第八十八回“问题跑道”频现“车轮懒政”当戒

□ 碧海风



第八十八回“问题跑道”频现“车轮懒政”当戒

□ 碧海风

据媒体报道，有网友反映北京市丰台区星空俊才实验艺术幼儿园有多名孩子近日出现了流鼻血、咳嗽、头晕、出红疹等症状，甚至有孩子凝血功能出现异常，家长怀疑跟最近新翻修的塑胶操场有关。当记者赶到幼儿园时，园方正在组织孩子们现场抽血检测。与其他类似新闻的遭遇一样，记者“一问”，换来园方“三不知”。

至此，北京校园疑似“毒跑道”事件已有5起。放眼全国，近一两年来，不仅是北京，江苏、广东、上海、浙江、江西、河南等地的学校，都出现了多起学生流鼻血、咳嗽、头晕、反复发烧等症状的意外事件，“祸首”均指向塑胶操场。

“现在一见到孩子流鼻血，我就怀疑学校跑道或土地出了问题。”一位家长的吐槽，道出了许多家长共同的惶恐。从“问题校服”到“问题跑道”，从食品安全到校园安全，只要和校园相关的隐患，无不激起学生家长的巨大焦虑。

为改善校园基础设施，近年来各地加大校园操场的建设力度，建跑道、建草坪是为了鼓励学生进行体育锻炼，提高身体素质。但如此多的学校出现“毒跑道”“毒草坪”，凸显了监管缺失和乏力。正是源于监管缺失、监管乏力，导致“塑胶跑道”乱象丛生。一条塑胶跑道，从招标、采购、铺设、验收到正式投入使用，涉及教育、质监、工商、环保等多个监管部门。“毒跑道”并不能简单地“一拆了之”，而要痛定思痛、举一反三，从制度层面杜绝此类事情发生。

“增强标准的科学性、规范性和强制性，防止生产过程的监管缺失，对在体育场地建设过程中因徇私舞弊、玩忽职守等造成体育场地设施不符合质量标准甚至‘有毒’的相关责任人，坚决予以严肃查处，决不手软……”6月22日，教育部有关负责人就学校塑胶跑道质量问题答问时的鲜明态度，让人看到治理“问题跑道”的希望。

随后，央视曝光了“毒跑道”的惊人黑幕，废轮胎、废电缆等工业废料制成“塑胶跑道”，河北境内的黑作坊像一个大垃圾场。央视还暗访了学校跑道施工队：三无塑胶颗粒加三无胶水，也无人监管。大量使用在校园内透气型塑胶跑道的主要原料——黑色塑胶颗粒，既无厂名厂址，也没有相关使用说明，更没有对产品质量的检验合格证。塑胶跑道质量安全问题折射出监管的缺失，要对监管不力的政府部门进行严肃问责，对于相关企业必须列入黑名单严厉处罚。

此正是：

“问题跑道”惹众怒，

监管失职当严惩。

随着公车改革在全国范围内的开展，过去上下班“专车接送”、下基层“专车来往”的干部，开始适应“自驾行”“打的行”或者从机关车辆服务中心“叫车”，昔日的“车轮腐败”得到了有效遏制，上下班“打的”“乘公交”已渐成基层干部新习惯。

但与此同时，明叫好暗叫屈、无车不下基层等懒作为的歪风也逐渐显现，“车轮上的懒政”也在一些地方悄悄滋生：工作需要用车时要到车就办，要不到车就等；到基层检查调研派车就去，不派车就缓行；坐等上门多起来，电话办公、文件传达、会议部署多起来……如此种种，把公车改革的好经念歪了。

最近，新华社记者在湖南、河南、山西等地采访时发现，个别地方干部抱怨申请不到公车，或车补不到位等，出现了“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的情况。比如，山西某县农委副主任表示，“如果下乡较近，就坐公交车去，然后乡镇有车回城就把我捎上，没有车就再坐公交车回来，办公效率较低”。

不深入到民众间，就不可能体察到真实民情；不下乡了解民情，也就无法更好地为民服务。作为党政干部，下乡调研是一项基本工作内容，尤其在基层，它是干部了解当地情况和群众生活的最重要抓手。没有对基层的了解，怎么去做好本职工作？而某些干部却将车补发放与下乡结合起来，这一方面反映了某些干部缺乏大局意识，利字当头；另一方面反映了某些干部工作作风不端正，不接地气，存在庸懒思想。

遥想上世纪六七十年代，有多少县乡干部须等到公车才肯下乡呢？那时公车尚不普及，交通也不发达，道路更不通畅，他们却惯常自己骑车甚至步行，走村入户，与人民群众打成一片。如今交通发达了，在一些偏远农村虽然没有公共交通，但也有了水泥马路，条件相比之下，已经好了很多，大可以通过租车等其他形式下乡。某些干部反而庸懒起来，不愿吃苦，不愿奉献，凡事喜欢讲条件，讨价还价。

某些干部表面上是“没有公车迈不开腿”的“富贵病”，实际上是一种“精神缺钙”的“思想病”。一些人缺乏公仆意识，总是打着自己的小算盘，做事情不是看“该不该做”，而是计算“划不划算”；一旦工作条件不佳，就缺乏动力，甚至拿改革当挡箭牌，为不干事、不作为找托词。作为党员干部， 其宗旨意识和党性哪儿去了？这样的心态和行为与好干部、合格党员的要求真是相距甚远。

当前，全党上下正在开展“两学一做”学习教育，正是治疗“思想病”的“精神之钙”。患了“思想病”的党员干部，应该切实把自己摆进去，重温入党誓词，逐字逐句读党章党规，认认真真学系列讲话，改造世界观、人生观、价值观，培植自己的理想信念、公仆情怀、宗旨意识。

针对“车轮上的懒政”等现象，银川市便于日前制定了《银川市违反公务用车改革管理规定责任追究办法（试行）》，拿着车补坐公车将被问责，以没有公务用车、节省交通费用或交通补贴不足等任何理由影响或延误日常工作的，也将被问责。换言之，不能以没公车为借口不做事。在补强“精神之钙”的同时，消除“车轮上的懒政”还需制度保驾护航。建立健全公车改革相关实施制度，让制度在落地的时候不会变得生硬。

此正是：

“车轮懒政”当摒弃，

公仆情怀记心间。

黎 青/图