就地冷再生在S215线底基层中的应用

赵永强

【摘 要】我省的公路建设取得了飞速发展，在路面养护维修过程中产生大量的路面旧料，采取合适的再生技术妥善应用旧混合料，对降低改造工程的造价、减少环境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意义。因此，采用再生技术合理利用现有旧料将发挥巨大的经济效益和社会效益。其中就地冷再生技术，具有100%利益旧路面材料、再生混合料性能较好、使用范围较广、耗能低、污染小等特点，是沥青路面再生技术中使用范围较广的一种再生方式。

【关键词】就地冷再生 底基层 应用

我国从八十年代中后期开始进行大规模的公路建设，缺乏人力、物力和沥青再生技术足够的重视，这方面的深入研究在中国和扩展基本停滞。近十年中国的高速公路沥青路面建设主要为进口沥青占了很大一部分，且价格贵。许多地方缺少石料，单价上涨，原材料成本在整个路面施工的比例越来越大。使用的很多新的石料，矿业也导致的森林植被减少，水土流失和生态环境破坏严重。

我国大量的公路路面已经或即将进入维修或改建期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面是资源的极大浪费。近几年一些公路养护单位尝试着将旧料简单再生后用于低等级公路或道路基层，取得了一定效果。将结合依托工程的现有拌和楼、摊铺碾压设备，探寻就地冷再生混合料最佳的拌和、摊铺以及碾压工艺。从而解决S215线养护维修工程施工进度；高海拔地区自然环境保护区道路改建；同等材料之间的经济对比分析等问题。

1 工程概况

S215线所处地区海拔较高，气候干燥，水分蒸发快。在路面基层施工时，往往由于水分蒸发快，导致基层出现大量的干缩裂缝，在沥青路面形成大量的反射裂缝。多年运营，普遍存在面层薄弱、基础强度不够、垫层设置较少等问题，在大量重载交通压力作用下，多处路段已完全砂化，大部分边沟淤塞严重，排水不畅。K33+900-K52+000段于2001年进行过大修改造，采用2cm沥青碎石+3cm沥青碎石+15cm砂砾基层，路面为宽8.1m，路基宽8.5m。目前路面破损、翻浆、坑槽严重，以上这些方面均影响了S215线的道路使用功能，制约了道路周围地区的建设发展。今年对K33+900-K52+000段进行重铺，全长18.2公里，路面宽8.1m，路基宽8.5m。其结构形式为3.5cmAC-13沥青混凝土上面层+4cmAM-16沥青碎石下面层+20cm水泥稳定砂砾基层+18cm全深式冷再生底基层。

2 冷再生沥青路面再生原材料技术要求

2.1 级配选择（表1）

2.2 击实试验（表2）

2.3 抗压强度（表3）

2.4 水泥计量（表4）

3 施工工艺、质量控制及优点

3.1 施工工艺

（1）对旧路结构状况进行调查，并铺筑实验路，以确定需要再生的深度和新集料的添加量等工艺参数。（2）冷再生施工前应将旧路面明显的沉陷、坑槽进行填平处理。（3）放样划线。根据设计图纸的要求，对中心线，边坡进行测量放线，以便于冷再生机的行走。（4）机械摊铺添加剂，水泥的通常用量按重量计在3%～5%之间比较合适。水泥应均匀撒布，不应有水泥过分集中的现象，散布水泥的速度以不影响再生机工作进度为宜，不得超长距离撒布水泥。（5）冷再生机作业施工过程中，应随时检查深度及速度，以保证再生深度及破碎的混合料级配合理。（6）初找平，然后使用平地机刮平至设计高程。（7）检查含水量，必要时补水，使其符合最佳含水量，然后进行路面碾压形成新的道路基层。（8）道路基层养生时间不少于七天，养生期间进行交通管制，暂时不能开放交通。

3.2 质量控制要求

（1）冷再生机的行走速度要严格控制。以确保混和料拌合均匀，以避免夹层。（2）确保拌合深度达到设计深度。（3）碾压的时候要达到规定的压实度。（4）强度符合设计的要求。强度包括两方面的测定：一方面是再生过程中取再生混合料在室内进行试验测定。另一方面是现场取芯样进行测定。（5）纵向再生层重叠宽度应不小于20cm，同时应在接缝处适当多摊铺水泥。

3.3 优点

（1）节省材料和运输成本，与传统施工技术相比，可减少20%～50%的成本投入。（2）采取半幅通车、半幅施工的操作方案，基本可确保正常通车。（3）就地施工，可大幅度缩短建设周期。（4）既环保，同时有助于节约资源。

4 冷再生技术的经济性分析

由于沥青路面再生节约了大量的建设资金，减少了资源的浪费和环境的破坏，具有巨大的经济效益和社会效益，但冷再生沥青混合料在我中心毕竟是新的尝试和实践，比较分析在我们现有的技术条件下采用就地冷再生技术与传统摊铺技术比较，在技术经济方面的优势。对再生路面的材料、人员、机械台班等进行分析。传统技术：取料-备料-运输-摊铺-碾压；就地冷再生技术：撒铺水泥-冷再生机铣刨与拌合-碾压；节约资金：18cm 3.5%水泥砂砾底基层25元/平方米，18cm全身式冷再生20元/平方米。

5 结语

由于沥青路面冷再生节约了大量建设和养护资金，有效减少了资源浪费和环境破壞，具有巨大的经济效益和社会效益。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步，沥青路面冷再生利用技术越来越受到人们的重视，在强调可持续发展的今天，进一步加强路面就地冷再生技术，对我省公路的建设发展都具有特别重要的意义。

参考文献：

[1]《公路沥青路面再生技术规范》.JTG F41-2008人民交通出版社.