微表处在公路路面预防性养护中的应用研究

2016-12-01 02:14闵恒轩
中国科技纵横 2016年14期
关键词:微表集料沥青

闵恒轩

(平凉公路管理局高养中心,甘肃平凉 744000)

微表处在公路路面预防性养护中的应用研究

闵恒轩

(平凉公路管理局高养中心,甘肃平凉 744000)

在公路建设的过程中,公路路面是体现公路使用性能的主要部分,路面的质量能够体现出公路的使用寿命。所以,在施工的过程中,路面养护是必不可少的部分。在路面施工养护的过程中,有许多具有代表性的施工养护技术,如沥青混合料罩面、石屑封层、微表处理技术等。其中微表处理技术在公路路面定期养护的过程中使用次数较多,是一项主要的公路路面预防性养护措施。

微表处 预防性养护 公路

1 微表处理技术

微表处技术是我国自国外引入的一种沥青路面养护操作技术手段,该技术手段主要就是针对相应的沥青路面表层结果采用相应的化学材料进行喷涂,进而发挥相应的养护效果。一般而言,其最常用的化学材料主要就是改性乳化沥青材料、集料等材料的聚合物,这一聚合物的使用效果是比较突出的,相对于原有的养护技术手段来说,这种微表处技术的应用对于高速公路沥青表面持续爱你的车辙以及其他问题具有明显的修复效果,并且还能够在较大程度上提升整个高速公路沥青路面的抗滑效果,对于耐久性也具备一定的提升作用,并且随着当前使用过程中,对于微表处所用施工材料配合设计的不断成熟,其应用的价值也得到了相应的提升。

2 微表处理技术的优点

通常微表处理技术混合料铺设的厚度相对较小,薄层的厚度都是在4~8 mm之间,在施工的过程中,需要根据施工的实际情况进行处理,这样才能够更好地确定微表处理的结构。但是,在公路路面的养护过程中,微表处理技术只是对路面起到一定的养护功效,如果路面出现较大的质量问题,则不能起到养护作用,毕竟微表处理技术只是在公路路面铺设的一层养护层,并不能够达到一定的承载的作用,不能提高公路路面结构养护能力。微表处理技术的主要优点是:混合料与公路路面有一定的渗透性,这样就可以提高路面的抗滑性、防水性;施工过程相对简单,施工速度快,材料的凝固时间短;具有良好的耐磨性与抗滑性,在提高公路路面的使用性能时也增加了道路的使用寿命。

3 微表处理技术的应用

3.1 施工准备

在公路路面使用微表处理技术之前,应该先保证混合料的配合比,保障混合料的质量。除此之外,还要做好相关设备的调试,例如,摊铺机的应用,对机械设备进行性能试验,保证设备在使用的过程中具有良好的性能,满足施工要求。在施工早期阶段,如果公路路面出现坑洞或者是裂缝的话,应该进行及时的修补。保证公路路面的清洁也是非常重要的,为此施工人员应该配合鼓风机进行施工。在路面修复施工完成之后,要保持公路路面的清洁,去除路面上的泥块、施工材料、杂物等,同时避免油污影响到施工路面的清洁及微表处黏贴效果。在施工前还应该做好沥青混合料的测试与质量评价,保证混合料的质量、施工混合料配合比的检测。在实验室中,应该落实好微表处理混合料的配合比,确保施工过程中,混合料的质量,做好沥青比例的优化,认真地进行混合料的设计,保证混合料的配比。

对于微表处用粗集料而言,直接接受车辆荷载的作用,因此其最重要的性质就是耐磨耗、形状规则、磨光值。对于微表处用细集料而言,最重要的是要洁净指标,不能影响沥青与集料的有效黏结和裹覆。但是当集料砂当量指标过小时会造成混合料的可拌和时间明显缩短,成型时间延长,因此微表处施工时细集料的砂当量指标在规范范围内宜选取上限。在我国微表处研究的推广初期,由于没有认识到集料砂当量指标的重要性,工程中出现了大量因为集料砂当量指标低或者是显著变化造成的微表处工程施工困难的案例。

3.2 施工过程

在微表处混合料摊铺的过程中,要确保微表处早期维护的有效性,在微表处理施工的过程中,需要控制碾压的密实性,改善微表处施工的质量,确保施工公路交通能够有效进行。同时,在施工完成之后,还要加强施工工程质量的验收,保证微表处施工结构的整体性与稳定性,确保混合料能够有效地硬化,满足施工道路的质量要求。为了确保公路交通的高效运行必须加强公路路面的养护,公路路面的养护是保证交通顺畅安全运行的关键。微表处理技术在公路路面养护的过程中,不仅具有良好的施工质量,而且还可以保证施工过程中交通的顺畅运行,减少对施工道路交通的影响。从公路养护的实际情况来看,微表处理技术能够预防并维护公路路面的质量,减少路面病害情况的发生,增加公路的使用寿命。

3.3 特殊情况处理

(1)洒水处理。如果在施工的过程中,周围的环境气候干燥,就必须对路面进行洒水冷却处理,这样可以改善微表处与原路面修复层的粘合度,在洒水的过程中还要注意洒水的量,防止道路积水。

(2)缝隙处理。横向接缝一般做成对接缝,避免横缝,纵向接缝连接处的宽度<75 mm,无论是纵缝还是横缝,不允许在缝隙处出现或过多或缺少材料的情况,在施工的过程中,及时对裂缝进行修补,检测修补处的平整度,确保所有裂缝平整度<6 mm。

(3)临时设施。在施工之前应该设置临时设施,要注意在施工结束之后必须将其清理干净。

4 微表处理施工的注意事项

为保证沥青与石料之间具有较高的粘附性以及微表处具有加强的耐磨性,确保微表处罩面在交通拥挤的情况下仍然可以具有较长的使用寿命,所以,必须加强对微表处理施工材料质量的控制。

微表处所用的乳化沥青必须是经聚合物改性的,通常是采用SBR胶乳,也可采用SBS改性,其残留物具有较高的软化点。国际上对其要求不尽相同,但一般是采用ISSA的要求不小于57℃。微表处混合料的设计在稀浆封层的基础上增加了6天的磨耗试验和碾压粘砂试验(LWT),来评估其抗水损坏能力及最大沥青用量,国外的调查显示微表处的使用寿命一般为5~6年,长的可达到8年。

5 结语

公路施工具有工程量大、周期性强的特点,难免会出现之前建成路段老化损坏现象,不仅对整个公路建设工程的质量造成了影响,还会对已经投入使用的路段造成影响。因此,公路的养护工程就起到了非常重要的作用。对公路养护技术进行针对性的研究,不断改良养护技术,最常用的就是微表处理技术,不但能够在短时间内科学有效地对破损路面实施养护工作,还可以有效地降低成本,为公路养护工作提供了很好的服务。

[1]马银卫,周丹,梁志浩 等.微表处在高速公路沥青路面预防性养护中的应用[J].福建建材,2012(9).

[2]孔春花,赵伟.谈微表处技术在长平高速公路养护中的运用[J].中国水运,2008(10).

[3]范群,孙广军.微表处在莘奉金高速公路沥青路面治理中的应用[J].上海公路,2011(3).

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