沥青路面铣刨重铺养护方案中铣刨工艺控制

吴发明（安徽省环宇公路建设开发有限责任公司，安徽合肥230001）

沥青路面铣刨重铺养护方案中铣刨工艺控制

吴发明（安徽省环宇公路建设开发有限责任公司，安徽合肥230001）

依托安徽省界阜蚌高速公路养护维修工程，从铣刨方案确定、铣刨过程控制、清扫过程控制以及局部处理几个方面对沥青路面铣刨重铺养护方案中的铣刨工艺的关键控制要点进行了分析，成果为类似工程的实施提供了重要的实践经验，有利于沥青养护维修工程施工质量的提高。

沥青路面；养护；铣刨；清扫

前言

随着我国沥青路面建设里程的逐年增加和通车年限的增长，越来越多的沥青路面面临着养护维修。目前，沥青路面养护维修方案中铣刨重铺是最常用的方案［1～2］，在该技术方案中，简单的铣刨工艺往往不被重视，导致施工质量存在缺陷［3］。本文依托安徽省界阜蚌高速公路大中修工程，对铣刨重铺养护方案中的铣刨工艺质量控制进行研究，为类似工程提供必要的参考依据，提高铣刨重铺的施工质量。

1　铣刨方案确定

对原路面进行铣刨前，首先应该对原路路面病害进行详细调查，在路面病害调查的基础上确定铣刨方案。施工区封道结束现场验收后，开始病害调查，由施工方、监理方、分中心三方共同对原路面病害进行调查。具体步骤如下：

（1）病害数据统计分析：主要统计纵、横缝数量及长度、坑槽修补面积，路面车辙深度等。根据病害调查计算出破损率、坑槽修补率、评价指标等。

（2）典型病害芯样分析：通过对芯样的分析，取芯深度一般为三层沥青层，如芯样成型但有裂缝，则根据裂缝种类及发展情况进行方案判定：裂缝为自上而下疲劳裂缝或温缩裂缝，则看其影响深度确定铣刨深度；如果裂缝为自下而上的反射裂缝则对沥青层进行全部铣刨。

（3）铣刨方案确认：根据初步铣刨方案进行铣刨，滑移清扫车紧跟清扫，分中心、监理组及项目部同时对铣刨后的路况进行二次调查、分析，结合初步方案对基层方案进行二次确定，形成最终铣刨方案。确定铣刨方案时采用如下原则：

①PDCI＜60：且表面有下沉、网裂。铣刨四层即包括上基层。

②60＜PDCI＜70：铣刨三层，局部严重病害深层挖除水稳层上基层。横向裂缝间距＜20m，连续开挖，超出20m，视情况独立开挖。

③长度：三方确定，其原则为基本覆盖全部病害处治段落。

④宽度：因涉及到水稳层摊铺，以摊铺机械最小合理性作业宽度确定，且分层铣刨应预留每侧台阶宽度不小于10cm确定，一般为上面层不小于3.8m。

⑤深度：根据现场车辙调查及芯样分析报告。多层铣刨时主要结合原结构层厚及病害取芯芯样厚度。根据现场铣刨及芯样厚度分析显示不同的段落、层次厚度存在较大差异。上面层厚度一般为 4.6～5.3cm，中、下面层厚度一般为 11.6～12.5cm，上基层厚度一般为15.5～17.5cm。

在上述步骤的基础上形成最终资料作为后续工序的参考依据。

2　铣刨控制

2.1人员、机具配置

铣刨方案确定后，开始对原路面铣刨前，应该做好人员和机具的配置准备工作，可参考表1进行准备。

表1　铣刨作业配置表

2.2铣刨流程

路面铣刨按照图1的流程实施。

图1　路面铣刨流程图

（1）铣刨控制线

为保证铣刨边线顺直，铣刨方案制定后画铣刨控制线，现场操作如图2所示。

图2　路面铣刨控制线

（2）铣刨机刀头检查：铣刨刀头是易耗品［4～5］，铣刨前检查刀头、铣刨鼓，确保刀头、铣刨鼓完好，如图3所示。

图3　铣刨机刀头现场检测

（3）铣刨速度、深度控制

铣刨深度、速度根据铣刨层次和原路面情况分别控制。铣刨中常检查上槽口是否平齐，边口是否破坏，铣刨面有无夹层，出现问题及时对铣刨深度、速度进行调整，推荐铣刨深度、速度如表2所示。

表2　铣刨速度、深度控制表

（4）铣刨机用水量控制

铣刨过程保证铣刨面“润而不湿”，铣刨料“手抓成团、落地开花”，如图4所示。

图4　现场铣刨料“手抓成团、落地开花”

（5）铣刨台阶控制

对原路面病害多层处治需采用分层铣刨时，应保证层与层之间的纵向错台不小于12cm，横向错台的距离4～5m，便于压路机分层压实，如图5所示。

图5　铣刨台阶组图

（6）验收标准

铣刨结束后，应对铣刨断面的顺直度、表面纹理及平整度进行验收：

顺直度：铣刨后上槽口平齐，边口顺直。

表面纹理：铣刨后表面无松散夹层，底部纹路清晰。

平整度：3m直尺检测，平整度＜10mm，检测频率50m/点。

3　清扫控制

3.1清扫流程

铣刨过程中应及时对铣刨断面进行清扫，清扫流程如图6。

图6　清扫流程图

根据现场清扫各流程实施过后工作面检查及每项流程主要功效，最终确定清扫各工序遍数：滑移紧跟清扫1遍，人工配合装载机清理1遍，强力清扫车清扫3～4遍，人工局部清理1～2遍，VF-7.0空压机吹风清扫1遍，手持吹风机清扫2遍。

3.2检查验收

清扫后铣刨面清洁，无浮灰和细小颗粒判定为合格。采用戴白手套对清扫面检查或森林灭火器对清扫面吹风无浮尘，如图7组图所示。

图7　清扫验收组图

4　局部处理

4.1端头处理

铣刨的端部并不是垂直的立面，需要采用切割机进行切割使其垂直，保证新旧结构间良好的粘结。切割时需注意如下几点：①切缝前先划线处理，确保切缝顺直；②切割机沿引导线进行干切，切缝深度不可超过铣刨深度，避免破坏下承层；③切缝后端头用风镐进行凿除，凿除时沿切缝方向进行，风镐头与原路面呈30°夹角均匀清除，凿除后的端头平整无坑洞。

4.2局部夹层处理

对于局部铣刨未到位的夹层，根据面积大小选择人工凿除或风镐凿除。

5　结论

（1）铣刨实施前应该根据路面病害确定铣刨方案，保证不浪费也不留隐患；

（2）铣刨前检查铣刨机刀头，过程中严格控制铣刨速度、深度、用水量等，确保铣刨断面平整、顺直以及纹理均匀、完整；

（3）铣刨断面采用滑移紧跟清扫、人工配合装载机清理、强力清扫车清扫、人工局部清理、空压机吹风清扫以及手持吹风机清扫组合清扫方案，确保铣刨面清洁，无浮灰和细小颗粒；

（4）局部采用切割机切割与风镐凿除相结合，确保立面垂直、平面无夹层。

［1］王艳.高速公路沥青路面浅层铣刨维修施工技术［J］.山西建筑，2016，42（2）：149～151.

［2］毕文节.沥青混凝土路面大修中的铣刨技术［J］.公路，2009（8）：130～132.

［3］肖 鹏，曹忠露.高速公路沥青路面铣刨处治适应性分析［J］.中外公路，2010，30（2）：63～67.

［4］郭迎福，段明涛.路面铣刨机铣刨鼓的刀具布置［J］.工程机械，2006（5）：26～28.

［5］桑宝才，富文军，韩 鹰.沥青路面冷铣刨机刀具寿命分析［J］.建筑机械化，2006（11）：28～30.

U418.2

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2095-2066（2016）26-0207-02

2016-9-2