资讯

新赫伯罗特降生

7月18日，德国赫伯罗特和阿拉伯轮船两家公司已正式签署合并协议。合并之后，新赫伯罗特将取代排在第5位的长荣海运，成为世界第五大船公司，总运力将达到160万TEU，船队总规模将有237艘包括现有控制运力、订单运力和将来要建造的运力，年运输规模达到1000万TEU，年度总营业额约为120亿美金。这是继2015年中期合并南美轮船之后，赫伯罗特的又一里程碑，巩固了其全球第五大班轮公司的位置，是其成为真正意义上的全球最大的班轮公司之一。

（记者陆民敏）

全国港口吞吐量上半年增幅放缓

2016年6月份，全国港口生产运行总体平稳。据6月份快报统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量99876万吨，同比增长0.4%，增速较上月放缓2个百分点。其中，沿海港口完成68020万吨，与去年同期基本持平；内河港口完成31856万吨，增长1.4%。

上半年，规模以上港口完成货物吞吐量580305万吨，同比增长2.2%，增速较去年同期放缓0.6个百分点。其中，沿海港口完成400886万吨，增长1.7%；内河港口完成179418万吨，增长3.2%。

（记者陆民敏）

交通运输部发布《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》

日前，交通运输部发布《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》（以下简称《规定》），自2016年10月1日起施行。

《规定》明确取得资格许可的人员范围是：危险化学品港口经营人的装卸管理人员、水路运输企业的申报员和检查员，并明确水路运输企业包括港口经营人、水路运输经营者、无船承运业务经营者、船舶代理业务经营者和水路货物运输代理经营者。而生产企业的申报员和检查员不在《规定》要求的从业资格人员范围内。

（记者陆民敏）

海事非税收入票据改革推动无纸化远程缴费

据交通运输部海事局消息，7月1日起，海事非税收入票据改革正式实施。此次改革精简了票据种类，规范了票据式样，优化了票据管理流程，与财政票据管理系统实现了互通互联。这是部海事局作为财政票据电子化改革首批试点单位作出的率先探索。

改革后，海事非税收入票据仅保留三类，并实现了电子开票、自动核销、全程跟踪、源头控制、信息共享。部直属海事管理机构在依法征收船舶登记费、船员考试费、船舶检验费与船舶油污损害赔偿基金时，将统一开具《中央非税收人统一票据》；在实施行政处罚需要当场收缴罚款时，统一开具由财政部发放的《当场处罚收据》；在征收港口建设费时，统一开具新版《港口建设费专用收据》。

（记者陆民敏）

“全国中小航运企业联盟”在沪成立

近日，“全国中小航运企业联盟”（以下简称“联盟”）在上海成立，联盟成员包括上海、浙江、江苏、安徽、山东四省一市近400家中小航运企业单位。

据悉，“联盟”的成立是贯彻中共中央、国务院关于促进行业协会规范发展的要求，充分发挥行业协会在经济发展新常态中的独特优势和桥梁纽带作用。由上海国际航运中心发展促进会动议，浙江省、江苏省、安徽省、山东省相关协（商）会积极附议作为共同发起人，本着“合作、创新、服务、共赢”的原则，汇聚各相关省市协（商）会等行业组织组建联盟，旨在助推中国中小航运企业联合，共同构建有序竞争、合作共赢、资源共享、信息互通、产业合作、联动发展的平台。

（记者陆民敏）

长江12.5米深水航道初通南京

据悉，长江12.5米深水航道7月5日初通南京，对船舶试行开放，南京至长江出海口可全程通航5万吨级及以上船舶。

据了解，长江12.5米深水航道工程分三期实施，一期于2015年竣工验收后正式对船舶开放运营。二期工程初通后，通过一期工程与长江口12.5米深水航道相衔接，将改变目前进入二期工程河段的5万吨级大型船舶需减载、亏载15%-30%运输的情况，全面提高3万吨级以上船舶的实载率。根据设计部门预测，在二期工程初通期间，可累计产生航运效益9亿元左右。

（记者陆民敏）

全球首艘5万吨级甲醇动力船靠泊宁波舟山港

7月8日，全球首艘5万吨级甲醇动力化工品船舶“林达吉”号靠泊宁波舟山港镇海港区。宁波市港航局港航直属所利用危货监管平台对“林达吉”号此次靠泊作业开展全方位的安全监管并提供相关服务。

与使用柴油的传统船舶相比，甲醇运输船的硫氧化物和氮氧化物排放量可分别减少95%和30%，符合今年4月1日开始实施的浙江省船舶排放控制区相关要求。

（记者陆民敏）

连云港口岸铁矿石进口量达3200万吨创历史纪录

连云港出入境检验检疫局发布消息，今年上半年，连云港口岸铁矿石进口量已达3200万吨，与去年同期相比增长57.63%，创下开港以来最高历史纪录。

今年铁矿石进口剧增有多方面因素。从大环境看，上半年全国70个大中城市有近50个城市房价同比上涨，房地产等传统用钢市场恢复，刚性需求旺盛。加上国内钢材价格出现上涨趋势，带动了铁矿石进口量的增长。从连云港口岸实际情况来，随着30万吨级深水航道的投运，加上自动化卸货系统启用以及通关作业模式改革，明显增强了连云港口岸大吨位船舶的靠泊和卸载能力，从而促进了巴西、澳大利亚等国家矿石的进口量。

（记者陆民敏）

7个码头船舶岸电示范项目获批

日前，交通运输部组织完成了码头船舶岸电示范项目的申报、筛选和审核等工作，正式公布7个码头船舶岸电示范项目名单。7个示范项目包括：连云港港连云港区新东方集装箱码头有限公司27号泊位码头船用岸电系统和“紫玉兰”号船载受电系统工程、广州港南沙港区三期工程码头船用岸电系统、深圳港盐田三期国际集装箱码头船舶岸电系统工程、上海港吴淞口国际邮轮码头1号泊位岸基船舶供电工程、宁波舟山港穿山港区散货和集装箱岸基船舶供电系统、中远集运10000TEU级集装箱船接收岸电装置改造项目、山东海运25万吨级矿砂船船舶高压岸电项目。交通运输部要求项目承担单位编制完善示范项目实施方案，强化安全、技术和资金保障，确保工作目标按期完成。

（记者叶红玲）

6月中国物流业景气指数为55.5%

中国物流与采购联合会发布的6月份中国物流业景气指数为55.5%，较上月回升1.3个百分点。6月份物流业业务总量指数有所回升，保持在55%以上较高水平，中国仓储业指数继续保持在50%以上的景气区间，同时库存周转次数指数加快，显示出供应链上、下游企业的市场活跃度提高。6月份新订单指数为56.8%，比上月回升1.8个百分点。显示出消费趋旺，物流业需求继续向好，将保持稳中趋升的态势。从企业类型来看，综合型物流业、运输型物流业和仓储型物流业均保持在50%以上，全行业订单需求普遍增多，为下半年经济保持增长奠定基础。

（记者叶红玲）

长航局与安徽省交通运输厅对接皖江段航道建设工作

近日，为进一步贯彻落实《长江经济带发展规划纲要》和长航局与安徽省交通运输厅、安徽沿江5市《关于加快安徽长江水运发展的共建协议》，合力推进长江安徽段航运发展，长航局与安徽省交通运输厅就长江皖江段航道建设事宜进行了协调沟通。据了解，在《长江经济带发展规划纲要》正式印发之际，长航局积极落实与安徽省的共建协议精神，按照“年初有计划、年终有总结，社会有需求、双方有响应、合力推进、互利共赢”的“‘2+5皖江合作模式”要求，综合施策，积极为皖江段近期、中期、远期的水运发展服务，并将全力支持安徽省引江济淮工程建设。

（记者叶红玲）

中德多式联运发展研讨会举办

近日，由中国交通运输协会联运分会和德国国际合作机构（GIZ）联合主办、交通运输部规划研究院技术支持的“中德多式联运发展研讨会”在北京举行，会议围绕促进多式联运发展的政策措施、多式联运助力“一带一路”、多式联运基础设施建设与高效利用、多式联运发展探索与实践等四个议题展开了深入的交流探讨。据悉，大力发展多式联运是“十三五”期我国综合交通运输发展的重点工作，德国在推进多式联运发展的政策法规、基础设施、技术标准、服务规范等方面积累了丰富的经验。本次研讨会的举办将强化中德两国在交通运输方面的交流与合作，为加快推进我国多式联运发展提供新理念、新思路和新方法。

（记者叶红玲）

中外运长航与中广核签署战略合作框架协议

近日，为推进集团“十三五”战略合作，加强中央企业合作，中国外运长航集团有限公司与中国广核集团有限公司在深圳签署战略合作框架协议。此次签约将大力推广太阳能、风能等清洁能源的应用，同时强化和拓展双方在物流领域的合作。中国广核集团将合理利用中国外运长航集团在全国的仓库、场站、码头等场地提供光伏发电、风力发电等清洁能源的建设、管理和技术支持。中外运将为对方提供相关专业物流服务。

（记者叶红玲）

英国LomarShipping在中国订造20艘集装箱船

据贸易风消息，英国船东LomarShipping将在三家中国船厂订造最多20艘1900TEU支线集装箱船，总价值将达到4.4亿美元。据悉，LomarShipping将在扬子江船业和舟山中远船务将分别订造Lomar建造4+4艘支线船，另外2+2艘则将交由广州文冲船厂建造。新船预计将在2018年交付。市场参与者预计，每艘新船造价约为2200万美元，20艘新船总价值将达到4.4亿美元。

（记者叶红玲）

广州港将斥350亿建十大项目航线数量追近香港

日前，据广州港务局透露，广州将斥资逾356亿元人民币（约合413亿港元），陆续开建南沙港区四期工程、广州国际航运交易中心等十大工程项目。据悉，近两年，围绕“一带一路”和广州“国际航运中心”建设，广州港“朋友圈”越来越广，到今年6月广州港开通货柜航线161条，其中外贸国际线75条，仅上半年新增8条，拉近与香港港口的距离。在上半年国际航运业整体低迷的情况下，广州港货柜量逆势增长4.64%，完成868.96万箱。进入下半年，广州港继续发力，将斥资逾200亿元陆续开建广州港深水航道拓宽工程、南沙港区国际通用码头工程、南沙国际邮轮码头工程等一系列项目。其中，在南沙港区三期6个10万吨级货柜泊位主体工程完工的同时，四期工程2个10万吨级、2个5万吨级货柜泊位将开工。

（记者叶红玲）

VLCC运价将进一步下跌

据路透社报道，由于7月中东地区的VLCC租约签订基本结束，短期内市场上货运需求预计将十分有限，未来将进一步下跌。有船舶经纪人称，船东正努力保持VLCC运价能维持在运价指数40%水平左右，但这一情况预计将难以保持。自6月底以来，中东一日本航线VLCC运价以每天6个点的水平不断下跌，相当于VLCC的日盈利额以每天6000美元的速度不断下跌。而西非一中国航线的VLCC运价也在以每天3个点的水平下降。经纪人称，对于租船商而言，船东试图推升运价这一阻力仍然存在，但市场上可用运力过多使得租价难以支持。

（记者叶红玲）