中企出海:“国家队”先行一步

2016-05-19 01:00
一带一路报道 2016年1期
关键词:水电国家队一带

中企出海:“国家队”先行一步

共建“一带一路”不仅惠及全球,而且将给我国产业发展与转型升级带来新的机遇,在不断扩大国内产业规模,优化产业结构的同时,推动国内产业的转型升级。

无论是出国考察,还是开国际投资人视频会议,有着董秘身份的于腾群,越来越多地被问及中国的“一带一路”。

于腾群所在的中国中铁股份有限公司正是中国“一带一路”这个战略蓝图建设实施的主力军。他认为,“一带一路”为中国中铁“走出去、走得好、站得住”带来了难得的历史性机遇。

据国务院国资委发布的《“一带一路”中国企业路线图》显示,国资委监管的110余家央企中已有107家在境外共设立8515家分支机构,分布在全球150多个国家和地区,其中80多家央企已在“一带一路”沿线国家设立分支机构。另据一家知名的金融机构调查,“一带一路”的重头戏54%是央企,39%是地方国企,有7%是国有金融控股公司。从企业的产业来讲,24%是基建,24%是能源,22%是制造业,15%是零售业贸易等。

当前,基础设施建设是“一带一路”优先领域,在战略实施过程中,包括中国中铁、中国中建、中国电建、中国能建等在内的“国家队小伙伴们”先行一步,承担了大量“一带一路”战略通道和战略支点项目的建设与推进工作,担当起了中企“走出去”的先锋。

“一带一路”上的“车”和“路”

今年1月,中印合作建设的印尼雅万高铁项目刚刚开工建设,62岁的印尼居民丽塔就每天望眼欲穿,盼着高铁早点通。她现在坐普通火车从瓦利尼去雅加达走亲戚,路上的时间很长,高铁建成后不到半小时就可到达。万隆市长里德宛·卡米勒表示,雅万高铁建成将为当地带来10倍于之前的客流量,对万隆经济发展有巨大刺激作用。

经过10多年的努力,目前中国高铁已经完全拥有自主的知识产权和核心技术,掌握了集设计、施工、装备、制造、系统集成、运营管理于一体的高速铁路承载技术,实现了从追赶到超越再到领先的嬗变。如今,中国把这一世界领先技术引入“一带一路”沿途国家的建设中来,让世界分享“中国速度”。

2016年2月27日,乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道出口举行的全隧贯通仪式。(新华社 供图)

印尼雅万高铁是中国在海外全程参与规划、建设、运营和管理的首条高铁,也是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门。中国从国际体系的参与者快速转向公共产品的提供者。

“中国修建的公路、铁路是给予肯尼亚的最好礼物……希望2016年中国能在肯尼亚基础设施方面继续投资。”在肯尼亚政府部门工作的伯纳德·莫希迪得在被问到2016年新年愿望时由衷地说道。中国在肯尼亚建设的蒙内铁路距离他的家乡很近,他期待这条铁路能加快建设尽早完工。

上个世纪,中国建设的坦赞铁路极大地提升了中国在非洲的形象,成为中国的一块“金字招牌”。现如今,在“一带一路”倡议下,以新技术、新装备为特点的新型中国铁路再次走出国门,走进“一带一路”沿线的最远方,并在非洲大陆遍地开花。

过去,横穿亚欧大陆的古丝绸之路商贸繁荣。如今,中欧铁路建设贯穿丝绸之路经济带,成为互联互通新动脉。渝新欧、汉新欧、义新欧、义乌-德黑兰等国际班列先后开通,借助铁路的物流优势,构建通往中亚、欧洲的经济大走廊。一条条“钢铁丝绸路”把一个个中国内陆城市变成开放前沿,也把遥远的中亚、欧洲城市瞬间拉近。

一列载有1万件德国产净水壶的渝新欧国际班列,从德国杜伊斯堡出发,途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,从新疆阿拉山口入境,历时14天驶入重庆铁路口岸。经计算,通过国际班列每箱运费大约3500美元,与海运基本持平,但时间缩短近一个月,只有空运价格的四分之一。

“中欧班列大量开行,为中欧之间进出口货物提供了全新的物流模式。”中铁集装箱公司副总经理钟成说。

海外撑起的“中国梁”

每当飞抵阿联酋首都阿布扎比的航班在机场上空盘旋时,乘客们从舷窗望下去,无不被地面上一个巨大的“X”形钢架结构吸引和震撼,它的造型犹如一只张开螯足的巨蝎,横卧在一片漫漫黄沙之上。这就是被业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高之一”的阿布扎比新机场航站楼在建项目,而在这场建筑大戏中唱主角的是中建中东有限公司和中建钢构有限公司的工程技术人员。

“一带一路”初见成效。哈电国际在20多个国家和地区承建了50多个大型电站配套工程。(新华社 供图)

阿布扎比机场公司董事长阿里·马吉德·曼苏里表示,机场新航站楼将于今年12月正式投入使用。届时,机场的旅客日接待量将由8000人次增长到1.2万人次,年接待能力达5000万人次。

在施工现场,一群头戴安全帽,身穿印有“中国建筑--CSCEC”字样工服的中国工程技术人员,头顶烈日,汗透衣衫地奋战在施工第一线。阿布扎比国际机场屋面钢结构主要由空间三角拱桁架及工字型大梁组成,主拱桁架最大跨度180米,拱高45米,跨度大、节点复杂,临时支撑胎架需求量极大。这是中国建筑首次在海外将自主设计胎架大规模用于支撑异形、大跨度结构,为今后的海外同类工程提供宝贵的经验借鉴。同时也被中国工程建设者和当地华侨华人自豪地称之为阿布扎比新机场的“中国梁”。

据“中建钢构”海外事业部副总经理兼阿布扎比机场钢结构项目经理陈华周介绍,该项目作为中建系统内部的国外区域公司(中建中东有限责任公司)与国内专业公司(中建钢构有限公司)强强联合、优势互补共同开拓海外市场的典例,必将助力中建紧随祖国“一带一路”战略蓝图走向世界。

中国驻阿联酋大使常华表示,“阿联酋领导人认为,中方提出的共建‘一带一路’倡议与阿方提出的‘重振丝绸之路’的理念不谋而合,中国‘向西开放’战略与阿联酋‘东向’政策十分契合,这将有利于两国发挥各自优势,进一步拓展双方合作的广度和深度,为在共建‘一带一路’框架下开展务实合作提供强大推动力。”

树立水电新地标

去年4月20 日,丝路基金、中国三峡集团及巴基斯坦私营电力和基础设施委员会在伊斯兰堡共同签署了《关于联合开发巴基斯坦水电项目的谅解合作备忘录》,中国国家主席习近平和巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫共同出席了签字仪式。对于中国水电企业来说,这不仅是丝路基金成立后投资的首个项目,更为中国水电“走出去”注入了强劲的动力。

在中国三峡集团董事长卢纯看来,三峡集团海外业务布局早就开始,且与“一带一路”国家战略高度契合。“一带一路”,基建先行,电力建设又是基建先导。而“一带一路”各国都有加快经济发展、调整产业结构、优先发展电力能源特别是水电能源的战略。这也得到了中国电建董事长晏志勇的高度认同。

马来西亚沐若水电站、柬埔寨甘再水电站、苏丹麦洛维水电站……中国三峡集团、中国电建、中国能建等中国水电企业的“国家队”已在世界各地建设了数百个水利水电工程,大大改善了当地的生态环境,不仅惠及当地民众,也扩大了中国水电在世界的影响,展示了肩负责任的中国企业形象,为解决世界水问题作出了重要贡献。

互利互信、共享共赢,拉近了中国与“一带一路”国家和地区的距离,互联互通、务实合作,提升了中国企业与这些国家和地区的伙伴关系。

面对“一带一路”战略所带来的新机遇,中国的水电企业也提出了自己的发展思路。

中国电建紧紧依托“一带一路”等国家重大战略,注重从规划、研究、设计等方面高端切入,切实搭建全球市场营销体系,牵头开展了中巴经济走廊能源合作规划、中亚五国可再生能源规划、东盟清洁能源路线图、孟中印缅经济走廊电力项目投资环境研究等项目。

中国能建葛洲坝国际公司质量总监张建新也表示,中国能建集团也正在加大对“一带一路”整体战略的布局,推进所在国的基础设施建设。未来伴随“一带一路”战略的推进,将带动中国的钢铁、建材等产能找到有效市场,也将对“一带一路”发展中国家的基础设施建设起到非常重要的战略支持和支撑作用,从而进一步推进中国水电“走出去”。

而在中国华能集团公司副总经理孙智勇看来,“一带一路”广大腹地国家经济发展潜力巨大,能源需求较大,开展互利合作前景十分广阔。他对于“一带一路”带来的发展潜力和机遇充满期待和信心。同时,孙智勇也建议,鼓励和引导国内电力企业组成“走出去”联盟,尽快形成投资、装备、建设、运营、金融支持一体化的海外项目发展产业链。

山高愈前行,梦好起宏图。中国水电“组团出海”,全产业链出发,在“一带一路”树立中国水电的新地标,前景可期。卢纯表示:“紧紧围绕国家‘一带一路’战略和集团国际业务重点区域进行布局,三峡集团将携手中国水电全产业链、共同打造中国水电走出去‘升级版’” 。

发展经济参与公益

今年6月26日,中国工业经济联合会在京举办“2016中国工业行业企业社会责任报告发布会”。中国工经联执行副会长刘海燕介绍,在“一带一路”战略实施中,来自中国中化集团公司和国家电网公司的实践令人振奋。

作为中国最早“走出去”的企业之一,中化集团经过几十年的海外发展,积累了大量的国际运营和项目管理经验,围绕能源、农业、化工等主营业务,抓住资源、技术、市场三个关键环节,积极拓展国际市场。

2015年,中化集团最大的作业者项目——哥伦比亚项目取得重大突破:Ombu区块Chipo-A1探井取得成功,新增可采储量1580万桶;Nogal区块获勘探突破,预测地层圈闭重质油藏可采资源量在5亿桶左右。巴西Peregrino油田创下巴西石油业最大单井钻井进尺记录8080米,且该井打破行业惯例,使用常规水基泥浆完钻,节省上亿美元投资。美国项目新区2P储量较2014年底增加2.3亿桶。

在化工物流方面,中化集团提供包括液体化工品船运、集装罐多式联运、储罐码头、货代仓储运输等多项化工物流服务。远洋航线主要包括中东、台海、澳新等,是台海两岸液体化学品直航运输主力军。在中东和新加坡设有销售网点和分公司,在沙特设有集装罐销售网点,在迪拜设有船运和集装罐业务的办事处,在新加坡设有集装罐和船务公司。

在投资建设的同时,“一带一路”上的中资企业还积极融入当地社区,参与所在国各项社会公益事业,致力以企业发展带动当地社会经济发展。

中化集团勘探公司下属哥伦比亚项目公司出资建设的社区活动中心,惠及周边35个家庭,还为社区修建和维护道路16公里,改善当地居民交通出行,为当地居民开展耕作培训,改善120公顷土地的耕作效率。

在缅甸,约有3700万人生活在疟疾流行区域,每年至少有4000人死于疟疾。国家电力投资集团公司伊江公司连续两年对移民村开展了4次疟疾、登革热等传染病防控培训和义诊活动,伊江项目现场及周边社区近2600人实现了疟疾零病例的奇迹。

随着“一带一路”倡议的推进实施,中资企业海外履责议题备受关注。企业在“走出去”过程中,如何履行社会责任一直受到国际舆论的关注,这对中资企业在海外的运营管理也提出了更高的要求和标准。

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