雅迪积极开拓国际市场

文/梅 苏

雅迪积极开拓国际市场

文/梅 苏

随着电动两轮车在中国的高速发展，中国电动车的市场保有量已接近3亿辆，市场接近饱和。目前国内电动车存在产能过剩、销量下滑的趋势，而国外市场则成了一个巨大的潜力市场，加上全球各个国家对于环境保护的重视，对外销售电动车将是一个不错的选择。

近几年电动车的出口量不断增加。据海关的报表统计数据显示，2015年我国出口电动车（包括锂电自行车、铅酸电池电动摩托车、锂电池平衡车、锂电池扭扭车）共计300余万辆，占整个电动车产量的10%。据中国自行车协会的数据显示，2016年第一季度，我国电动自行车产量573.6万辆，同比增长6%；出口31.1万辆，同比增长18.6%

从宏观数量数量上看，2014年我国电动车出口160多个国家与地区，而2015年增加到190多个国家与地区，涵盖范围从发达国家到发展中国家，包括欧盟、东南亚，以及伊朗、土耳其等中东国家和南美市场。从年出口量来看，国外市场还没有完全打开，我国的电动车出口还大有可为。自2015年1月1日起，国家相关部门对电动车出口退税由原来的15%增加到17%，同时一改往年退税程序繁琐、时间冗长的审批，采取先申报后审核的办法，大大简化了审批与退税的程序。财政上的大力支持也是电动车出口的有利助推。

雅迪董事长董经贵很早就认识到国外市场的巨大潜力，早早开始海外布局。2004年雅迪成立外贸团队，积极开拓国际市场，是电动车行业最早开始开拓海外市场的企业。目前雅迪已出口超过66个国家，在国际市场上成为电动车名牌产品。雅迪董事长总结分享了海外布局的几大要点。

1.参加国外专业的展会

雅迪先后参加过菲律宾、马来西亚、越南、美国、德国、意大利等多个专业的国外车辆展会，让国外的经销商与消费者了解到中国造电动车的优势，对市场和客户进行良好的引导和培育。

2.重点市场逐一突破

雅迪通过各种市场调查，锁定重点市场，逐一突破，先后在土耳其、越南和南美市场都已做好战略布局。有些市场已经成为中国造电动车的主力市场，越来越多的国家开始制定电动车相关政策和标准，对电动车市场进行规范和引导。电动车的市场销售量每年都在高速增长。

3.和国际技术领先同行建立多种合作模式

在开拓国外市场的同时，雅迪也认识了许多积极从事电动车配件开发的同行，或者有国外成功经验和优秀设计同行，并与其中一些公司进行不同模式的合作，如意大利设计师乔凡诺尼、奥地利的KISKA、美国的LIGHTING等。通过与其他公司的合作，不断提高产品的质量和技术含量。也正是因为与国外优秀同行的合作，雅迪推出的战警侠、钻石、Z3等产品受到国内外同行的一致好评。

4.建立海外工厂

通过几年时间的摸索和借鉴摩托车企业的出口经验，雅迪深深认识到简单的贸易合作模式始终有局限，而且很难获得较大的突破。摩托车企业之所以能在很多国外市场取得巨大成功，都是因为在海外设立海外工厂。建立海外工厂的好处不仅可以降低成本，还能提高售后服务效率。雅迪已经在越南尝试建立海外工厂，后期也将在其他国家规划合作。

5.产品设计国际化独有化

国外消费者喜好由于受到文化、传统等影响，和国内的审美有着很大的差别。国内产品同质化现象比较严重，容易引起价格竞争。雅迪通过和优秀设计公司合作，先后开发了10多款具有独家专利的产品，都受到国内外市场的高度评价。

6.产品质量通过多个国家认证

欧盟等一些发达国家，为了提高产品的安全和标准，针对电动车也设置了一些技术性壁垒。电动车企业要进入欧盟国家，必须通过EEC、EN15194等产品的认证后，才能合法在欧盟市场销售。雅迪先后投入巨资通过20多项认证，是目前电动车行业通过认证最多的厂家。多项认证为雅迪产品进入欧盟市场取得了合法的身份。

雅迪这么多年从事市场开拓过程中，虽然取得了一些成就，但也发现电动两轮车在国外市场开拓中仍存在一些问题问题。第一，电动车在爬坡、里程等方面都无法和摩托车相比，在国外消费者眼中，电动车的优势并不明显。第二，国家之间的贸易技术壁垒。欧盟的EEC认证将来会更严格，费用更高。其他国家整车进口关税普遍较高，都在30%～50%左右。各个国家为了保护民族工业都会限制成品进口。第三，电动车出口无序，同行价格竞争越来越激烈，特别在一些主要市场，恶性价格竞争成为唯一的竞争手段。一些东南亚市场价格比国内价格还要低。第四，电池的技术难以突破，这是世界性的难题。电池价格较贵，普通电动车的电池两年就要更换，严重影响消费者的选择。第五，国外消费者对于中国的电动车认识不多，发达国家环保意识强，用途仅做休闲、健身。发展中国家对于电动车的认识，还不如摩托车实惠，让消费者的选择处于两难的境地。

董经贵对于开拓国外市场提出了自己的建议。政府要加强引导，规范电动车行业的出口秩序，避免低价恶性竞争，倡导产品差异、质量、服务良性竞争。另外，政府可以加强宣传优势电动车产业。电动车目前是中国独有的技术，也是最大的市场，要加强外交宣传。企业自身要加强开发设计能力，多走出国门，加强国内外合作，提高电动车的技术水平。

国外的大牌的国际公司如本田、雅马哈等都在进行电动车的研发，雅迪将不断努力，提高产品质量，为中国的电动车行业扬名海外做出积极贡献。

编辑：何 琳