“一根筋”的工匠精神

2016-12-23 02:09高峰
现代企业文化 2016年1期
关键词:家族企业保时捷技工

文/高峰

“一根筋”的工匠精神

文/高峰

南京有工厂引进了德国最先进的工业设备,但却未能生产出和德国一样的产品,其中的“秘密”就是人的问题。德国产业制造里有一批“工匠”即熟练技工,这些技工对产品硬件的精度、尺寸的配合、磨具的温、湿度都能精妙把控,生产出的产品质高价贵、行销全球。而反观中国,以前的“八级老师傅”所剩无几,光有设备不能成活。

当许多国内企业迷上互联网思维之际,做快做大,唯“快”字当头;而工业4.0的创始国德国却一直秉持“工匠精神”。

精益求精的哲学

保时捷是较年轻的家族企业,1936年成立,已传至第三代。仍以斯图加特为研发和生产中心,在企业现代化的厂区仍保留有红砖老厂房,据保时捷的工作人员介绍,那是他们传统的标志,也是家族企业哲学所在。据观察,保时捷有三条哲学。

品质精神。这里组装一部车只需9小时,后序检测调适需要5天,出厂则需要数月。保时捷的订单最快也需3个月,有些配置高的甚至需要提前一年预订。尽管需求旺盛,但该企业并不急于扩张。

不盲目扩张。保时捷保持着细水长流的生产节奏:从来未有所谓的淡季,即便金融危机时也不淡。介绍人员的解释是,保时捷的需求是不会受金融危机影响的,因为这个群体不差钱。不轻易急速扩张、不愿加班,与其说是德国家族企业的特点,不如说是德国企业的普遍特点。

精益精神。保时捷售价每部12万欧元起,属汽车中的奢侈品。客户一般都是在购买第二、第三辆车时才选保时捷。人们购买的与其说是一部车,不如说是精益求精的哲学:你开的是一部艺术品,或者某种驾驭人生的态度。据介绍,保时捷的技工至少要培训三年以上,上岗前还要集训两三个月。为避免单调,各工种之间可以调换,这需要技工是全面手。其中老技工的技艺是核心竞争力。

德国制造之所以能成为品质标志,是工匠精神、家族传承和现代科技形成的铁三角让德国制造立于不败之地,立于互联网的风口不曾动摇。所谓互联网思维不过是手段,最终目的是能让产品行销全球、企业基业长青。

不热衷于上市

德国为什么能成为欧洲经济发展的引擎?回答是:因为德国的股市不发达。

这个回答实在有点出乎意料。德国98%都是中小企业,因为德国的股市不发达(全德国不过800家上市公司),他们很难在把公司做好之后立刻拿去上市,圈钱退出,因而不得不做更为长远的发展规划。而这些中型企业中,有很多都是家族企业,他们比较“一根筋”,信奉世世代代流传下来的经营哲学——“活下去”比什么都重要,因此他们不会纯粹追求利润,也不擅长资本运作,更是从来没想过上市。而这也进一步加剧了德国股市的不发达。不过,也正因为资本市场不发达,许多德国企业,尤其是家族企业,都会老老实实地把产品做到最好,把管理做到最好,反而让德国的实体经济变得特别强大。

目前,对中国企业影响最大的可分为美国模式和日德模式。美国模式以连锁模式和互联网模式为主,做快做大,上市扩张,以尽快占领更多市场份额为目的,手段是价格战、营销战和资本运作。与此相对的是日德模式,与其家族企业和民族性高度相关,本分、执着、技术控、完美主义,区别于美国的高速扩展模式、上市模式,因此在日德鲜有超级互联网公司诞生。

美国模式对中国企业影响甚巨。集中的表现就是“唯上市论”,导致的隐忧正在成为问题。好像一上市,企业的问题就一了百了。对照当前上市的浮躁之风,日德家族企业步步为营的做法更有借鉴意义。

德国企业为什么不热衷于上市?因为德国企业中92%都是家族企业,有些是业界翘楚,有些是“隐形冠军”,比如化工医药界人们耳熟能详的拜耳、汉高、默克……家族企业的一个共同特点就是“念旧”。

家族企业会把员工及其忠诚、技术、生产工艺都保留在企业内。不会像一些大公司那样,为了更低价的劳动力成本迁厂或将生产在全球范围内外包。即使在经济最不景气的时候,也不轻易裁员,许多员工在这些家族企业中一干就是一辈子,甚至三代同在一家企业的也不在少数。而企业一上市,一切都将为之改变。为业绩扩张,为业绩迁厂,为业绩裁人,而且按上市条例,企业必须公开专利技术……

上市重要,还是将企业打造成命运共同体重要?金钱能长久维持一个命运共同体吗?钱聚人(心)散的现象在中国企业中并不鲜见。

德国制造能行销全球

德国版工业4.0的基础是其精益制造。换句话讲,是德国制造“+互联网”,而不是“互联网+”。工业4.0首先要求你的2.0、3.0要扎实,扎实的工业基础,扎实的企业制度,扎实的技工队伍。“德国制造”成为了质量和信誉的代名词,德国人生产的圆珠笔摔在地上10多次,捡起来依然可以用。

据媒体报道,一次记者招待会上某记者问彼得·冯·西门子:“为什么一个8000万人口的德国,竟然会有2300多个世界名牌呢?”回答是:“靠的是我们德国人的工作态度,是对每个生产技术细节的重视。”记者反问:“企业的最终目标不就是利润的最大化吗?”答:“不,那是英美的经济学,我们德国人的经济学就追求两点:一是生产过程的和谐与安全;二是高科技产品的实用性。这才是企业生产的灵魂,而不是什么利润的最大化。”

务实耐用曾经是“中国制造”的标志,无论是曾经的中华老字号还是“永久”“飞鸽”等“上海制造”。只是这些“传统美德”在企业做大做快的过程中丢掉了。疯狂的股市,最终需要坚实的产业来支撑。“妖股”股价再攀升,也要回到企业竞争力的基本面上来。

中国经济的转结构、上档次需要基本面上的改观,这个基本面就是中国制造的智能化和精益化。其中,品质主义和工匠精神是需要把持不变的精髓。

猜你喜欢
家族企业保时捷技工
保时捷Taycan
山海间,享受纯粹的驾驶乐趣 保时捷Taycan
从技工到英雄
家族企业创新:前因、调节与结果
家族企业公司治理对其现金持有量的影响探讨
对新时期技工院校班级管理工作的思考
傲气凛然 保时捷718 CAYMAN
家族企业的“感情困境”
听说你们想开保时捷?所以我来了
传·承