因地制宜谋创新,转型升级促发展

2017-01-23 16:40傅薇薇
价值工程 2016年35期
关键词:莆田转型升级

傅薇薇

摘要: 近年来,受益于莆田市迅速崛起的电子商务产业,位于园区内的网贸仓储物流基地已初步建成,并吸引了莆田电商、双赢物流、顺丰等多家电商、快递、仓储物流企业入驻。同时,以鞋业、服装为主的电子商务行业也迎来了新的发展机遇。本文将围绕园区电商物流产业发展的探索,论述如何因地制宜,促进园区电商物流体系转型升级。

Abstract: In recent years, benefiting from the rapid rise of e-commerce industry in Putian City, the network trade warehousing and logistics base located in the park has been initially completed, and attracted many e-business, express delivery, warehousing logistics enterprises including Putian E-business, Win-win Logistics, S.F. express, etc. E-business based on footwear, clothing also ushered in new development opportunities. This paper will focus on how to promote the transformation and upgrading of E-business logistics system in the park.

关键词: 电商物流产业;转型升级;莆田

Key words: E-business logistics industry;transformation and upgrading;Putian

中图分类号:F062.9 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)35-0046-02

0 引言

近年来,随着莆田市港口经济的不断发展,作为现代服务业中极为重要的物流业一环,荔城区电子商务异军突起,进入了快速壮大期,不仅孕育了数十万“网销大军”,数百家“触网”企业,而且提高了全区流通效率、销售市场和居民消费,发展潜力巨大。同时,为进一步加快电子商务发展,市政府还专门制定了关于加快电子商务发展的若干意见,为我区以鞋业、服装为主的电子商务行业在互联网+气候下带来了新的发展机遇,引领新常态。然而在快速发展的背后我们也要看到,全区目前的物流企业仍处于各自为战的状态,这使得物流配送的低效成为电子商务业务发展的瓶颈。目前,全区共有1个省级经济开发区和1个工业园区,如何充分利用上述园区得天独厚的地理优势,带动转型升级,建立现代化的物流体系,以适应电子商务的需求,已成为当前全区电商物流产业发展不可回避的焦点问题。本文将着重就以上课题进行深入研究。

1 荔城区电商物流产业现状

荔城区处于莆田市中心城区,交通运输优势得天独厚。多年来,区委、区政府把握海峡西岸大开发的有利时机,大力推进我区电子商贸物流业发展,其中尤以在黄石规划建设的物流基地为代表。近年来,随着莆田市汽车站枢纽中心、莆田火车站相继投入使用,兴化湾南岸港口、莆田机场的规划建设提上日程,已吸引了双赢物流、顺丰、盛丰、永杰、华盛、隆通物流等60多家物流企业先后来我区落地,目前我区日物流能力已超过2000吨。随着我区“跨越发展、宜居荔城”战略的推进,电商物流业还将迎来更大的发展机遇。

坐落于黄石工业园区的莆田市网贸仓储物流基地是该市又一个集仓储物流、产品展示、商务办公、人才培训、住宿配套为一体的大型物流基地,它以“电商企业总部、网贸人才培训中心、货源提取中心、仓储集散地”为定位,以工艺美术、金银珠宝、鞋服制造、医疗器械、特色食品行业为招商重点,与城厢区安福电商城形成差异互补,实现传统电子商务产业的全新升级,成为电子商务产业发展的重要载体,打造海西网贸新中心。

截止2015年,共吸引了顺丰快递、汇通快递、诚信中通快递、申通快递四家物流仓储公司和四十多家电子商务企业入驻基地,其中四家物流仓储企业总使用建筑面积4.5万平方米,四十多家电子商务企业总使用建筑面积1.5万多平方米,从业人员有力地促进了电子商务企业向我司聚集;从业人员近500人,其中有二十家企业纳入限上企业统计,产品涵盖了服装箱包、银饰珠宝、红木工艺、电子产品等莆田优势产业。

双赢物流基地作为福建省首个“公路港物流模式”的物流基地,是以公路运输为主,建立公、铁、港联运体系,以综合物流为依托,集物流、商流、信息流、资金流为一体的多功能现代化物流平台。目前,已成功引进德邦物流、天地华宇、邮政物流等50多家物流企业入驻经营,已形成整车配货、零担快运专线、国际及国内快递、仓储及分拨配送为一体的综合性物流基地。

2 荔城区电商物流产业发展目标

2.1 加快电子商务发展

主动对接“中国制造2025”、“互联网+”,以科技创新为导向,调优存量,选优增量,推进黄石网贸仓储物流基地等电商集聚区发展。进一步推进跨境电子商务公共服务平台和跨境支付平台建设,鼓励跨境电商综合服务企业发展,促进传统外贸企业向跨境电商转型。同时,立足莆田市产业优势,重点做好“鞋服、油画、工艺美术、红木、饰品、食品、医疗器械”文章,推动建设莆商系电子商务、民间医疗等行业公共平台。加强与阿里、百度等互联网龙头企业合作,带动产业转型升级,提升电子商务发展水平,力争培育一批覆盖全国、面向“一带一路”乃至全球市场的行业垂直电商平台,形成一批企业总部、纳税、就业在荔城,销售辐射全国、全球的网络零售集聚地。

2.2 加快物流现代化

物流业今后的发展,要以科学发展观为指导,依托工业园区优势,积极参与海西港口城市一体化发展,整合物流信息资源,结合荔城实际情况,发展多种运输方式联运的业务(如公路、水路、铁路联运)促进物流业集群发展。依托港口、高速公路、铁路等交通枢纽,以大宗货物和集装箱运输、仓储、配送为重点,统筹规划建设一批现代化程度高、集聚辐射功能强的产地资源型、中转集散型物流园区和物流中心。从推进传统物流企业制度创新、资源整合、加大招商引资力度等方面入手,规模与效益并重,加速培育壮大现代物流企业。

加快黄石商贸物流园建设,在莆田火车站物流园区内建设快递物流园区,支持大型物流企业建立物流枢纽仓储中心,鼓励快递企业在莆田建立省级快件分拨中心及综合物流运营基地,大力发展供应链快递和冷链快递,实现仓配一体化,力争把黄石商贸物流园打造成年交易额上千亿的现代商贸物流园区。

3 荔城区电商物流产业发展面临的难题

3.1 政府与企业对物流的重要性认识不足

物流配送制约电子商务发展的问题虽然很早就有专家和企业提出,但是却很少引起政府及相关企业对电子商务物流的重视。

物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各方面,分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想。物流企业受到的各种限制,以及专业物流组织及企业的法律地位尚未得到法律承认等,很不利于物流业的健康发展。人们在对重视电子商务的同时,却对面向电子商务的物流配送系统的认识程度不高,从而出现物流配送系统落后,不能与电子商务良好结合,限制电子商务快速、高效、便捷等优势的发挥。

3.2 仓储管理模式落后

仓储是物流一体化运作和商品流通的重要环节,对电子商务的发展起着关键性的作用。而目前莆田电商企业的仓储管理,就像前几年工矿企业成立车队一样,存在着规模小、效率低、仓库布局不合理、仓储设备和自动化程度低、管理人才的缺乏等问题。仓储管理的滞后直接导致低效、出错率高,与电子商务的高效、便捷存在较大的差距。

3.3 缺乏高端电商人才及营销团队

从全国总体上看,由于我国电子商务教育体系仍处于初步建立过程中,且电子商务本身发展迅速等因素共同影响,使得我国电子商务人才缺口很大,在运营成本、薪酬保障、文化氛围等因素的共同作用下,在实际探索中成长的新一代电商人才大多集中在大城市、大型第三方平台或大型电商服务企业,导致中小城市、中小电商企业缺乏高端管理、营销和技术人才。

4 荔城区发展工业园区电商物流产业的对策

4.1 政策帮扶,助推转型

①积极落实惠企政策。园区及时将上级新出台的惠企政策转发并及时传送给企业及惠企政策宣传手册,在园区设立咨询站,安排专门人员对涉及金融财税、土地等惠企政策进行解读、宣讲,并对企业提出的疑问进行解答,收集反馈意见建议,从而进一步加强惠企政策的宣传落实、靠前指导、及时兑付,确保企业尽早受惠。

②助推企业转型升级。园区积极鼓励电商企业引进电子商务高级人才,推动电子商务示范基地建设。在主动对接、积极争取中央、省、市级各类产业转型升级有关资金的同时,整合区级现有相关资金向产业转型升级倾斜,设立服务业转型升级专项资金,助推产业转型升级。

4.2 鼓励校企对接,培养电商人才

电子商务的发展,离不开专业的电子商务人才,特别是高级管理人才、高端运营人才、网络核心技术人才。为更好地促进荔城区电子商务的发展,今后要依托各高职院校已有的电子商务专业人才的培育体系,加强对电子商务专业人才的培育,一方面实行校企对接建立大学生实践基地、电子商务人才培育中心,利用高校师资力量和企业高级电商人才,培养一批实用型电子商务人才;另一方面对于纯电商企业和创意型电商企业,我们应积极营造电子商务发展氛围,加大人才引进政策支持力度,引进人才、用好人才、善待人才、留住人才。

4.3 优化物流体系,降低社会成本

一方面将国际货运代理和仓配一体化服务进行整合,组建城乡共同配送网络。以双赢公路港为分拨中心,在莆田城乡设立20个以上的服务网点,开通直达各服务网点的配送专线;另一方面继续优化零担快运专线,整合几条从莆田发车的直达零担快运专线,提升入驻企业的市场竞争力。网点业务受理范围:空运及快递、仓配一体化、城乡配送、零担快运,包括为入驻物流企业偏远件代取件及配送服务。

4.4 打造电商名城,发展现代物流业

依托莆田市“壮大莆田网军,打造电商名城”总思路,完善黄石网贸仓储物流园等集聚区建设,培育壮大真鞋网等电子商务平台,提高金银珠宝、食品、电子、医疗器械等传统行业的电子商务应用水平。大力发展跨境电子商务,依托保税仓库,探索适应跨境电子商务发展特点的海关监管模式,建设“一站式”跨境贸易电子商务服务平台。

加快建设兴化湾南岸物流园基地;充分利用港口、铁路货运客运站以及便捷的交通功能,发展专业市场等商贸物流;依靠向莆铁路及港口支线,推动黄石网贸物流基地不断扩大业务量和入驻企业数量,加快推进重大仓储物流项目建设。

参考文献:

[1]刘峥,徐琪.双渠道供应链的优化与协调研究[M].北京理工大学出版社,2015.

[2]刘璟,陈恩,冯杰.区域产业协同发展及空间布局分析——以深惠莞为例[J].产经评论,2012(06).

[3]吕瑞华,吕一博.京津冀物流产业协同发展新趋势[J].思想政治课教学,2015(07).

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