丝网印刷技术在国产地铁客车上的应用

摘 要：本文介绍了应用于国产地铁客车上涂打车内外标记的丝网印刷工艺，为相关生产及科研提供技术参考。

关键词：丝网印刷；国产地铁客车；应用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.210

1 前言

丝网印刷是中国石化、汽车行业印制仪表表面，图案等场合广泛使用的一种工艺，目前国产地铁客车上的标记可用丝网印刷、字漏涂打和贴膜粘贴三种形式完成，用丝网印刷涂打标记，在上海地铁7、9号线以及深圳地铁7、9号线等客车制造中已有应用，且被业主指定使用。

2 丝网印刷技术优点

丝印设计图稿墨膜厚实、色泽鲜艳，不像平印、凸印那样墨膜很薄，能够表达出色调的细微变化，尤其标记较小，色彩三种以上，更能显出丝网印刷的优势。

3 国产地铁客车车体用丝网印刷材料

（1）丝网印刷：利用丝网印版图文部分网孔透油墨，非图文部分网孔不透墨的基本原理进行印刷方式，以下简称“丝印”。

（2）丝网：是印刷中常用的丝网有绢网、尼龙丝网、涤纶丝网、不锈钢丝网。

（3）网框：网框使用的材料主要有木料、中空铝型材、铸铝成型框、钢材等几种材料。最常用的则是铝型材制作的网框。

（4）感光胶：感光胶有重铬酸盐系，重氮盐系、铁盐系。感光光谱范围在340～440nm，显影性能好，分辩力高，稳定性好，便于贮存，且经济卫生，无毒无公害。印刷对感光材料的要求是：感光材料形成的版膜适应不同种类油墨的性能要求。具有相当的耐印力，能承受刮墨板相当次数的刮压，与丝网的结合力好，印刷时不产生脱膜故障；易剥离，利于丝网版材的再生利用。

（5）刮板：由于刮板在印刷中接触各种油墨及溶剂，并要求耐磨性高，有一定的硬度。为了满足丝印要求，用于制作刮扳的材料一般为天然橡胶和合成橡胶。手工印刷中多使用天然橡胶和合成橡胶以及聚胺酯橡胶等材料所制成的刮板。

（6）油墨： 丝印用着色剂。由颜料、连结料和助剂等组成。

（7） 地铁客车丝网印刷使用材料。1） 180-420目不锈钢丝网（165T420目31线）， 杭州华普筛网有限公司。2） 感光胶（1711油性），瑞士科特感光胶。3） 油墨（PY），德国玛莱宝。4） 网框（铝合金），上海龙澎实业有限公司。5）固化剂、清洗剂（PY），德国玛莱宝。

4 丝网印刷施工工艺

4.1 丝网印刷的工艺流程

制作原稿--制作丝网印版--印刷--油墨干燥。

4.2 操作过程

承印物表面是经过处理过的表面时，一般采用干净布清洁即可使用。如果是未处理的表面，需要采用必要的前处理工艺，达到无油污，光洁的标准。

丝印时，将承印物按定位要求放置在固定位置，放下丝网框架，接触承印物，丝网距表面1.5～2mm。然后用刮扳刮压印料，使丝网与铜箔间直线接触。刮板过后，丝网靠自身弹性复原。刮板刀口应做成直角。若刀口圆钝，丝印时刀口和丝网便呈弧面接触，这时丝网和铜箔接触也呈弧面。在这种状态下漏印，先印下的印料又受到刮板后部的挤压，致使丝印图形扩散、失真、边缘毛糙。

丝印中刮板与丝网的夹角，从理论上讲以45℃为佳。这时刮板和丝网的接触面是一条直线。夹角增大或缩小，都会使接触面加宽。但由于刮板的软硬、丝网张力的大小、丝印时用力的大小及刮板橡皮的弹性变形等因素的影响，实际上刮板和丝网的夹角为50度，较为合适。

丝印操作时，两手揿住刮板，由前向后或由后向前，用力均匀而平缓的进行刮印。这时印料在丝网模版和刮板之间，既被挤压又被推移，迫使印料穿过网孔，被印到承印物上。刮印后，掀开丝网框架，用刮板将印料进行回刮封网，以免印料干燥而封闭网孔。同时取出承印物，检查网印质量，插架[1]。

5 质量要求

物理化学性能：

（1）硬度：1H铅笔，按照GB/T 6739方法，无超过3mm损伤。

（2） 附着力： 用拇指放在印刷的图片上，以147+4.9/0N的力来回擦拭15次。制品印刷图案不可缺口/断线/油墨粘附不良等。

（3）耐汽油性能：用白色面布蘸93号汽油，约49N力在油墨表面擦拭15s，棉布上无油墨退色为合格；如果有退色，用白色棉布蘸93号汽油，约49N力在油墨表面擦拭500次，以不漏底色为合格。

（4）耐摩擦：用绘图橡皮擦拭4.9N力15MM的行程来回摩擦， 每一单程行程为一次. 丝印字体或图案，连续式摩擦50次。肉眼观察表面，磨损不能见底，丝/移印应能清晰可辩。

6 生产结果记录

（1）检验依据：图纸、丝网印刷试验大纲。

（2）检验内容及标准：a）尺寸、外观：目视无偏斜；尺寸偏差±5mm内。b）色彩：距观测面300mm，在日光下或800LUX强度的光线下用眼睛对丝印效果分别以正视和45°角度对外观进行观察。颜色与标准色板比较在色差范围内。色彩印刷应该有足够的遮盖力，以反射光观看，看不清下面的色彩和结构为准，印刷字符及色块的边缘不清晰度不大于0.1mm。c） 油墨层厚度： 8-15um。d） 附作力： 划格法测试涂层附着力达1-0级。e） 耐酒精试验： 用白色棉布蘸75%医用酒精，约49N力在油墨表面擦拭15次，棉布上无油墨退色。

7 三种标记涂打方式对比

目前国产地铁采用丝网印刷、字漏涂打、贴膜粘贴三种涂打标记方式。就适合涂打标记类型来说，依次为小型、中型、中及大型；就复杂标记施工效率来看，依次为高、低、较高；就施工质量来说，依次为高、较高、较高；就视觉效果来看，依次为丰富、一般、较好；就耐久性来说，依次为高、较高、较高。

8 结束语

丝印印刷做为一种国产地铁客车车体内外涂打标记的方式，正逐渐被大家所熟悉，且被深圳、上海等地业主所接受，并加以推广。

参考文献：

[1]客车专用丝网印刷工艺.中然传媒.

作者简介：李光阳（1968-），男，吉林长春人，本科，高级工程师，主要从事油漆涂装技术指导工作。