公路工程沥青路面施工技术和质量控制

秦文涛 刘和操（西南交通建设集团股份有限公司，云南昆明 650000）

公路工程沥青路面施工技术和质量控制

秦文涛 刘和操
（西南交通建设集团股份有限公司，云南昆明 650000）

公路工程是一个国家经济发展的命脉，随着我国经济迅猛发展，我国公路工程数量也有快速提升，并且随着国民生活水平的提高，人们对公路工程的质量要求也越来越高，公路不仅要保证行车安全、舒适性，还要保证越来越快的行车的速度，这个就给公路工程的施工技术带来了巨大的挑战。在这种情况下，只有不断加强公路工程施工技术与质量，才能保证公路工程质量达到标准。

公路工程 沥青路面 施工技术 质量控制

公路工程中重要的组成部分就是路面施工，路面施工的质量会直接影响工程整体质量。近几年来，具有强度高、行车噪音低、行车舒适、施工周期较短等优点的沥青路面，在公路工程施工中赢得了一席之地，其技术逐渐得到发展和应用。但是在实际使用中，沥青路面也出现了一些弊端，随着车流量、车载的不断增加和车速的快速提高，很多沥青路面出现了早期损坏现象，要避免这些现象的发生，就要加强路面的施工技术和施工质量，确保路面质量。本文简单阐述了沥青路面施工的技术，并浅要的分析了质量控制的内容，以供参考。

1　沥青路面的施工技术

1.1施工前的准备工作

（1）在公路工程施工开展之前，要确定材料来源并做好材料进场控制工作。首先，要从经济适用的角度，结合质量和成本综合考虑选择供货商，通常的选择是规模较大的沥青厂和正规石料厂商。其次，从源头上加强质量控制，做好沥青、矿粉、石屑、砂以及石料等相关材料的进场检查，确保相关材料符合工程施工的要求，减少质量隐患。最后，材料进行施工现场后，还需要复审。为了防止不合格材料混入施工现场，专业的监管人员除了要对材料质检报告、数量、日期和厂商提供的产品信息进行检查复审外，还要根据一定的技术指标对每批材料进行抽样检查，保证验收合格后才能放入施工现场进行使用。（2）加强机械设备方面的检查。公路工程施工之前，必须对施工所用械设备进行全面检查，尤其是在施工过程中起到非常重要作用的运输设备、搅拌设备、洒油车、压路机、撒料设备和摊铺机等有关设备，要进行全方位仔细的功能检查，以确定机械配件及附属设备齐全，确保在施工使用过程中，机械设备可以稳定运行，发挥作用。除了对机械设备的性能检查，还要做好调试和养护工作，避免不间断作业，防止出现故障，降低施工效率，影响施工进度，增加预算成本。

1.2混合料的配合比技术

沥青混合料在投入使用之前，要进行试拌试铺的试验，确定搅拌时间、搅拌温度、矿料的加热温度以及拌合机的施工工艺。同时还应该将沥青的使用量调整到最佳点，通常的做法是，对配合比设计和混合料压实性进行验证，通过调整配合比来确定。在混合料搅拌过程中，如果有待料和溢料出现，就说明冷料仓供料比配合有问题，要根据待料及溢料集料粒径及时调整冷料仓转速，使冷料仓的供料比达到平衡。拌和机在调适完毕后，要采用马歇尔和抽屉试验进行取样检查，将取样实验结果和生产配合比的试验结果进行对比，检查沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计是否保持一致。此外，还要通过钻孔取芯试验，分析出压实度及压实的孔隙率，对混合料压实的效果进行检验。

1.3摊铺和碾压施工技术

在路面施工中，要依据搅拌机的产量、摊铺的宽度、压实的厚度施工具体情况来确定摊铺机的运行速度，通常预先设定的行进速度控制在每分钟2—6米，路面施工要均匀、缓慢，尽量一次摊铺，不能随意改变摊铺的行进速度。但摊铺完成后，缺陷较多不易弥补时，要铲平重铺，摊铺钢筋直径要控制在6毫米以下，在每5米左右的间距设置钢丝支架，同时确保足够的拉力值。碾压是路面施工中最为主要的施工环节和最后的施工步骤，起到了相当关键的作用，要确保碾压质量，就需要增加压路机压实功能，正确掌握碾压的次数和碾压的速度。当碾压速度较快时，碾压次数要适当增加，这样才能保证碾压效率和碾压质量；当碾压速度过慢时，会在压实及摊铺间产生孔隙，对压实度产生影响，从而影响施工质量。所以，为确保沥青辗压质量，合理的碾压速度是非常重要的，通常碾压速度控制在每小时2-4千米左右，如果是轮胎压路机，碾压速度要控制在每小时5千米左右。通常在沥青路面的辗压过程里，会出现重复辗压、漏压、辗压不明的现象。为了避免这些问题的出现，需要对辗压区段的初压、复压及终压等进行标注，防止重压及漏压现象发生；在辗压的过程中，还可以运用排压方式成为流水作业，使碾压环节紧凑；同时，还要重视辗压车道变换问题，在已辗压路段要在压路机完全静止的情况下进行变道，变道过程中方向变换要缓慢，防止已经压时的沥青路面被破坏。

2　沥青路面的质量控制措施

2.1沥青的含量的控制

沥青含量的变化对沥青混合料性质会造成较大的影响，如果沥青含量比较少，不仅沥青混合料的水稳性变差，而且路面的孔隙率增大导致沥青膜变薄，在外在环境的影响下，就会加速沥青路面的老化。判断沥青含量是否符合标准，可以从混合料的颜色、形态以及运动状态来判定：如果混合料颜色黑亮并呈圆锥形，在摊铺机中蠕动缓慢，就说明沥青的含量符合标准；如果混合料颜色过于黑亮，在摊铺机上较为平坦，蠕动速度较快，就说明沥青含量过多；如果混合料颜色较暗，偏褐色，部分粗骨料未被包裹，在摊铺机中没有蠕动运动，就说明沥青含量偏少。在路面施工过程中，要正确把控沥青含量，就要及时掌握沥青含量的变化情况。

2.2关于温度质量的控制

对于温度的把控，可以通过观察产生的气体的颜色来判定，同时还要结合施工过程中的具体外在环境来进行。当摊铺和碾压沥青混合料的温度适中时，通常会产生蓝色的蒸汽；如果沥青混合料产生的气体为黄色时，说明混合材料温度偏高；如果沥青混合料没产生任何气体，证明混合材料的温度偏低。路面施工时，要在两个施工环节对沥青混合料的温度加以检测，一是料车抵达之前，二是摊铺机到达施工现场之后。此外，要注意检测的时间，如果安排在早晨进行温度检测，由于此时的沥青路面的表面气温偏低，所以，如果发现被检测的混合料温度也较低的话，在碾压机在进行第一次碾压时就要检测温度。在对路面铺层进行的温度检测时，注意要将温度计感应头插入没有压实的面层里，同时压实感应头的周围面层，以减少检测的误差范围。

2.3控制材料的质量

沥青路面的主要材料是沥青，通过合理的配比，形成沥青混合料，在其投入施工前，必须对混合材料的相关数据进行严格的检查，

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确保其达到施工质量的要求。控制混合料的质量主要是科学的控制混合料的温度。沥青路面的施工温度包括许多参数，在众多的参数里，最重要的就是沥青混合料的出场温度，它起到了关键性的作用。它的温度会对其后的到场温度、摊铺温度等造成直接的影响，而造成沥青混合料出场温度产生变化的因素有很多，但与其有直接关系的主要有出场温度的设定值和集料的干湿度等。要掌握好混合料的质量，就要保证混合料的取样均匀，对温度的设定要保持恒定，一旦发现问题，及时给予解决。

2.4控制摊铺的质量

摊铺的质量控制，就是要在摊铺过程中，保证摊铺的平整性，避免出现厚度不统一、有裂纹等病害现象。在施工过程中，要注重以下几个方面：（1）注重对摊铺机的操作和调整。摊铺机施工的快慢会对摊铺厚度造成直接的影响，为了保证摊铺厚度统一，当摊铺机施工较慢时，要向左轻微转动厚度调节器，反之当施工变快时，则向右转动，调整的幅度依据混合料的类型不同而变化。（2）加强对路面基层的摊铺质量的控制。在摊铺浪型基层时，即使摊铺平整，在碾压机碾压后也会产生基层的波形，要避免这种情况的发生，就要将混合料铺在在波形地段的凹陷部并压实。（3）加强对沥青混合料性质的控制。混合料的性质也是对摊铺的质量造成重要影响的因素，如果性质不稳定，比如掺杂了较多的矿粉等，都会导致摊铺的厚度不统一。（4）加强对碾压速度和次数的控制。科学控制碾压速度与次数，可以缩短施工时间，提高施工工作效率，合理的碾压速度应该是每小时2-4千米左右。如果碾压速度过低，会导致摊铺环节无法与压实环节紧密联系，致使压实质量不合格增加碾压次数；如果碾压速度过高，则容易出现横向裂纹和推移等情况。碾压质量是否符合要求，主要检验压实程度、平整程度和薄厚程度等方面。碾压成型的沥青混合料，如果存在较大缺陷，弥补较为困难。因此要及时发现并改正压实环节中存在的问题，避免浪费人力财力的返工情况的发生。（5）控制碾压温度。碾压温度会直接影响混合料的压实质量，按照规定，在摊铺结束后要立即进行碾压作业，沥青路面最佳的碾压温度应控制在120°-130°之间，最高不能超过160°。

3　结语

沥青路面施工技术发展至今，已经成为公路工程重要的组成部分，其施工技术和质量控制是一项系统工程，但由于具体施工环境和气候的不同，施工技术条件和人员的素质的差异，造成了沥青路面施工质量存在差异性。因此，加强对混合料的控制及管理，规范施工技术要求、方法，完善施工工艺，才能提升沥青路面施工质量，有效提高公路工程的经济效益及社会效益。

［1］王洪波.公路工程沥青路面施工技术与质量控制浅析［J］.科技致富向导，2015.

［2］杨宏宇.公路工程沥青路面施工技术与质量控制［J］.城市建设理论研究：电子版，2014.

［3］刘娜，朱国兴.公路工程沥青路面施工技术与质量控制［J］.城市建设理论研究：电子版，2013.