水产品保活运输技术研究进展

吴佳静，杨　悦，许启军，黄宝生，聂小宝

（1.齐鲁医药学院，山东淄博　255213；2.山东省农产品贮运保鲜技术重点实验室，山东济南　250103；3.国家农产品现代物流工程技术研究中心，山东济南　250103）

水产品保活运输技术研究进展

吴佳静1，2，3，杨悦1，2，3，许启军2，3，黄宝生2，3，*聂小宝2，3

（1.齐鲁医药学院，山东淄博255213；2.山东省农产品贮运保鲜技术重点实验室，山东济南250103；3.国家农产品现代物流工程技术研究中心，山东济南250103）

通过综述有水保活运输和无水保活运输2种鱼类保活运输方法，分析了水产品保活运输存在的问题，并对其发展前景进行了展望。

水产品；保活运输；展望

如今，随着人们生活品质的提高，鲜活水产品逐渐深受广大消费者的青睐。鲜活水产品安全性高，且能最好的保持其原有的营养价值。近年来，我国水产品流通量越来越大，流通距离越来越远，但由于保活运输技术不成熟的原因，从而制约了水产品销售市场的发展，因此保活物流技术已成为冷链物流领域关注的焦点［1］。目前，保活运输方法主要包括有水运输和无水运输2种，其操作原理、特点各不相同。本文对鲜活水产品无水运输和有水运输方法进行了全面的综述。

1　保活运输技术

1.1有水保活运输技术

1.1.1净水法

水质的好坏直接决定了鱼存活时间的长短，在运输过程中，由于鱼的排泄物以及黏液等不断积累，使鱼的生存环境中氨氮含量不断积累，悬浊物不断增多，若不净化水质，肯定会因为鱼的呼吸及代谢不畅，致使鱼中毒死亡。因此，在运输流通过程中需保持水质满足鲜活水产品正常生存。通过利用膨胀珍珠岩或活性炭均可有效地吸附水产品代谢过程中产生的排泄物，起到净化水质的作用［2］。此外，在运输一些观赏鱼的途中可通过添加硝化细菌，培养其生长繁殖降解水质中有毒氨类物质［3］。

1.1.2充氧保活法

运输时把覆盖在水箱底部，这样可以在长途的保活运输过程中保持水体中充足的容氧量，能够使鱼有较高的存活率。此外，当鱼处于应激状态时，会加速氧气消耗，为保证活鱼能够获得足够的氧气，要求连续向水中释放氧气，确保水体溶氧量不低于鱼的窒息点，这样就可以保证鱼的存活率［4］。较常用的有密闭式充氧运输，往塑料袋内注入1/3水，水产品放入后将袋内的空气排尽，然后用氧气钢瓶充满氧气，封口。为防止塑料袋在长途运输途中破裂，需要将袋子放入运输桶内。这方法虽简单，但换水换气不易操作，水产品呼吸代谢需要消耗大量氧气并产生氨氮等代谢产物，直接影响其鲜活状态，甚至造成死亡。邓希海等人［5］提出一种换水换气式充氧密封水产鱼苗运输装置，在整个运输过程中可以随时增加桶内的氧气含量，以提高水产品保活运输成活率。

1.1.3麻醉保活法

麻醉一般就是将麻醉制剂添加在水体或饵料中，当水产品在呼吸或吃食的时候摄入，继而会产生麻醉作用，使其暂时失去反射功能，这样就会降低其呼吸代谢强度，提高存活率［6］。鲜活水产品流通运输中最常用麻醉剂包括间氨基苯甲酸乙酯甲磺酸盐（MS-222）、丁香酚等［7］。

目前，氨基苯甲酸乙酯甲硫磺盐（MS-222）是应用最为广泛的麻醉剂。美国食品和药物管理局（FDA） 唯一批准的可以用于食用鱼的麻醉剂就是MS-222，它易溶于水［8］，但是FDA要求使用MS-222麻醉运输鱼后需要21 d的药物消退期才可以在市场上销售［9］。刘伟［10］将MS-222应用于金鱼运输实践中，刘长琳等人［11］用MS-222对半滑舌鳎成鱼进行麻醉试验，结果表明鱼体麻醉效果较好、苏醒快，鱼的成活率大大增加，经济效益得到提高，其是理想的麻醉剂。

丁香酚具有安全高效的优点，是一种经常使用的植物提取物类麻醉剂。近年来，丁香酚已成为水产品保活运输常用麻醉剂之一。陈德芳等人研究表明，丁香酚可作为鲫鱼一种安全有效的麻醉剂。J Grush等人［12］研究测定了不同剂量下丁香酚对斑马鱼的麻醉效果及死亡率，并比较相同条件下丁香酚和MS-222诱导鱼体麻醉和复活的时间。与MS-222相比，丁香酚的优点在于成本低、剂量低、安全度高、潜在死亡率低，但其安全性没有被普遍接受。关于美国国家毒理计划（NTP）发布的毒理学数据中，甲基丁香酚是潜在的致癌物质［13］。化学麻醉剂除了以上2种，常用的还有乙醚、乙醇、三溴乙醇、尿烷、苯巴比妥钠等。

1.1.4低温保活法

目前，有水低温保活运输是短距离流通过程中最常用的物流方式，主要是通过在产地对运输水进行降温，或者在运输途中间断性向水中加入冰块，以降低水温促使代谢水平的下降。早在20世纪90年代，日本三菱重工对低温有水保活运输技术进行了大量试验研究，其采用回流水槽对循环活水降温的方式保证鲍鱼环境水温维持在10℃以下，鲍鱼从澳洲运至日本，到达目的地后存活率达94%［14］。低温有水保活运输方法能够有效地降低水产品的新陈代谢，延长保活时间，具有安全可靠、成本低廉的特点。因此，该方法不但是一种绿色无公害型运输方式，而且符合动物福利法的相关规定。

1.2无水保活运输方法

1.2.1化学麻醉法

水产品运输流通过程中，常用麻醉剂抑制碰撞刺激引起的应激反应，降低其代谢强度，减少鱼体损伤，而二氧化碳（CO2）作为一种非化学麻醉剂，与其他化学麻醉剂相比，不会在鱼体内残留，不会影响水产品的营养价值，并且对环境也没有影响［15］。经过CO2麻醉剂麻醉过的鱼直接送销售市场，其不需像丁香酚等化学麻醉剂等药效过后才可以销往市场。周翠平等人［16］研究CO2麻醉技术对罗非鱼无水保活运输中的应用研究，以麻醉时间、复苏时间为指标，探讨CO2质量浓度对罗非鱼麻醉效果的影响。试验结果显示，水温25℃，质量浓度0.41～1.13 mg/L时，随着质量浓度的增加，麻醉时间缩短，复苏时间延长；质量浓度0.58 mg/L时，水温由10℃升高到30℃时，麻醉时间呈先上升后下降的趋势，复苏时间呈下降趋势。与麻醉中罗非鱼的血浆生化指标相比，复苏后的罗非鱼血浆生化指标均下降。研究表明，CO2对罗非鱼有较好的麻醉作用［16］。

1.2.2无水生态冰温保活法

无水生态冰温保活法是利用鱼的生态冰温，使其处于完全休眠或半休眠状态，以降低鱼的呼吸及代谢，延长存活时间，再把休眠状态下的活鱼捞出，放入无水环境中进行低温运输［17］。日本学者曾将日本海域捕捞的鱼保持在生态冰温7℃左右，鱼体湿润，结果冬眠成功［18］。生态冰温保活法将水产品降温至其生死临界温度范围，即生态冰温，再进行保活运输的方法［19］。该方法的关键就是将生态冰温零点降低到接近结冰点，试验证明经过低温驯化，暖水性动物的存活率在生态冰温范围内得到大大提高。不同水产品生态冰温差异明显。王晓飞等人［20］研究发现，麦穗鱼的冰温带为-1～0.6℃；倪锦等人对皱纹盘鲍进行冻结曲线测定试验，通过观察冻结曲线得出皱纹盘鲍的冻结点温度为-1.5℃，而北方皱纹盘鲍的生态冰温临界温度在0℃左右，因而确定皱纹盘鲍生态冰温区为0～-0.5℃。

2　存在的问题及展望

（1）在鱼类保活运输中，麻醉剂使用量以及安全性方面有待优化论证，季节差异性对保活运输的影响也有待研究。

（2）针对水产品运输的装备差、成本高等问题，可以提高装备的品质及利用草药作为麻醉剂。

（3）CO2麻醉辅助罗非鱼无水运输的最佳浓度还需进一步研究。在延长保证食品安全的前提下，适当降低保活运输流通成本。

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Research Progress of Aquatic Products Keep Alive Transportation Technology

WU Jiajing1，2，3，YANG Yue1，2，3，XU Qijun2，3，HUANG Baosheng2，3，*NIE Xiaobao2，3
（1.Qilu Medical University，Zibo，Shandong 255213，China；2.Shandong Key Laboratory of Storage and Transportation Technology of Agricultural Products，Ji'nan，Shandong 250103，China；3.National Engineering Research Center for Agricultural Products Logistics，Ji'nan，Shandong 250103，China）

In this paper，a review is made on the methods of two types of fish preservation and transportation，such as water and live transportation and water conservation.This paper analyzes the aquatic products keep alive the transport problems，and its development prospect are also discussed.

aquatic product；keep alive the transport；outlook

S981

A

10.16693/j.cnki.1671-9646（X）.2016.08.045

1671-9646（2016）08b-0055-02

2016-06-09

校级项目“基于电商模式下水产品无水保活物流关键技术的研究（X15ZK09）”。

吴佳静（1997— ），女，本科，研究方向为食品安全。

聂小宝（1985— ），男，硕士，工程师，研究方向为水产品物流技术工程。