桥梁墩台施工工艺与技术要点分析

马立海

【摘 要】随着国民经济的发展，进行了越来越多的公路桥梁建设项目建设，在桥梁施工过程中墩台的施工是很重要的组成部分，论文结合工程实例，对高墩翻模施工工艺和技术要点进行了探讨。

【Abstract】 With the development of the national economy， more and more highway and bridge construction projects have been carried out. The construction of pier in bridge construction process is a very important part. Combined with the engineering example， this paper probes into the construction technology and key points of the high pier formwork.

【关键词】桥梁墩台；钢筋工程；模板工程

【Keywords】bridge pier； reinforcement engineering； template engineering

【中图分类号】U445.4 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）03-0058-02

1 引言

一般桥梁的圆柱墩台采用WDJ碗扣支架作施工脚手架，墩身采用整体钢模板，一次浇注混凝土成型。矩形高墩采用翻模板进行施工，钢筋现场机械连接。混凝土集中拌和，罐车运输，泵送混凝土，串筒下料，塑料布包裹养护。

2 一般墩柱施工工艺与技术要点

一般桥梁墩柱施工工艺为：施工准备—测量放线—与承台结合面处理—钢筋工程—模版工程—墩身混凝土浇筑—拆模和养生。

2.1 测量放线

在承台的表面测适当设置控制线以对墩身进行固定，经过反复核查以后，将弹出的墨线当作桥墩施工过程中的基准控制线。并且在对承台施工进行再次核查的过程中，还要对测设的基准控制点进行准确判断，以便为墩身控制的使用提供更大的帮助。

2.2 对承台结合面进行处理

在这项工作的开展过程中，将墩台身和承台结合表面中的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆进行清理，同时对松散混凝土也要相应的进行处理，对承台表面和墩身的连接点展开凿毛处理工作，之后再用洁净水对其进行冲洗，保持干净。

2.3 钢筋工程的开展

墩台身钢筋在钢筋加工场内需要进行集中处理，以便最终的下料和成型工作的开展，并且在墩位处还需要进行绑扎。主筋通常需要利用挤压连接器对其进行连接，一般在同一截面的接头不会超过受力筋的一半数量。但是在实际施工中需要引起注意的是在圆弧过渡段要对钢筋绑扎位置的准确性进行掌握。

2.4 模板工程的开展

模板首先应该在墩位处组装成一个完整的整体，通过对接缝处的平整度和缝隙进行调整，对接缝处错台也要在磨光机的磨平和帮助下进行完善，最终达到规范要求。

3 高墩翻模施工工艺与技术要点

3.1 翻模施工步骤

施工前的准备工作→组装和翻模工作→对钢筋进行绑扎→混凝土的浇筑→提升工作平台→模板的翻升→施工至墩顶→进行模板拆除→对平台进行拆除。

3.2 安全爬梯搭设

安全爬梯搭设前先进行地基處理，使用混凝土进行硬化找平，其地基承载力满足要求后才能开展搭设工作；之后再准备进行底座、爬梯、脚手架或垫板的安装，在这个过程中可调底座应该和垫板放置在准确地定位线上，而在对脚手架进行搭设的过程中，则应该遵循立杆、横杆、斜杆的顺序对其进行逐层的搭建，同时在这个过程中还要保证每次高度的上升小于3m。

3.3 模板的安装

在对模板的支撑和建立前需要对结构的轮廓线进行精确放样，并且为了将模板拼装后的垂直度得到更好地保证，使其符合相关要求，基底也需要进行进一步的精确找平，将误差尽可能控制在2mm之内。所以在对混凝土进行教主的过程中，通常需要将混凝土进行集中拌和，并且采用混凝土罐车对其进行运输，保证混凝土被准确地输送到泵中，并由泵送入模，采用插入式振捣棒振捣对其进行搅拌。一般情况下，混凝土都会采用洒水或是塑料薄膜对其进行包裹的方法进行相应的养护工作。

模板悬臂支架作为施工人员施工过程中的通行主要平台。施工的开始阶段模板通常被支立在承台顶上，当施工需要进入到下一个阶段时，该模板及第三环节的模板就将分别支立在前一节段模板上，通过相应的测量和定位后在进行对混凝土的一次性浇筑工作。当混凝土的强度逐渐达到设计拆模强度后，就需要对第1节段模板和第2节模板的模板进行同时拆除，这个时候位于最下层的拉杆，其荷载能力也将由已硬化的墩身混凝土逐渐过渡至墩底。

3.4 高墩台的钢筋安装和连接绑扎

在对高墩台进行施工的过程中，一般对模板进行组装前，就需要相应的进行钢筋安装和连接绑扎的工作。在这项工作的开始过程中，第一次对钢筋进行绑扎，其结构的纵向钢筋只能被放置在和模板相一致的高度上。当滑升工作进行开展之后，在千斤顶架在模板和横梁之下的空间进行绑扎，将露出的钢筋进行捆扎。并且在对竖向钢筋进行长度的确立过程中，应该将长度适当地进行控制，保证其整体长度不超过钢筋总结面积的一半。

在对桥梁高墩进行施工的过程中，施工人员还需要对其中的所有支架进行钢筋的绑扎工作，从而更好地确定其稳定性，全面保障施工安全。通常情况下，对于钢筋在绑定过程中，还需要对以下几个方面的工作引起重视：①在专业工作人员的帮助下将支架的制作和对数量的计算进行关注，并最终得到所需要的钢筋总数。②在对钢筋进行焊接处理的过程中也需要引起相应的重视。一般在对高速公路上对其进行施工时，为了将质量和施工效率得到共同发展和完善，工作人员也会相应地采用截断或是焊接的方式，对所有的钢筋和经过焊接的钢筋也要进行编号，以防出现钢筋混乱使用的情况，减少对施工质量和效果的不利影响。③在对钢筋进行焊接的过程中，需要将钢筋的四个角进行紧紧地箍住，并且还需要将其接口处进行适当错放，以便对钢筋的使用提供更大的帮助。④在对钢筋的弯钩长度进行选择的过程中，需要引起重视的一点就是要和抗震和设计的基本要求保持一致，从而更好地将施工整体质量进行提升，为桥梁建设和发展奠定良好基础。

3.5 墩身混凝土施工

为使混凝土尽量达到内实外美的效果，混凝土施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，施工中严格按施工配合比配料，保证混凝土灌注连续进行。

3.5.1 模板的检查

模板安装完毕后对模板的几何尺寸、接缝、垂直度等进行检查，报监理检查验收合格后，方可进入下道工序。

3.5.2 混凝土的运输

混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用采用混凝土输送泵。在墩身中间安置串桶，混凝土通过串桶进入模板。

3.5.3 混凝土的浇注

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清除干净。混凝土分层浇注，采用插入式振捣器振捣，每层厚度控制在30-40cm左右，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。

3.5.4 混凝土顶面高度的控制

当混凝土浇注到顶层时，使混凝土顶面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面齐平，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。

3.5.5 凿毛

为了保证上下两节段的良好结合，待混凝土强度达到2.5MPa后进行人工凿毛。用凿毛机凿除表面浮浆，石子外露，清除干净虚渣保证凿毛的混凝土面清洁。

3.5.6 墩身模板翻升

將第一节段拆下的第四节段需要的模板吊运到第三节段混凝土顶面。清理模板，并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板，吊运到第三节段混凝土顶面。清理模板并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板，然后按第一节段的安装次序安装其余部分。

3.5.7 墩顶施工

安装外模板、围带、模板固定架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆。挂好安全网，灌注墩顶封闭段混凝土，养生达到规定强度。

3.5.8 模板拆除

拆除时按先底节段，再中节段，最后顶节段的顺序进行。每节段模板拆除，按安全网栏杆脚手架、平台和模板固定架、围带、连接螺栓，钢拉杆、钢模板的顺序进行。

3.5.9 混凝土养生

混凝土终凝后再在模板下面沿着墩柱周围布设塑料水管，喷淋养生。同时将墩柱用塑料薄膜包裹，养生时间不得少于7d。4 结语

在桥梁高墩翻模施工过程中，经常会受到各方面的因素及环境的影响，所以要控制好墩台施工的任何一个工艺环节，确保施工技术以及施工安全，从而提高桥梁的质量与使用性能。