高速公路通信管道设计中需注意的问题探讨

刘江碧

【摘要】 随着社会的发展，我国各项事业都有很大进展，其中，交通行业的发展也十分迅速。高速公路在我国的交通体系中占据十分重要的地位，和人们的生活有着紧密的联系，在高速公路的建设中，通信管道的设计对其有重要的影响，地下通信管道的建设则占有很大比重。本文主要对高速公路中地下通信管道的设计进行详细的研究，以便促进地下通信管道设计的发展，促进整个交通行业的进步，为高速公路建设提供借鉴。

【关键词】 高速公路 地下通信管道 设计 人孔设置

引言

在高速公路的建设过程中，地下通信管道的设计可以确保整个通信网络顺利进行，这是对通信的光缆进行布设的重要途径。目前，随着我国现代网络迅速发展，地下的通信管道也在不断增加，再对其进行建设时，需要制定合理的方案计划，还要和整个高速公路建设的要求相符合。小面对其进行详细的介绍。

一、地下通信管道现状分析

近些年，国内通信市场的格局正在不断完善，这就使很多通信网络从架空不断向地下转变，而且，在线路转入地下之后，不仅能够美化城市的空间，还可以提升整个通信系统的可靠与安全。所以，就要做好地下通信网络的设计工作。在对地下通信网络进行设计时，还会对电力和天然气等线路进行充分的考虑，统一进行规划和管理。当前，因为地下通信管道隐蔽性比较强，相对多元，所以其管理的水平和手段都还比较落后，对高速公路进行修建时，缺乏地下管线的各种资料，很多管线甚至不能按照施工设计进行，很多工程都需要在施工现场对设计的方案进行修改，这就造成很多地下通信管线出现事故，对人们的正常生活产生影响，造成很大的损失。

二、地下通信管道设置方式

当前，国内地下管道设置的方式主要有三种，第一，是自建方式；第二，是运营商联合进行建设的方式；第三，地方的管道公司统一进行设置和购买的方式。因为自建的模式并没有统一进行规划，在设置时很容易就出现恶性竞争，够花也比较杂乱，这对地下通信管道的设置有很大影响。而且，大多数地方也没有建立起统一的地下管道建设公司，所以一般都是使用有相关部门统一进行规划，然后运营商联合进行建设的模式对地下管线进行设置。

三、地下通信管道人孔设置要点

人孔设置非常重要，但是在实际进行布缆时，还会经常出现错放管控现象，这对施工和维护都有很大影响，而且，还存在人孔的井盖被盖错，引起光缆没有足够的长度，不能进入机房或者不能在制定的位置进行引上等现象。在地下通信管道中，人孔的设置主要有三种方式：第一，各管线单位对人孔进行独立的设置，地线管线的各个单位如果可以独立对人孔进行设置，不仅其施工和维护比较方便，而且还能够有效避免人孔中管线的交错，但是在人行道有限的范围中设置太多的人孔，其投资的成本也比较大，对城市的规划与发展有不利影响，还可能引起地下管线的资源闲置和建设的资金沉淀。第二，同类缆业务合设人孔，按照各个管线企业业务不同，能够使同类型缆的业务对人孔进行合设，这种方式也比较便利。第三，异类缆业务合设人孔，这种方式，因为电缆和光缆的外径有明显的反差，不容易出现错位，方便在人工的内壁进行盘放和接续。

地下通信管道的人孔设置有很多种设置的方式，还需要根据相关的规划有限范围和宽度选择适当的位置对人孔进行设置，但是也不能占据其它管线位置，还需要使人孔的设置比较方便，不能与电光缆出现交叉。这就需要对合建企业的相关情况进行详细的了解，然后进行综合的分析，还需要对施工现场清理进行认真的调查，然后对人孔位置进行仔细的设置。

其设置的原则主要是：多管线企业或者多电缆类业务的单位或者合设人孔，需要设置在人行道和建筑距离比较近的一侧，少管线或者少电缆类企业单设或者合设人孔则次之，光缆类业务的企业单设或者合设人孔需要在距离人行道沿或者慢车道的近侧进行设置。因为多管孔管线企业自身的业务也很多，蓝线特别是大部分电缆的引出也比较多，如果在中间或者距离道沿的近侧进行设置，就可能在人孔中引起缆线的交叉，为盘放和绑扎以及接续等都带来很大不便。

四、结语

综上所述，在高速公路的通信管道设计中，地下管线的设置具有重要的意义，需要引起相关人员的重视，不断对其进行改进与完善，切实发挥出地下管线的作用，一般促进整个交通行业的发展。还可以加强和国外的交流与合作，不断学习，取长补短，学习国外的先进技术和理念，然后根据我国的实际情况，对地下管线进行设计，促进社会发展，更好的为人民服务。

参 考 文 献

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