性能文艺青年试驾2016款沃尔沃V40　T4智雅版

文/马宁　图/郭北溟



性能文艺青年
试驾2016款沃尔沃V40T4智雅版

文/马宁图/郭北溟

越来越拥堵的城市和消费者审美的变化，让紧凑型两厢车在市场上有了一席之地。不过想要在早晚高峰还能少等几个红灯，还得有性能担当。在国内的豪华紧凑两厢车市场，大家最常见的就是宝马1系、奔驰A级和奥迪A3。不过对于那些想走小众路线的文艺青年来说，BBA的车似乎太常见了，带有北欧气质的沃尔沃V40才是他们的菜

外观年代改款变化小

已经在媒体上看到全新沃尔沃V40将在今年发布的消息，所以作为年代改款，2016款V40在外观上的变化并不大，车型也只有4款，分别是T3智尚版、T3智逸版、T4智雅版和T4个性运动版。其中，T4个性运动版车型新增了换挡拨片和18英寸轮圈，T3智逸版则新增了带记忆功能的电动调节驾驶员座椅一项配置。

前脸虽然延续了沃尔沃的家族设计风格，但整体看起来还是显得年轻、个性。三辐镀铬中网和倒梯形的下进气隔栅做工精细，装饰恰到好处。鹰眼大灯采用远近光分体设计，除入门款外，其他3款均配备大灯清洗功能和日间行车灯。

侧面，从前到后呈上扬趋势的腰线让车辆有着俯冲的身姿，运动感十足。不过，这样的设计会在一定程度上影响后排乘客的视线。后视镜采用双色设计，除入门版外，均可电动折叠。车尾，标志性的“L”型尾灯辨识度依然很高。2016款新增T3/T4标识，用以区别车型排量。

如果要区别新老款，最快捷的方法就是看颜色。2016款V40新增了两种车身颜色，分别是魔力蓝金属漆和玛瑙黑金属漆。

内饰安全配置升级

试驾车型行驶里程并不多，但车内并没有所谓的“新车味”，这说明V40内饰材质的环保性值得肯定。除了材质，内饰整体做工也很精致，不论是真皮包裹的方向盘，还是中控台和各种按钮的手感，都提升了内饰的整体质感。

仪表盘采用电子指针，时速表默认居中，驾驶员还可以进行主题切换。如果切换至运动模式，最中间的仪表会变成转速表，而且清晰度和配色都很出色。悬浮式中控台是沃尔沃的另一个“LOGO”。虽然在论坛上看到过对此的吐槽，但就个人喜好而言，我对眼前的拉丝金属材质、按键简洁的中控台充满好感。

SENSUS人机交互系统显示屏设置在中控台顶部，驾驶员可以通过中控台上的四个圆形旋钮对其进行控制。并线辅助系统和2016款全系标配的CitySafety增强版城市安全系统也可以在这里操作。

几天试驾下来，有亮点让人费解。配备了真皮座椅，但没有座椅加热功能，在冬天实在很考验驾乘人员的耐冷程度；T3智逸版及以上车型配备了一键启动功能，但却不能无钥匙进入，大大降低了便利性。

性能动力全面升级

2016款V40最大的亮点就是Drive-E动力总成的全面升级。4款车型搭载的引擎有1.5T四缸和2.0T四缸两种，1.5T的最大输出功率为152PS，峰值扭矩为250N·m；2.0T最大输出功率为190PS，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的均为6速手自一体变速箱。

此次试驾智雅版用之前个性运动版上的2.0T发动机取代了原本的1.6T，配合ECO模式，不仅能够在需要时提供充沛的动力，还能带来经济的油耗。第一天提车便经历了北京东三环的晚高峰，虽然在初开时对灵敏的刹车略有不适，但经过几次适应，也不会有影响舒适性的操作了。到了有机会超车，只要稍用力踩下油门，动力就源源不断，给驾驶带来足够的信心。

2016款依然采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，路感清晰，也能过滤掉小部分颠簸。也为整车带来了不错的操控性，非常符合豪华紧凑型两厢车给人的预期。

空间基本符合日常使用

试驾的V40采用真皮包裹，有质感，乘坐舒适性也不错，长时间驾驶时的支撑性能够减少疲劳感，不过个人认为包裹性还有提升空间，而且腰部支撑调节还是老式旋钮。前排座椅均为8向电动调节，驾驶座带有3组记忆功能。

一眼看去，V40的头枕造型奇怪，但它在关键时刻却能保证驾乘者的安全。WHIPS前排头颈保护系统的作用是在发生追尾事故时，让颈椎所承受的伤害降低到最低。

前排不论是头部还是腿部，空间都能得到保障。但是，受车型整体设计和后排地板影响，后排头部空间对于180cm及以上的乘客来说，略显局促，腿部空间问题不大。

储物方面，Plus级别的手机只能放在车门侧面了。如果是夏天开车出行，全车提供的多处杯托和杯架绝对能够满足全车人的需求。车门内侧的储物格设置也算丰富。后备箱在5座状态下为496L，后排座椅放倒后，将增至1444L。

安全武装到牙齿

朋友家的宝宝去年上幼儿园，他把老婆接送宝宝的座驾换成了V40，原因只有一个——安全。的确，2016款V40在动力系统之外，还将不少安全配置升级为全系标配。比如可自动刹车的CitySafety增强版城市安全系统、DSTC动态稳定及牵引力控制系统、ASC预先稳定控制系统、CTC弯道控制稳定系统、SIPS侧面撞击保护系统以及前排头颈保护系统等。

另外，试驾车型的倒车影像也相当给力。本人其实对倒车影像并不感冒，认为通过后视镜观察更直观，但就在此次试驾期间，一次晚上能见度非常低环境下的停车，还是让我感受到了夜间倒车影像的好处。当然，前提是得非常清晰。

总结

虽然外观和内饰与老款高度一致，但2016款V40在车型上的精简和在配置、动力上的提升，加之其进口车的身份，还是让整车更具吸引力。如果不想加入满街的BBA大军，又喜欢有颜值、动力、安全担当的紧凑型两厢车，沃尔沃V40恐怕是不二之选了。