中国重工2015年首亏26亿

2015年为“去产能、去库存”大年，随着2015年报频频出炉，产能过剩、市场需求下滑的行业纷纷出现首亏，煤炭、钢铁、水泥行业首当其冲。而与之相关的上下游行业如交运板块、大型装备行业等也纷纷出现巨幅首亏。

2016年4月29日，中国重工发布2015年报。据该年报显示，中国重工在2013至2015年这近三年期间，归属母公司净利润首次出现亏损，亏损金额高达26亿元，业绩同比下滑223%；扣除非经常性损益后更是合计亏损33亿，同比下滑264%。

“公司业绩出现较大幅度亏损的主要原因为：一是全球船舶行业面临的经营形势较为严峻，新船市场成交低迷、价格下行，公司前期承接的低价订单陆续于期内交付，使得公司船舶制造及舰船配套板块效益出现大幅下滑；同时，国际原油价格持续走低，海上油气开发放缓，海工装备租金大幅下降，公司海洋工程板块经营压力加大，盈利空间遭压缩；此外，公司能源交通装备等业务受到钢铁、煤炭、水泥等行业去产能的影响，经营效益下滑。公司上述业务毛利率出现大幅下降，经营利润大幅减少。二是公司按照《企业会计准则》等相关规定计提大额资产减值准备，大幅减少了公司利润。”中国重工在年报中如此解释巨幅亏损原因。

中国重工的主营业务主要包括军工军贸与海洋经济产业、船舶制造及修理改装、舰船装备以及能源交通装备及科技产业。2015年报显示，除了军工军贸与海洋经济产业手持订单同比增长，其他三个板块订单金额均为同比下滑，其中能源交通装备及科技产业订单金额同比下滑27%。

与此同时，中国一重也在同日发布2015年报显示，该公司2015年也出现近三年以来首亏18亿元，业绩同比下滑高达7090%。

“重型装备制造行业仍面临自身及下游行业产能双重过剩的局面，产品订单总量及部分产品价格持续下滑。”中国一重如此解释巨幅亏损原因。（来源：中国经济网）