试论汽车的制动性能仿真与动态检测技术

袁海东

摘 要：随着和科学技术的不断发展，极大的促进了社会的进步，加快了制造业的发展进程。随着汽车制造业的不断发展，人们越来越关注汽车的制造的制动性能和动态监测技术，关注汽车的实际使用性能。为了提高汽车的使用性能，提高汽车的制动性，来满足现代化社会人们高质量汽车的需求，本文主要就汽车的制动性能仿真与动态检测技术进行分析和阐述。

关键词：汽车制动性能；仿真；动态检测技术；分析和阐述

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.163

0 前言

社会的不断进步，科学技术的日渐成熟，制造业的不断发展，使得汽车出现在人们的生产和生活中，为人们的生产和生活带来便利新，由于汽车自身在制造和使用过程中，存在一定的复杂性。为了保证汽车的行使安全性和检测的准确性吗，需要增加对汽车制造动性分析和动态检测技术的关注度，来实现现代汽车产业的发展目标。

1 汽车制动性能仿真阐述

汽车制动性对汽车的行驶的安全性和稳定性具有较大联系，良好的制动性能，可以保障其车在行驶过程中，安全的行驶，保障人身安全[1]。因此，为了保证汽车在行驶过程中的安全性和稳定性，要增加对汽车动态性能检测环节的关注度。汽车的动态性能检测技术，是较为常见的检测技术，其在实际检查过程中，主要是利用路试方法进行检测，是一种较为直接和有效的检测方法，可以把这检测结果的准确性。汽车制动性能检测，是建立在制动距离的基础上，快来进行横向的运作，在运作过程中对汽车的制定性能参数和数据进行分析和检测[2]。在汽车动态性能检测过程中，有一点要注意的是，需要把汽车的车轮进程拆卸，并且需要设置不同的传感设备，保证汽车动态性能检测数据的准确性。在进行汽车动态性能检测作业时，最关键的一步，就是要进行汽车动态性能的仿真，增加对汽车动态性能不同环节的关注度，来为汽车动态性能检测作业，奠定坚实的基础，其在实际性能仿真构建时，要保证 把整个汽车系统考虑在内，包括汽车在制动环节，汽车的行驶环节等等。在对汽车的制动环节，进行仿真作业时，要保证其踏板在制动是，存储设备中的空气的压缩性，保证在电磁开关打开的条件下，汽车的制动室中，可以及时的进行充气。利用膜片来运作推杆，利用制动性能，来对汽车的整臂与凸轮轴进行调整，为汽车的制动性能，做好保障[3]。

2 汽车动态检测技术

本文主要就汽车动态监测技术化的平板式的动态检测技术进行分析和阐述，分析汽车动态监测技术化的平板式的动态检测技术的发展饱和实际应应用性，来保证汽车检测参数的准确性，来促进汽车产业的发展。

2.1 平板式的动态检测技术的产生和发展

平板式的动态检测技术是汽车动态检测技术的主要手段，在当下的汽车检测过程中，应用较为广泛，具有实际应用性，满足当下汽车检测技术的发展要求，保证了汽车的安全性和实际应用性。传统的汽车动态性能检测技术，不能满足大当下汽车检测技术的发展，随着计算机技术的成熟，平板式的动态检测技术应时而生，与传统的检查技术相比较，具有质的飞越，因此我们也可以说，平板式的动态检测技术是社会发展的产物，是科学技术与时代发展的结晶，在汽车领域发挥不可替代作用。尽管平板式的动态检测技术在实际应用过程中，需要投入的资金相对较高，但是这与平板式的动态检测技术在实际应用过程中的优势是无法比拟的，其在汽车的动态性能检测过程中，具有检测的准确性，可以保障汽车不同环节和性能的数据和参数的检测有效性。当下国外汽车的动态性能极差工作，利用平板式的动态检测技术应用也很普遍，这也是平板式的动态检测技术被肯定的结果[4]。

2.2 平板式的动态检测技术的实际应用性阐述

平板式的动态检测技术在实际检测过程中，平板式的动态检测技术的实验平台是建立检测系统的平台基础上的，来对汽车在驾驶过程中的紧急情况进行制动，对汽车的前轴与后轴进行制动，具有较好的检测性能，满足动态行驶过程中，汽车的检测需要。平板式的动态检测技术在进出过程中，对于数据和信息的处理，主要是利用计算机设备来进行处理，可以对汽车在动态行驶过程中的不同环节，可不同的参数进行检测。在检测时，要保证汽车是在5-15千米每小时状态，来进行动态检测试验，使得汽车的的检测参数和汽车在实际行驶过程中的参数较为相同，保证检测的实际性和合理性，来得到汽车动态性能的真实数据。其次，在对汽车动态性能检测时，对于限压阀和比例阀等等系统也要极为关注，观察 不同系统在实际行驶过程中的负荷压力变化，观察其制动前后的压力负荷变化。对于限压阀和比例阀等等系统，其可以利用拉力传感设备来进行制动检测，把检测的结果，传送给主要传感设备，把收集的数据和信息传送给分析系统。分析系统在受到传感设备传送的数据和信息后，自动化的进行表格的制作，可以把汽车的动态性能的检测数据和信息，进行直观的展现，保证检测结果的有效性[5]。

3 结论

汽车制动性能检测工作，是保证汽车的安全性和稳定的基础，保證其在实际驾驶过程中，保护好驾驶人的人身安全。因此，要增加对汽车制动性能检测工作的关注度，当下汽车动态性能检测技术具有多样性的特点，本文主要就平板式的动态检测技术进行分析和阐述。平板式的动态检测技术在实际应用过程中，具有较好的实际应用性，可以对可以对汽车在动态行驶过程中的不同环节，可不同的参数进行检测，保证检测的整合性和科学性。

参考文献：

[1]焦国昌，孔祥文，刘国东.汽车制动性能动态检测和静态检测的对比分析[J].东北林业大学学报，2006（05）：93-94.

[2]华晓峰.汽车制动性能检测方法必须适应现代汽车技术的发展变化[J].汽车维护与修理，2001（11）：5-6.

[3]吴晓东，唐先智.基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术研究[J]. 交通标准化，2009（01）：130-133.

[4]鲁春山.汽车制动性动态测试装置设计及仿真分析[J].林业劳动安全，2010（04）：21-25.

[5]闫伟，邵毅明，朱夏毅.基于虚拟样机技术的载货汽车制动性能仿真试验研究[J].山东交通学院学报，2013（01）：1-5.