程丛夫每天消耗2000卡路里

程丛夫是中国最顶尖的赛车手之一。

上个世纪90年代中期，卡丁车赛事进入中国，程丛夫第一次接触到了这项被称作“赛车手的摇篮”的运动。1996年到2001年间，从每一届北京卡丁车比赛到澳门、香港等地的挑战赛，他每一年都会拿到冠军，以及几个亚军。

在国内赢遍比赛的时候，程丛夫还只是一个中学生，母校是著名的人大附中，因他在校期间拿过太多冠军，以至于刘彭芝校长深深记住了这位“偏科”、“不务正业”的学生。校长多年来常在校园演讲或媒体采访中拿他举例，“学习成绩一般，还经常因参加训练耽误上课，但学校认为他有特殊天赋。”

2001年，程丛夫17岁，独自去英国闯荡。赛车是一项起源于欧洲的赛事，国人很熟悉的舒马赫据说4岁便从父亲那里得到第一辆卡丁车，赛车手们在八九岁时起步很常见。技不如人虽在情理之中，对当事人来说却绝非轻松。

赛车是程丛夫的梦想所系，这构成了他的全部压力。他可以顺理成章地接受和欧洲本土车手们的巨大差异，认清现实，然后专心去读大学。没人会惊诧一个初来乍到的中国人在赛车领域的失败，正如没人会相信他能够创造奇迹，留在这项彻彻底底由欧洲人主导的运动中一样。

2006年，他拿到英国雷诺方程式全年第三名，得到英国汽车聯合会颁发的优秀车手表彰。全年11站比赛，32台车参赛，他是惟一的亚洲车手。这被程丛夫视为非常重要的一个表彰，代表了对他去英国后多年努力的回报。

为了追求第一，程丛夫需要不断自我挑战。他不仅需要超越对手，还需要超越自己。 成为职业赛车手后，这种要求每一刻都不停息，因为每一场比赛，赛车手都需要去挑战极限——刹车做到最晚，加油做到最早，直线的速度争取最快。等待他的是欧洲高原区的常规训练：保持日常两个半到三个小时的耐力训练，运动量达到每天一千五到两千卡路里。训练项目多样，射击、越野、滑雪、攀岩，这是因为赛车手的能力需求也是多元的，包括专注度、平衡、协调和耐力。