探索信息化装备一体化保障发展之路

2016-12-15 13:23中国电子科学研究院北京100041
环境技术 2016年5期
关键词:工业部门备件特种

胡 斌,徐 康(中国电子科学研究院,北京 100041)

探索信息化装备一体化保障发展之路

胡 斌,徐 康
(中国电子科学研究院,北京 100041)

信息化武器装备的保障能力是现代战争中装备能否发挥最大效能的关键。加快信息化装备军民一体化保障的发展, 加强军民一体化保障体系建设, 增强装备保障实力,才能提高装备的战斗效能。对信息化装备一体化保障进行阐述,并针对特种飞机特有的保障模式进行阐述,努力探索信息化装备一体化保障的发展之路。

武器装备;军民一体化;保障

1 必要性

1.1 信息化装备军民一体化保障的概念

“军民一体化保障”打破军民保障之间的壁垒,在装备全寿命周期内实现了保障要素的融合和装备保障资源的有序配置,把装备使用和维修保障资源整合凝聚成一个相互联系紧密、运转协调、互为推进的综合保障系统,将综合保障系统看作一个整体通盘考虑。“军民一体化保障”模式从关注单一的保障要素,转变到关注装备能形成的保障能力上,是一种灵活、高效、经济的装备维修保障新模式,既兼顾了军事装备保障的特殊性和保密性,又实现经济保障和高效维修。

1.2 发展军民一体化保障的背景

军民一体化保障是市场经济条件下航空装备维修保障改革的一种选择,建设军民一体化保障体系则是充分利用地方资源、引民入军,有效提高保障效益的具体举措。当前,应以提高遂行多样化军事任务综合保障能力为目标,拓宽融合领域和保障范围,促进保障力与地方效益良性互动发展。但多年来,空军的武器装备只是在技术服务期内有工业部门参与保障,在装备全寿命周期内至今还没有军民一体化保障的范例。

因此依托工业部门的科研队伍、技术力量和试验环境,合理配置各方保障资源,建立以部队为主,工业部门为辅的军民一体化新型保障模式,保证装备任务成功率,是充分发挥武器装备系统效能,提高装备保障军事经济效益,保证我军在信息化条件下“能打仗、打胜仗”的关键。

2 特种飞机特有的军民一体化保障

2.1 概述

特种飞机较其他装备武器,具有更强的信息化特征。随着电子技术的发展,航空兵作战模式正在由平台中心战向以网络中心信息战发展以及体系对抗模式的方向发展, 对信息的依赖程度越来越高,电子设备在武器装备中所占的比重也越来越大。

特种飞机特有的军民一体化保障,将更好的整合军地双方的资源,提供双方信息及时沟通的平台,其主要优势在于:

1)针对特种飞机复杂性特点,通过军地双方长期合作,一方面提高了部队使用和维护装备的水平,更好的发挥装备的效能;另一方面深化了工业部门对装备使用和部队需求的认识,对装备的持续改进起到重要推动作用;

2)工业部门跟随保障,不仅能够提高问题定位、分析和闭环的效率,保障设备完好率的时效性。更有助于军地双方资源共享,及时掌握保障资源动态,建立紧急资源快速响应机制,高效解决资源短缺问题,提高特种飞机的战备完好性和任务成功率;

3)特种飞机具有批量小、成本高的特点,军民一体化管理可以节省维修成本,提高产品的经济性。

图1

2.2 一体化保障发展目标及美军军民一体化保障模式

以特种飞机军民一体化保障为研究对象,分析传统的保障模式在应用于特种飞机保障中的不足,针对特种飞机的特点梳理在军民一体化保障各个环节中的工作,建立一套特种飞机特有的军民一体化保障形式,为后续保障部队所有型号特种飞机提供理论基础和实施标准。

1994年在美国国会技术评估局的研究报告中,就明确提出军民融合的概念,并明确提出军用与民用科技相融合,形成以国家为整体的统一创新科技,促进了高新技术的快速发展的同时,也推动了军用与民用技术的融合。以美军特种飞机为例,美军拥有33架某特种飞机,其中28架分配给第552联队,4架长期分配该太平洋空军使用,有1架放在承包商波音公司用做试验平台,开展E-3飞机改进和试验工作。美军设立特种飞机部队独有的任务保障机构,为了装备保障,美军552联队设有323人的通信/计算机大队,其任务是专门为特种飞机信息系统的软件、计算机、通信保障设备和模拟设备提供技术保障,进行互操作测试,并负责信息安全和信息管理。同时,美军设立强大的维修保障机构,如美军552联队设有1654人的维修大队,配有650台(套)维修设备和足够的备件,既负责特种飞机的维修,也负责训练模拟器等特种设备的维修。与波音公司采取合同制的合作方式,有1架放在承包商波音公司用做试验平台,开展飞机改进和试验工作,同时由波音公司协助部队完成特种飞机的维修保障工作。

2.3 特种飞机一体化保障建设重点

一体化保障的其中一项重要作用就是在保障的各个环节为军队节约成本,任务系统军民一体化保障充分发挥任务系统工业部门优势,为任务系统保障工作的各个环节节省了大量人力、物力、财力。

2.3.1 技术状态管理

基于特种飞机的复杂性特点,工业部门由于在装备的科研阶段已经积累了充分的经验,对装备全寿命过程中对特种飞机状态管理也相对熟悉,因此在技术状态管理过程中通过工业部门的参与必将节约大量的时间和决策成本,同时也能为工业部门开展后期科研工作积累经验。

2.3.2 技术质量问题管理

工业部门通过组建现场技术服务保障小组,对部队使用过程中存在的技术质量问题做到及时责任定位,迅速分析处理,不断提高装备的完好性和任务成功率,从而减少了工业部门在保障过程中的人员和时间成本,降低部队在出现质量问题时的决策、检修成本等。

2.3.3 维修管理

工业部门积极参与装备故障维修过程,及时进行故障判定以及维修方式的决策,并成立远程技术支持团队,合理调配资源,大大缩减装备检修成本和排故时间。同时现场技术人员可利用故障分析排查处理的过程,对部队人员进行现场培训,以达到节约培训成本且事半功倍的实践培训效果。

2.3.4 备件管理

通过部队与工业部门共同筹建备件库的形式,在节约采购成本的基础上,满足多地保障所需的备件。同时工业部门配合部队,统一进行备件管理,定期检查备件功能性能,合理调配备件使用,最终达到备件采购最优化,备件随时可用化,备件使用合理化的目的。

2.3.5 技术培训

工业部门根据部队使用人员各专业的特点,综合考虑各方因素,统一制定合理的培训计划,牵头组织各分系统在装备使用的各个阶段,对部队开展持续培训工作。同时在日常保障过程中,工业部门通过排故和试验等过程对部队人员进行实践性技术培训,较之于过去的分散式、独立式培训必将大大节约成本开支。

2.3.6 技术资料状态控制与管理

由于军民一体化保障过程中,工业部门与部队沟通方便,工业部门可以随时与部队使用人员交互技术资料存在的问题,并制定及时有效的资料更新措施,大大缩短了资料修改意见从发现到反馈到修改的周期时间。

2.3.7 技术服务考核与评价

部队建立评价体系,对工业部门进行售后技术服务考核,从而达到促进工业部门提高服务质量,降低部队装备使用成本的目的。

3 结束语

信息化装备一体化保障是在中国特色社会主义下实现富国强军的必然选择。通过一套健全的组织机构、保障体制, 高效的信息化平台融合军地装备保障力量,使达到最大效益最大化并实现“富国和强军的统一”的最终目标。

[1]汪琳,杜人淮.美国军工军民一体化转轨[J].航空工业管理, 2004 (2):34-38.

[2]崔岩, 何海冰,李江.军民一体化装备维修保障信息化建设问题探讨[J].装备制造技术,2011( 7) :115-116+122.

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胡斌,男,(1985-),主要研究方向:装备保障、售后服务。

The Exploration on the Development of Integrated Informational Weapon Equipment Support

HU Bin, XU Kang
(CETC, Beijing 100041)

The support capacity of informational weapon equipment is the key of whether the equipment can have maximum efficiency in modern war.In order to improve the battle effectiveness of the equipment, we need to accelerate the development of integrated informational weapon equipment and enhance the strength of equipment.This paper mainly describes the guarantee of integrated informational weapon equipment, and expounds the unique patterns in certain types of planes, trying to explore the development of integrated informational weapon equipment support.

weapon and equipment; civil-military integration; guarantee

E258

A

1004-7204(2016)05-0096-03

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