铁路货车车辆检修制度探究

肖 威

铁道第三勘察设计院集团有限公司

铁路货车车辆检修制度探究

肖 威

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随着铁路及货运量的快速发展，对铁路货车车辆技术质量提出了更高的要求。因此，车辆的检修和维护在铁路运输中有着非常重要的意义。为了保障铁路车辆的安全运行，建立铁路货车车辆检修制度是必要的，现有的铁路货车车辆检修制度发挥了其积极作用，但随着检修经验的增加和当前铁路运输业的发展，铁路货车车辆检修制度暴露出一些问题，维修不足或过剩现象普遍存在，从而影响到铁路运输效率。因此，改革铁路货车车辆检修制度成为迫切需要思考的重要问题。

铁路货运；车辆检修；制度建设

对于铁路运输业来说，铁路货车车辆的检修工作是有十分重要的现实意义的，为了保证铁路货车车辆的运行安全，进行铁路货车车辆检修制度的建立是完全有必要的，而且现行的铁路货车车辆检修制度也发挥出积极的作用，但是随着不断积累的检修经验以及检修技术的进步，发现当前的车辆检修制度中还存在一定的问题，进而对铁路运输效率产生了一定的影响。

1 我国铁路货车车辆检修制度基本原则的确定

铁路货车车辆使用过程中，就一定会有损耗，需要进行必要的检修和维护。要视车辆磨损的具体情况来进行检修，先检查后修复，两者的关系是一前一后、紧密相连的。所以，要从三个方面来考虑和确定铁路货车车辆检修制度中的检修原则。

第一，车辆质量要过关。铁路车辆是铁路的主要载体，对于运输具有重要的作用，车辆质量直接决定着运输工作是否能安全运行。只要车辆出现问题，必然会对铁路运输业的效益造成影响。

第二，要有较缜密的计划。铁路货车车辆要有较强的计划性，它是需要联动、统一指挥的，针对列车运行图，相关部门要安排质量过关的车辆，这就需要有计划对车辆进行检修，而且必须在规定的时间内修好车辆，以保证铁路运输的安全运行。

另外，经济问题也是确定车辆检修原则需要考虑的一个因素。车辆检修中比较重要的一个问题就是维修费用，尤其是现在铁路的发展和运营顶着很大的压力，如何提高效率，节约相关费用是目前亟需改善的问题。

2 现行铁路货车车辆检修制度存在的问题

2.1 铁路货车车辆检修周期制定不合理

由于车辆的使用率不同，使得车辆检修与车辆技术状态出现不一致。一些使用率高的车辆，还没有等到检修期，已经出现较严重的技术状态不佳现象；一些使用率低的车辆，定检期到后，其技术状态还很好，也要按照规定进行定检，造成了检修人力和物力的大量浪费。车辆检修制度制定的检修周期不合理，一方面会由于厂修能力的不足，使损害较为严重的车辆不能及时得到维修，勉强运行又会加速其破损程度；另一方面质量较好的车辆到了维修期也要到厂修理，这样会降低车辆的运行率，致使人力、物力大量浪费，经济效益降低。

2.2 检修管理体系不完善

因为我国铁路车辆工业较为复杂，铁路工厂有比较分散，并且自行供应所需的专用配件，属于混合了制造和维修的生产体系。也是因为这些情况，使得铁路检修管理比较混乱，在各方面都存在比例失调现象，例如在制造和检修方面，通常都比较注重制造，这些出现的问题虽然得到了相关部门的注意，并在不断的提高检修和生产能力，但是和实际需求仍然还不能完全满足，这些主要都是因为检修管理体系不完善所带来的问题。

3 完善铁路货车车辆检修制度的完善途径

3.1 加强信息技术的应用以及整体检修的改进

对于当前的铁路货车技术管理来说，使用了HMIS系统，也就是铁路货车技术管理信息系统，该系统的使用为铁路货车的信息管理、质量控制以及宏观的决策信息提供有效的帮助，即使是这样，我国整体铁路货车车辆的质量还是没能得到有效的提高，归其根源主要还是因为在设计维修等方面还比较欠缺，进而导致车辆在运行中出现了这样那样的故障。因此在对车辆进行检修的过程中，不仅仅只改进故障零件，还需要结合整体进行研究，同时铁路部门还应该加强对车辆检修数据库的建立，通过相关的信息系统进行数据的分析和处理，不仅可以节省大量的人力、物力和财力，还能够避免误判现象的出现。

3.2 逐步推广我国铁路车辆状态检修制度

车辆检修制度要结合我国实际，在确保车辆安全运行的前提下最大限度的降低维修成本。从原来的事后维修到预防维修，再逐步过渡到状态修，越来越科学化，同时对技术、设备、管理人员的要求越来越高。由于我国铁路货车车型、运用条件等较为复杂，全面推行状态修的技术条件还不具备。现阶段，我国铁路货车运输一直处于超负荷状态，一些货车车辆正在大面积淘汰，新制造的一批车辆到了厂修的交替时期，铁路货车检修部门应该强化车辆的检修工作，确保铁路运输业的安全。

3.3 全面提升检修制度管理工作

1）提高车辆的基础质量是首要问题；2）应用将计算机信息系统来完善车辆检修，实现对其进行现代化的全路网络管理，把车辆具体的技术状态和运用、检修情况，以及主要零部件寿命管理情况全部纳入网络管理范围，对其进行追踪管理，车辆的计算机管理系统能够有效支撑主要零部件实施状态检修；3）逐步扩大状态检修的应用范围以及不断完善与之相配套的修管制度，将“造、修、配”科学合理地联系起来；4）配件供应渠道充足、畅通；5）对可靠性、价值工程进行系统研究，理论结合实践促进状态修管理体制带来更大的综合效益。总之，对车辆的检修制度进行制订和改革是一个综合性的关键课题，我们在实施的时候务必做到先统筹规划、再分步实施，并积极进行试点。并且谨记车辆检修方式和检修制度要随着社会经济的进步、科技的发展、管理和技术手段的提高而完善。

总之，为了保障铁路车辆的安全运行，建立铁路货车车辆检修制度是必要的，现有的铁路货车车辆检修制度确实发挥了其积极作用，但随着检修经验的增加和当前铁路运输业的发展的需要，铁路货车车辆检修制度暴露出一些问题，维修不足或过剩现象普遍存在，从而影响到铁路运输效率，通过上述分析及相关建议，希望能够起到一定借鉴作用。

[1]肖斌. 基于保障运输秩序的铁路货车维修机制优化研究[D].中国铁道科学研究院,2015.

[2]刘彬. 基于铁路货车车辆检修制度分析[J]. 科技与企业,2013,17:85.