简析桥梁施工中路基下沉的问题及措施

2017-03-10 13:19张石宝
绿色环保建材 2017年11期
关键词:填料施工单位承载力

张石宝

江苏现代路桥有限责任公司

简析桥梁施工中路基下沉的问题及措施

张石宝

江苏现代路桥有限责任公司

我国很多施工单位在进行桥梁施工的时候,常会遇到路基下沉的问题,路基下沉会给桥梁施工带来了非常严重的影响。本文将从桥梁施工当中路基下沉的问题进行深入的分析,并且对此提出了相关解决的措施,从而能够更好的促进我国桥梁施工得以健康、稳定的发展。

桥梁施工;路基下沉;产生原因;应对措施

1 前言

路基建设是桥梁建设的重要基础,如果路基建设的质量十分稳定,那么桥梁建设才能很好的进行;与此同时,如果路基出现沉降问题,桥梁就会由于沉降受到影响后会出现盒中质量上的问题。做好路基建设,要避免路基沉基的工程,因此有着至关重要的意义。目前由于我国地质结构的差异较大,有些施工单位没有做好勘测工作与参数计算工作以及技术处理工作,从而造成路基施工的质量问题,这将导致桥梁施工出现了质量上的问题。本次研究将深入探讨了降低沉降的施工方法,从而不断提升了路基的建设。

2 桥梁路基施工要考虑的内容

结合桥梁路基施工的特点,路基施工需要考虑的问题是设计图纸和施工技术与施工管理以及环境控制的问题。施工图纸是施工技术运用的重要依据,施工单位需要全面核实勘测的相关数据,并且要深入分析施工图纸,从而避免出现不能实现的施工设计。在实际施工过程当中,管理人员要不断优化施工工序设计,合理安排施工人员工作,要避免在施工过程当中发生质量上的问题。施工单位要不断优化施工管理环节,要科学合理的控制好成本的方法控制施工成本,要避免发生成本失控的问题。施工单位要合理配置施工成本,要有效克服施工气候障碍与政治环境障碍,使得施工路基施工能够顺利的进行。

3 桥梁路基沉降的原因

3.1 施工引起的桥梁路基下沉的原因

施工单位要运用施工技术来控制好路基质量,要有效避免出现路基下沉的问题。第一,施工的钻孔与填埋以及注浆环节都出现了施工材料质量的问题,填料使用石坑废弃物与风化麻岩等相关物质,这些物质的承载力严重的不足,容易产生膨胀变形,如果材料浸泡到水中,物理性质就出现了改变;第二。在施工过程当中出现了施工技术控制的问题,例如在施工过程当中过于注重地表施工,没能落实夯实施工,由于土壤没被夯实,就会容易受到物理影响;第三,混凝土施工质量没能达到相关的标准,从而承载力不足;第四,由于施工没能做好排水工作,从而造成了地下水侵蚀了地基,引发沙质土壤与石坑废弃物以及风化麻岩等物质物理性质出现改变。要想有效避免桥梁路基出现下沉的情况,这就需要施工单位要做好每一个施工环节当中的管理工作,其中包含了是技术与材料以及设计的管理。

3.2 环境引起的桥梁地基下沉问题

问题:(1)低温冻害。在分析地基土壤时,必须把水文因素结合起来考虑,低温和冻土能对土壤产生极大的影响。我国青藏高原、云贵高原的土壤结构比较复杂,土壤可分为弱冻胀土、中等胀土、极冻胀土。在青藏高原、云贵高原施工时,可以施工的时间一般为9~11月、3~5月,其余环境为极寒环境,施工人员难以施工。青藏高原、云贵高原在极寒环境中,中等胀土和极冻胀土极受低温的影响,它们在极寒的环境中承载力与可施工期的承载力不同,如果施工单位在做地质勘测时,没有把土壤地基的变化列入计算内,极易出现施工设计失误的问题;(2)水流影响。地下水会给土壤带来较大的影响。比如在出现暴雨或洪水以后,地壤的承载力就会受到影响。如果土壤中地下水较多,地下水的持续渗透会带来土壤承载力降低的问题。部分施工单位在勘测土壤物质性能的时候,没有把水流的影响列入计算在内,导致土壤承载力被过估,施工时没有做好防渗措施,从而出现施工设计不合理的问题。

4 对于桥梁工程防止地基下沉的应对措施

4.1 科学选择地基填料,做好地基施工准备

在桥梁地基的施工当中,会运用到各种的填料。其填料的选用首先是和施工的成本有着密切的联系,假如使用的填料要使用很多的填料,那么施工成本就会难以得到很好的控制,施工单位一般不会选择这种填料,然而会选择物理性能能够与之相应的填料。其次就是和施工需求有关,人们使用施工填料的目的,是能够把施工填料夯实,而且其施工填料的性能也相对稳定,不容易受到水流与温度以及化学物质的影响。施工单位要从这两点来进行把握,科学合理的选择施工的填料。

在选择好施工填料后,要开展混凝土施工。混凝土的承载力与混凝土施工质量有密切的关系。施工单位需要减少混凝土的施工裂缝,提高混凝土的承载力。在施工以前,施工单位要做好混凝土材料的配比研究工作,通过合理选择混凝土的水泥、骨料、粉煤灰、石膏、其它辅助添加剂的方法提高混凝土材料的强度。施工单位可以应用砂浆裹石的拌和技术开展施工,提高混凝土的强度,这种拌和技术能提高混凝土强度11%左右。施工单位要控制混凝土浇筑的连贯性,避免因为连贯性不足,导致混凝土材料物理性能改变,承载力不足的问题。施工单位在完成施工后,要做好混凝土的养护工作,避免混凝土材料受到高温、低漫的影响,形成内外温差大,出现裂缝的问题,桥梁施工要求混凝土至少要养护28天才能投入使用。

4.2 针对低温冻害的应对手段

(1)土地注盐。如果施工土壤易受温度、湿度的变化,那么在土壤中注入工业用盐,改变土壤的性能,是优化土壤性能的办法。施工单位在施工时,必须挖去中度冻土、极度冻土,这种冻土不易被改变性能,必须应用其它填充材料来填充。对于弱度冻土,施工单位可以应用注入工业用盐改变土壤的性能;(2)做好排水、泄洪工作。施工单位在施工以前,就要详细的勘测地表水、地下水等,了解水源对土壤的影响。在施工以前就要做好排水、泄洪的设计工作,减少地表水、地下水对土壤的影响。

5 结束语

综上所述,从桥梁施工沉降的理论和实例来看,可以发现发生沉降问题的原因有很多,本文从桥梁路基沉降的原因进行详细的分析,对此提出了防止地基施工沉降的施工措施。并且通过此次的研究可以为桥梁施工当中的优化路基施工的理论提供可靠的依据。为我国的桥梁施工工程提供有力的保障。

[1] 王林.道路桥梁路基施工分析[J].城市建设理论研究,2014(10).

[2] 芦天军,张鹏辉.浅谈道路施工中的常见问题及应对措施[J].桥梁建设工程,2013(5).

[3] 周秋华.石太铁路客运专线路基工后沉降的施工控制与监测[J].铁道标准设计,2013(4).

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.074

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