业经常依靠低价抢市场，大打价格战，在国内外市场都充斥着中国企业的恶性竞争。此外，由于长期以来国内企业重出口而忽视国际化品牌打造，中国轮胎产品只能游荡于价值链的中低端，中低价位、中低质量似乎已经成了中国轮胎产品的国际标签。

随着工业4.0的兴起、《中国制造2025》国家战略的落地实施以及智能制造试点的全面启动，原本还想靠着低价竞争混迹于市场，并谋求生存的轮胎企业似乎看到了尽头。

另外在新时期，产品的竞争，不再是产品本身的竞争，而是服务的竞争，体验的竞争。互联网促进了消费者成为生产者，个性化的需求和小型生产者的对接，使得规模经济正在逐步失去优势。

传统制造业主要关注产品的功能、外型、价格等物质因素，而互联网时代的趋势则是更多从生活与情境出发，塑造感官体验以及思维认同，以此抓住消费者的注意力，改变消费行为，并为产品找到新的生存价值与空间。

在互联网时代，传统制造业感受到了来自个性化定制的压力，但同时需要看到，互联网提供的大数据，也为企业升级发展提供了机遇，通过对大数据的分析，企业可以更加了解用户的产品需求，从而进行精确的产品定位和设计制造，迎合消费者的消费需求，增强企业发展的原动力。

此时，对接连不断的贸易壁垒和越来越有个性化需求的消费者，轮胎企业开始布局工业4.0 战略，精耕细作，创新轮胎工业生产模式，积极谋划和建设智能化工厂和全自动、智能化生产线，从而扩大企业优势。

智能制造促三化合一

早在2014年，森麒麟就以自动化、智能化和信息化为企业发展主动脉，年产500万条的自动化、智能化和信息化工厂正式投产，被行业内看做国内轮胎行业当下最具“工业4.0”色彩的工厂。

在智能制造领域，森麒麟引进了全球最先进的智能装备，在产学研结合的基础上，综合利用RFID技术、生产管理、模具制造、数据库管理、面向对象程序设计以及信息化技术开发精密模具智能制造系统、精密模具数字化设计平台及集成应用，研制出具有自主知识产权的森麒麟自动化智能生产集成技术，构建自动化、信息化、智能化轮胎工厂。实现产品研发、原材料检验和物流、自动化制造、半成品物流自动化、胎胚输送自动化、成品分拣检验与入库自动化、全自动化智能化立体仓储系统，以及对整个体系进行综合管理与过程监测的MES管理系统、WMS仓储管理系统。实现密炼-部件-成型-硫化-检测-入库自动化、信息化、智能化生产。

在森麒麟工厂里，系统自动将生产计划下至现场生产设备，实时监控反馈设备运行状况，并将取得生产计划执行情况反馈到现场看板，确保设备能按生产计划执行任务；系统将制定好的生产工艺参数直接送达到现场设备，避免人工输入的错误，真正意义上做到了自动化和智能化生产系统以及网络化分布式生产；现场物流的调度、物料自动搬运以及产成品的自动分拣、分类和运送等利用系统通过互联网统一管理调度，真正意义上实现了生产物流管理自动化、智能化和信息化。

现在，森麒麟智能化制造已在全球轮胎工业处于领先水平。下一步还将着力发展企业走出一条机械化、自动化、智能化和信息化的路子，降低企业成本、提升产能效率。

立足国内 涉足海外

在立足国内市场的同时，森麒麟也在加快海外市场的布局。据林奕龙介绍，近年来森麒麟通过实施“走出去”战略，已形成了目前中国青岛工厂、泰国工厂两大生产基地。

森麒麟在泰国罗勇府投产的工厂总投资达4亿美元，拥有年产1200万条高性能半钢子午胎的能力，该工厂也是当今世界上最先进的轮胎工业4.0工厂。

在这样一个千万级产能的工厂用工仅有470多人，从密炼、成型，到检测、仓储等环节全部实现自动化，森麒麟独创的厂房设计规划及设备摆放方案实现了土地节约的最大化、能耗的最低化及设备产能产出的最高化，成为全球轮胎行业智能化生产的典范。

“我们在泰国建设的工厂并不只是优势产能的输出，而是最优势产能的输出！”林奕龙对这个新工厂十分自信，“选择在泰国建厂是森麒麟积极响应国家‘一带一路战略倡议的号召，以提供全球最先进、最高端的轮胎产能为切入点，将把泰国工厂打造成中国实施‘一带一路战略在泰国的样板工程，为‘中泰一家亲及亚洲命运共同体建设贡献一份力量。”

目前，森麒麟的海外市场主要集中在欧洲和北美等中高端市场，占比65%以上，与森麒麟一直以来坚持高端轮胎产品输出的步伐高度一致，高附加值、高科技含量的产品生产也与中国制造业转型升级高度呼应。“随着工业4.0工厂的建设，劳动力因素已经不是我们扩张考察的重点。除了泰国，我们还计划2017年在美国建设工厂，通过进军美国这个全球最大的轮胎市场，来辐射北美和中南美洲。”林奕龙表示。

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在林奕龙看来，森麒麟的快速成长主要取决于三大因素：首先是坚持以高端品质赢取市场。将“创世界一流轮胎品牌”作为企业的战略目标。其次是坚持全方位创新，目前森麒麟已经成为中国目前唯一一家取得航空轮胎适航证的民营企业。再次是拥有一支高效进取的管理团队，一支拥有丰富经验的顶尖管理团队能够确保企业战略实施推进。