得王座得解脱

张斌

过往的11年，尼科·罗斯伯格在F1的存在总有些模糊不清，哪怕与巨星为伍，哪怕身在豪门车队，哪怕有23个分站赛冠军，哪怕57次走上领奖台。没有年度总冠军的车手，命运大多不过是最佳男配角而已，一生存留缺憾。

临近岁末，在心中澎湃了25年的世界冠军梦总算花开，31岁的尼科·罗斯伯格登上王座，成为F1历史上第33位年度总冠军，复制了父亲科克1982年的王者霸业。最佳配角的命运轨迹陡然转折，至少在这个年份里，尼科·罗斯伯格该是绝对主角。没承想，新王登基不过四天，便昭告天下，告别车坛。发布这一消息后，尼科·罗斯伯格挽着爱妻的手，走过红地毯，参加国际汽联年度颁奖，听着各界惊叹之声，享受身为车手的最后好时光。

1991年，6岁的尼科·罗斯伯格开始在父亲的引领下学开卡丁车，家族传承引领他迟早要成为一名职业车手。父亲科克是再合适不过的引路人，其赛车生涯的传奇色彩时至今日还在被人传送，29岁才加入F1车队，两年时间艰苦努力登上领奖台，又用了两年时间便成为世界冠军，登基那一年，恰是吉尔斯·维兰纽夫殒命赛道。1986年，37岁的科克宣布退役，当年1岁的尼科自然不知父亲做出了怎样的重大决定。命运俨然像复刻一般，尼科在儿子15个月的时候，也选择离开赛道，他的理由很简单，家庭第一，不希望青梅竹马的妻子和孩子们未来的岁月里，每逢比赛便提心吊胆，钢铁躯壳中的近400公里时速意味着生死也许只在一线之间。

11月27日，F1收官站在阿布扎比落幕，梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格赢得2016赛季F1年度总冠军

亲情暖人，家庭第一，自然可以引得众人共鸣。F1业界认同急流勇退是尼科·罗斯伯格最佳的人生之选，再说了，那个迟迟才来的世界冠军已使赛道人生无憾，悠然南山下，看别人潮起潮落，人生迟早如此嘛。尼科·罗斯伯格在一段视频中，试图将心境讲得通透，赛车手的压力几人能懂，巅峰与完美之路上，尽是血泪伤痕。

近两年，尼科·罗斯伯格与汉密尔顿驾驭的奔驰车队一统天下，但长久徘徊在汉密尔顿光芒之下，则有窒息之感，看不到成就个人霸业的希望。两位车王同岁，从开卡丁车时便是对手，表面都是铮铮铁骨、人中龙凤，但精神气质差异不小，就在尼科·罗斯伯格宣布隐退之时，汉密尔顿则坚称，自己将至少还有10年青春鼎盛，年过不惑再考虑告别赛道，俨然一副绝世车王的风范。

本赛季，奔驰内战直至灵鹿一站才见端倪，尼科·罗斯伯格显现胜机。就在灵鹿站前，尼科·罗斯伯格特意跑到日本寺庙中，求助禅道帮助自己调控起伏跌宕的内心。据说，争冠关键时刻，无形的压力几乎压碎了尼科·罗斯伯格的神经，以死逃避的念头曾在脑海中划过。此种痛苦能与几人道，不经历永远无法体察。如果，不能如愿取得王位，也许尼科·罗斯伯格还要一年又一年强忍下去，这世界对这样的车手要的就是胜利和强大。

梦想既然已经成真，尼科·罗斯伯格不愿让日复一日的煎熬重新再来，那种发疯般的推进将家庭裹胁其中，不得安宁，因此他坚定要让人生偏离赛道了。在最后一站阿布扎比比赛行将发车前，盯着现场的红灯，尼科·罗斯伯格决绝地想，这就是他人生的最后55圈比赛了，在前所未有的紧张中，终于迎来人生解脱。

《塞纳传》披露，在殒命前，车王曾向车队幽怨地说，他不想再比赛了，压力让人生破损。第二天，继续出战，塞纳不归。一定有天造英雄，一生坚韧，做不得英雄，安心做常人就好。不成一世的英雄，取舍得当，亦可安然。尼科·罗斯伯格足够幸运了，得冠军，终得解脱。