沥青混凝土路面机械施工常见缺陷及解决措施

2017-03-10 18:49张建勇
环球市场 2017年3期
关键词:离析摊铺机车辙

张建勇

山西路桥第二工程有限公司

沥青混凝土路面机械施工常见缺陷及解决措施

张建勇

山西路桥第二工程有限公司

随着经济的迅速发展,我国的沥青公路建设也取得了较大的进步,沥青路面无接缝、表面平整、力学性能优良,则行车时路面耐久性好、噪声低,而且沥青公路技术较稳定、施工周期短,经济效益高。但是由于交通量的逐渐增大,沥青公路路面也出现了较多质量问题,如果机械施工不恰当,会导致沥青路面产生裂缝、车辙、离析等缺陷。本文就机械施工方面分析了由机械施工造成的缺陷,并提出了相应的解决措施。

沥青混凝土;路面;机械施工;缺陷;措施

1、沥青混凝土路面机械施工常见的缺陷

1.1 裂缝问题

首先,在高温条件下,沥青所吸收的热辐射量较大,因此很容易出现软化的情况,此时如果车辆的重量超过软化后沥青的荷载能力,就会使其产生形变。而在温度极低的情况下,沥青的表面还会出现温缩裂缝,其表面较脆弱。其次,在长期超荷载使用情况下,沥青混凝土之间的结构和粘附性就会发生改变,从而产生沥青面的滑动,造成剪切裂缝。而随后路面经过荷载的长时间作用,导致剪切裂缝扩大,并逐渐向上转移,导致路面整体开裂。第三,在路面铺设过程中,要求沥青层要均匀且等厚,但是在实际施工过程中常常会出现沥青物料搅拌不均匀的情况,施工后路面的抗压能力就会发生改变,容易引发路面结构不稳定的情况。

1.2 坑槽问题

水侵害是一种路面项目常见危害之一,在路面项目设计阶段就应该将这一问题考虑在内,并提出解决早期水侵害对路面的影响。但是在我国南方地区及北方夏季的降雨量较大,水循环现象会导致沥青表面的保护膜受损,并降低已经凝固的沥青的粘附性,使沥青层和混凝土层发生剥离情况,并造成沥青层结构松散和坑槽问题,坑槽出现后会严重影响路面的受力情况,加快沥青混凝土路面的老化程度。

1.3 车辙问题

车辙问题主要是由于车辆长时间对沥青混凝土路面的局部进行碾压,导致局部受力不均匀,因而产生了车辙问题。同时,在高温环境下沥青混凝土路面还会出现泛油的情况,这一问题的产生主要是由于沥青铺设设计过程中,油石的比例偏大,当高温对路面进行影响时,沥青受热后变软并膨胀,由于油石之间的缝隙较小,因此会有部分溢出路面的情况。此时沥青层的粘附性会更低,如果在承受较大压力碾压后,就会形成车辙,而由于沥青本身的性质,车辙并不会及时复原,待温度降低凝固后就会形成一条车辙的痕迹,导致周围沥青混凝土路面的受力不均匀。

2、解决措施

2.1 做好混合料的设计

混合料的正确合理设计对预防离析非常重要,如果沥青含量过高或过低的混合料都有可能导致离析现象产生。堆料方法正确才能有效的确保混合料的均匀性,不同规格、不同性质的材料要分开堆叠。在堆叠过程中,工作人员要使用正确的方式来装卸材料,防止装载时导致材料离析。集料应在料流下垂直移走,施工人员在进行整个堆料工作时,要仔细认真,切勿污染料堆。在施工过程中,装载应进行前后中三次装载。当卸货卡车卸货时,要保持车厢底部光滑流畅,使汽车可以以一定的角度倾斜,然后卡车打开后箱门,以确保可以一次性卸载,防止突然停顿导致集料移动到车厢两旁。

2.2 科学操作机械设备

在摊铺机进行工作时,不要铺光所有的堆料;装载时粗集料很容易滚到运输车辆的两侧;卸载堆料时是直接移动到料斗的两侧,粗集料应堆积在摊铺机内,然后与剩下的细集料再重新搅拌,从而降低混合料产生离析。当进行关闭摊铺料斗前,收斗应先收起两翼,这样可以进行拢料,能够降低卸载材料时产生的滚动,也可以直接打开运输车辆的后箱门卸货。施工过程中,应尽量将堆积料一次性倒入料斗内,也可减少卸料滚动。摊铺机料斗门应尽量的开大,以保证有足够的空间使材料进入螺旋布料器内进行铺路;不要让料斗门过低,使得螺旋布料器内的材料过少,这样会使细料漏到中间位置,而粗料会被搅拌到螺旋机两端,造成路面离析。摊铺机要尽可能的快速启动,铺平过程中不要停下来,尽量随时调整摊铺机的前进速度,使运料车辆的运输量和拌合楼生产量与和摊铺机的工作速度相适应。螺旋布料器旋转过程中连续地旋转,应确保能够连续摊铺出料流,保证摊铺的路面质量均匀,若转速过快,会导致螺旋布料器时转时停,容易导致路面离析。如果外侧的螺旋缺少材料,粗料就会移动到螺旋的外侧,发生剥离的损伤。施工过程中,应调节好摊铺机熨平板伸缩大小,让料斗的每一边都能均匀的进料防止离析现象产生;如果不需要调整摊铺机伸缩大小,就需要运输车辆偏移到材料需求多的一侧,从而防止产生离析。

2.3 其他路面缺陷的解决措施

首先,我们必须严格掌控沥青材料的质量,半刚性基层材料应最大限度地采用无机稳定料,以提高基层的强度和刚度、无机结合料的性能非常稳定与优秀,如具有水稳定性、抗冻性、板体性和良好的机械性能,车辙对其的作用是很小的、提高车辙的测试标准,在进行混合料的配合比例设定时,提高车辙试验的稳定指标,减少车辙病害的出现〔控制好沥青的用量,比例最好不要过量〔沥青混合料必须符合压实度的要求,控制分级时的配量,应尽量选择细料含量适中、粗粒含量高的适当比例、沥青路面施工,从目标比例到生产结构比,到试验验证,技术人员都要仔细分析数据,确保最佳配量和级配值。

总而言之,随着道路交通的迅速发展,对道路的环保性、安全性和舒适性要求也越来越高。因此,沥青路面机械施工产生的缺陷,应制定良好的预防和修补措施。为了保证沥青路面的质量,防止施工过程中产生缺陷,应做好预防工作。沥青混凝土在路面施工前,施工人员和技术人员要正确认识沥青路面的特性,加强管理,提高施工技术和工艺,有效地解决缺陷,并做好总结,保证沥青公路的可持续发展。

[1]潘春先,马爱波.沥青砼路面施工中存在的问题及解决方法[J].中国新技术新产品,2015,14:111.

[2]李强.沥青混凝土路面施工常见问题与处理技术[J].交通世界(建养.机械),2015,08:136-137.

[3]赵菊年.探讨沥青混凝土路面施工中注意的问题[J].现代装饰(理论),2015,09:251.

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