威巴克：2015年增长30％，2016年有望翻番

本刊记者|王作函|文/图



威巴克：2015年增长30％，2016年有望翻番

本刊记者|王作函|文/图

空气弹簧密封性最重要。威巴克提供的空气弹簧总成要100％做出厂检验，从而保证总成件的完整性和质量，这是威巴克明显区别于竞争对手的一大优势。

Abstract

Vibracoustic Achieve 30％ Increase of Sales in China Market

In 2015, Chinese commercial vehicles market experienced a weakness with sharp drop of heavy-duty truck market by 40％, and highway bus market as well. But, Vibracoustic had somehow made a 30％ sales increase, mostly in new energy vehicle section. As for 2016, Vibracoustic is still in full confidence and expects a double of sales volume of 2015.

2015年，我国商用车市场十分不景气，重卡市场下滑40％，公路客车也下滑严重，但威巴克却实现了30％的销售增长。威巴克商用车空气弹簧有限公司亚太区总裁王志超日前在接受《商用汽车》记者采访时表示，威巴克2015年业绩增长的主要来源是新能源客车市场。对于2016年，从目前的市场环境看，威巴克仍然信心十足，预计销售额较2015年有望翻番。

信心版图：从客车到卡车

王志超告诉记者，威巴克从20世纪50年代就开始开发和生产商用车橡胶空气弹簧，在将近70年内将空气弹簧产品打造成了一个业内公认的高质量和最具创新能力的德国品牌。其独具特色的表面皮纹技术即“大象皮”技术早已成为其区别于同类产品和竞争对手的标志性技术。这个被多年应用实践证明的创新不仅给产品增加了独特的美感，更重要的是寿命的增加、耐臭氧性能的提高等给客户带来了实实在在的实惠，更被许多主机客户指定为标配产品。

2005年，威巴克配合采埃孚公司进入中国市场，为其高端客车车桥和悬架配置空气弹簧系统，并在几年之内实现了产品的本地化生产。在给采埃孚配套的10多年间，威巴克一直是独家配套、提供完整的空气弹簧组装件，给客户提供最大的质量担保。同时，威巴克也得到了国内其他主机厂和车桥厂的高度认可。

“进入中国市场10多年，2015年明显感觉市场出现转折点，对空气弹簧的需求增长迅速。”王志超认为，市场出现转折主要来源于2个市场：第一，新能源客车市场的快速发展为空气弹簧提供了发展空间。对于纯电动车而言，采用空气悬架不但能减轻整车重量，而且可以保护电池。新能源客车市场将继续成为其2016年销售额的重要支撑。第二，卡车市场开始启动，空气弹簧正逐渐被卡车企业重视并应用到新一代产品平台中。这一市场将成为未来几年的最大增长点。

“值得注意的是，现在中国重卡市场非常重要的一个趋势是从量变到质变的转型，也就是开始由价格竞争走向质量竞争，这对我们来说无疑是巨大的机遇。”王志超告诉记者，仅从空气弹簧这个领域而言，与10年前刚进入中国市场进行推广时截然不同。那时候推广起来非常困难，卡车企业很难接受，但如今卡车企业都特别重视空气弹簧车型的研发，并主动与空气弹簧供应商或者车桥厂共同研发。

“目前一些主流卡车企业甚至预测在5年之内空气弹簧在卡车底盘上的应用会出现井喷式的增长。威巴克已经准备好迎接这个历史性的机遇和挑战。”王志超自信地表示。

信心资本：新品+技术

节能减排、轻量化、舒适性、安全性是商用车行业追求的目标。作为空气弹簧行业的技术领导者，威巴克不断推出创新产品，来帮助主机厂实现上述目标。在2016年5月23—25日举行的北京客车展上，威巴克重点展示了全球最新开发的双曲式空气弹簧（Bionics）和集成了高度阀设计的驾驶室空气弹簧（Centronics）。

据介绍，双曲式空气弹簧（Bionics）是第1个用于商用车悬架系统的袖筒式空气弹簧；第1个打破了传统的活塞加盖板设计，实现了2只活塞的相互配合；在增加舒适性的同时，最大限度地增加了行程，降低了最小高度。这种设计可以取消附加支架，将空气弹簧直接置于底盘横梁下面，从而整车重量减少超过100 kg。该产品目前已在戴姆勒的新卡车平台上得到应用。

另一个产品是集成了高度阀设计的驾驶室空气弹簧（Centronics）。高度阀的内置不仅可以对零部件本身起到保护作用，延长产品寿命，同时也减少了零部件数量，给客户降低了物流和仓储成本。产品安装后不需要后续手动调节，大大降低了客户的维护成本。这一最先应用在卡马斯卡车平台上的新产品，从推向市场开始就引起了业内极大的关注。其在设计上的简单、可靠性及给客户带来的极高性价比获得了许多知名卡车企业的青睐。戴姆勒、曼恩、依维柯、沃尔沃、福特等相继采用这一全新换代产品。2016年，该产品将首次在陕汽重卡的新平台产品上得到应用。

除了不断创新的产品，在王志超看来，威巴克的另外一大优势就是向客户提供空气弹簧总成。王志超告诉记者，空气弹簧密封性非常重要，而保证密封性的可靠前提是囊皮和金属件之间的高度匹配。所以，威巴克一直以来提供给客户并不仅仅是空气弹簧气囊，而是空气弹簧总成，并且所有产品都要100％做出厂检验，从而保证总成件的完整性和质量，这是威巴克明显区别于竞争对手的一大优势。

“创新是一个企业的生命力，威巴克在空气弹簧应用的创新带来的不仅是自身综合实力的提升，同样受益的是我们的客户。”王志超表示，“凭借不断创新的产品和前瞻性的解决方案，威巴克将与合作伙伴始终站在空气弹簧技术及应用市场的前沿。”

集成了高度阀设计的驾驶室空气弹簧（Centronics）.

双曲式空气弹簧（Bionics）