别克Avista概念车

在2016年北美国际车展上，别克发布了一款双门概念跑车，这款名为Avista的概念车将承担起重新唤醒这个品牌运动传统的重任

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为通用汽车旗下的一个重要品牌，别克得益于集团的全球化战略，获得了其它兄弟品牌的优势资源，从而推出了一系列颇为成功的车型。然而，这种设计、技术甚至是整车“通用”的策略对保持品牌的DNA完全没有好处：举例来说，别克旗下的紧凑级和中级主力车型都是在德国欧宝的车型基础上，简单修改而来的。推出Avista，意味着通用汽车的决策者们已经看到了问题，并开始着手解决。

事实上，别克的这一转变已经体现在2015年亮相的新一代君越上了，而双门跑车Avista则将展示更纯粹的别克式运动基因。Avista概念车的车身线条从前脸一直延伸至尾部，极具张力的设计风格与新君越非常相似。同时，它取消了传统车型中车门与后侧窗之间的B柱，创造出更加流畅的外观设计。

Avista概念车配备了别克家族式的展翼型大灯，在车灯边缘呈现出光晕效果，突显了三维立体感，并诠释了别克照明技术的演变。此外，进气格栅装有别克的新式三盾徽标，与其后的三维立体格栅相呼应。标志性的“直瀑”式垂直格栅被斜网格式格栅取代，其上是一条醒目的水平镀铬饰条，增强了车头横向的视觉宽度。不过Avista确实很宽，它的轴距为2.81米，轮距则达到了1.6米，20英寸的轮毂与深宝石蓝色的车身让整车设计具有更强的运动感。

Avista概念车采用2+2座舱设计，内饰线条流畅、连贯，营造出简洁、典雅的氛围。中控台与触摸屏控制装置一气呵成，并延展至后排座椅区，位于中控台前方的开放式侧储物箱可通过新款电子挡杆启用。由3D打印的车门、车座饰板、充满未来气息的别克IntelliLink多维交互系统、宽大的触控显示屏，这些细节都体现着Avista概念车的科技水平以及精密工艺。

内饰的基础色为炫蓝色，与车身颜色相呼应。座椅装饰、中控台与车门饰板则采用灰色皮革。随处可见的碳纤维与铝材提升了概念车以性能为中心的驾驶感受。位于车座、中控台与车门的渐变色图案灵感则源于海边起伏的波浪。

为进一步增强乘客的舒适感，Avista概念车上安装了新一代Quiet-Tuning静音技术和先进的降噪系统、离子空气净化器以及芳香理疗功能的空气质量控制装置。

Avista概念车装备3.0升V6双涡轮增压发动机，采用主动燃油管理技术（可关闭汽缸技术）以及发动机自动启-停功能，提供更强的动力与更高的燃油经济性的同时进一步强化了别克品牌在涡轮增压动力性能方面的优势。与发动机匹配的是一台8挡自动变速箱。而MRC主动电磁感应悬挂，提供更加精准的操控体验。