全新朗逸车转向故障灯报警

江苏省连云港工贸高等职业技术学校（222006）　张　杰

全新朗逸车转向故障灯报警

江苏省连云港工贸高等职业技术学校（222006）张杰

故障现象 2015年7月生产的配备第2代NSK转向柱的全新朗逸轿车，在更换转向柱后，组合仪表上的转向系警告灯亮起，诊断地址“44 动力转向”中存储有“P160900 碰撞切断已触发 症状：25”，且无法清除。该故障也同样会出现在配备第2代NSK转向柱的2015年生产的全新朗行和全新朗境轿车上。

故障排除 对于故障代码“P160900 碰撞切断已触发 主动/静态”，需执行转向系控制单元基本设置。打开0DIS系统，启用自诊断，对“44 动力转向”执行“控制单元自诊断>访问权限”，登录代码为10608（图1）。对“44 动力转向”执行“控制单元自诊断>基本设置>复位至出厂设置”，注意点击一下“值”下面的空白框后，再点击向右的箭头执行下一步。执行“复位至出厂设置”后，诊断地址“44 动力转向”中会存储有故障代码C10ACF0、故障代码B116854和故障代码B201300。故障代码C10ACF0的含义是“转向系未学习的端位 主动/静态”；故障代码B116854的含义是“转向角传感器无基本设置 主动/静态”；故障代码B201300的含义是“未执行装配线终端编程 主动/静态”。

（1）对于故障代码C10ACF0，需要进行转向盘极限位置设定。设定方法是：将转向盘向左右两侧方向分别转动到极限位置，并停顿数秒，听到组合仪表发出“叮叮叮”3声提示音，表示设定成功，然后删除故障代码。

图1 登录代码为10608

（2）对于故障代码B116854，则应按以下方法操作：打开0DIS系统，启用自诊断，对“03 制动电子装置”执行“控制单元自诊断>访问权限”，登录代码为40168（图2）；对“03 制动电子装置”执行“控制单元自诊断>基本设置”（图3），通道输入60，点击选择通道即可。

图2 登录代码为40168

图3 对“03 制动电子装置”执行“控制单元自诊断>基本设置”（截屏）

（3）对于故障代码B201300，则需执行转向系控制单元软件匹配。方法是：打开0DIS系统，启用诊断，对诊断地址“44 动力转向”执行“引导型功能>匹配主动转向控制器-J792”（图4）。但是，执行“匹配主动转向系统控制单元-J972”后，诊断地址“44 动力转向”中会存储有故障代码U101300和故障代码B200500。故障代码U101300的含义是“控制单元未编码 主动/静态”；故障代码B200500的含义是“记录无效 主动/静态”。

图4 对诊断地址“44 动力转向”执行“引导型功能>匹配主动转向控制器-J792”（截屏）

对于故障代码U101300（控制单元未编码），则需对“44-动力转向”进行手动编码：对“44 动力转向”执行“控制单元自诊断 > 访问权限”，登录码为10608；对“44-动力转向”执行“控制单元自诊断>编码”，进行手动编码004F（图5）。

图5 对“44-动力转向”执行“控制单元自诊断>编码”，进行手动编码004F（截屏）

对于故障代码B200500（记录无效），则应使用措施代码3D51刷新，刷新前后软件版本见表1所列。注意：第1代和第2代NSK转向柱不能互换安装，一定要注意识别软件号，表2所列为第2代NSK转向柱的零件信息。

表1 刷新前后软件版本

表2 第2代NSK转向柱的零件信息

（2016-04-20）