红绿灯下写忠诚

施明峰

“大家好！我是今天的交通解说员——‘老野，为了让更多的交通参与者了解景洪城区的道路交通状况，在市区按规定通行，避免和减少违法违规行为出现。今天，我将为大家解说‘怎样通过勐海路金沙滩环岛路口……”这是西双版纳州电视台《红绿灯》栏目与景洪交警大队联合推出的《老野说交通》节目的画面，交通解说员“老野”是景洪市公安局交通警察大队常务副大队长陈应宏。

进取作为

为进一步提升城市交通管理水平，加大科学技术在道路交通管理中的使用，创建安全、畅通的城市道路交通环境，2014年6月1日，景洪市区启用智能交通管理系统，对超速行驶、闯红灯、不按规定驶入导向车道、逆向行驶等影响道路交通安全和通行秩序的交通违法行为加大了查处力度。

面对严厉的交通管控措施，很多驾驶人一下子就“懵了”，不知道该如何行驶，很多车辆出现“不会走”“不敢走”“走得慢”的现象，不仅导致道路通行效率不高，还引发一些群众的抱怨。为解决这一难题，陈应宏来到各个路口，仔细查看人流、车流量，认真分析研究科学的管控方法。随后，他对部分交叉路口进行合理渠化，重新施划交通标线，安装交通标志，并积极联系西双版纳州电视台开办了《老野说交通》节目，对景洪城区28个主要交叉路口、3个学校路段情况进行详细解说，引导群众规范行驶、安全出行。该节目每周播放一期，目前已播放了18期，收效甚好。

2015年2月，受省人民广播电台邀请，陈应宏参加了一档交管专题节目的专访，在节目中介绍了景洪城区道路交通管理和节假日期间“野象谷”“森林公园”“基诺山寨”等景区交通疏导、车辆管理的经验和做法，受到了兄弟单位的好评，纷纷效仿学习。

改革创新

野象谷景区是西双版纳州一个热门的景区，每逢十一黄金周、春节等节假日，景区人流、车流都会高度聚集，由于进入景区的道路狭窄，游客车辆随意停放在路边，交通拥堵现象十分突出，加上景区道路时常有野象出没，管理难度很大。

今年2月12日，正值大年初四，陈应宏和往常一样，与同事们在野象谷景区执勤。当天17时左右，景区道路上突然出现了一头雄性野生亚洲象，它边走边“玩”，造成停放在路边的许多车辆不同程度受损，游客惊慌跑散。陈应宏凭借丰富的工作经验，迅速组织执勤民警和景区工作人员及时疏散附近游客，立刻封闭高速公路入口及景区内外相关道路，保障了现场人员的安全和交通秩序的顺畅。由于处置得当，未发生一起游客伤亡事件。

针对野象谷景区道路交通拥堵的情况，他积极总结经验，创新管理模式，在2014年首次采取了关坪收費站至野象谷南收费站限时段单向大循环通行的方法。车辆一律从野象谷北门收费站进入景区，从野象谷南门收费站离开景区。这一做法实行后，拥堵减少了，车辆通行效率也明显提高了，有效地缓解了以往每逢节假日或野象出没时道路拥堵不堪的状况。爱岗敬业

陈应宏热爱工作，在业务上刻苦钻研，通过不断学习和实践，深入挖掘城区道路潜力，积累了丰富的交通管理经验。

陈应宏潜心研究景洪城区疏堵保通工作，成功对市区多条畸形复杂的道路进行渠化改造，使景洪成为全省率先在环岛上设置信号灯的城市，实行左转弯不绕环岛通行，直接左转小转弯通过交叉口的通行模式。在他的积极推广下，目前，景洪城区已经建设调试完成四条干线18个路口信号协调控制。在此基础上，设置开辟了VIP应急快速通行线路，用于处理突发事件、应对处置紧急情况、医疗救护以及安保任务。

2012年10月至2013年1月，该市对勐泐大道版纳大厦路口至客运南站路口7个信号灯路口进行改造建设，陈应宏全程指导路口渠化、标线施划、信号灯调试等工作。为使改造工程适应景洪城区的交通特点、市民的生活习惯和出行方式，他起早摸黑，在出行早高峰、平峰、晚高峰、夜晚等10个时段自己驾车往返于勐泐大道7个信号灯路口，完善优化干道信号灯相位差调试工作，经过改造和科学的信号设置，景洪城区交通管理工作成效明显。

2015年12月，为减少交通安全隐患，景洪市第一中学畸形路口渠化改造开工，为使方案设计最大限度符合实际需要，陈应宏多次到路口调研查看，对道路口基本尺寸、机动车流量、师生人数等情况进行认真统计分析，在充分考虑确保交叉口通行能力、学校师生出入通道安全畅通的前提下，他结合道路资源对交叉路口进行渠化设计，有效分离出入市一中与主干道交通流，使交叉口通行能力、安全系数得到明显提高。

对工作亲力亲为的陈应宏，在长年的工作中落下了严重的病痛，发病时，他连腰板都直不起来。他的妻子总催促他尽快住院治疗，可他总是笑着对妻子说：“找时间做做理疗就行，岗位上确实离不开人，要尽快把红绿灯调试完毕，不然市民出行不方便啊！”

参加工作以来，他把全部精力投入到工作中，成了大队无人不知的“工作狂”。陈应宏在平凡的岗位上一干就是30多年，他把自己的青春和汗水奉献给了自己热爱的公安交通管理事业，奉献给了辖区的每一个路口、每一条街道。在红绿灯下，在斑马线上，陈应宏还在书写着一名人民警察的无悔人生。