关于农村快递网点布局的几点思路

刘 瑾

(长安大学经济与管理学院 陕西 西安 710021)

关于农村快递网点布局的几点思路

刘 瑾

(长安大学经济与管理学院 陕西 西安 710021)

近些年，随着人们网购观念的增强，农村快递业逐渐蓬勃发展起来。而由于农村经济发展较缓慢，快递网点数量较少，因而要更好地满足消费者的需求，网点的合理布局就显得尤为重要。农村网点布局要与当地经济发展水平相适应，并考虑实际交通状况、居民出行成本等。本文结合农村具体现状，针对性地提出农村快递网点布局的几点思路，以提高农村快递网点的服务水平，带动农村经济的发展。

快递网点布局；快递需求；经济水平；服务半径

一、引言

我国民营快递业起步于上个世纪90年代，经过二十余年的发展，快递业已经成为我国服务业中的一匹“黑马”。相关统计数据显示，“十二五”期间，快递业业务量年平均增速超过50%，2014年，我国快递业业务量完成139.6亿件，是“十一五”末2010年的6倍。然而，我国快递业在发展过程中也存在着问题，城市地区业务量增长较快、快递网点数量多，吸纳大量就业人口，而农村地区大多由于较为偏远，交通道路状况不佳，居民居住分散，投递和收揽的成本太高等原因，使得快递业发展比较落后。因此，针对农村快递业的发展现状，在切实了解当地需求的基础上，提出完善农村快递网点布局的几点思路，从而在一定程度上缓解农村地区收发快递难的问题。

二、以需求为导向，合理确定网点数量

农村地区地域广，人口集中程度不高，因此快递企业很难保证每个村设立一个快递网点，同时，在建立网点时，也应考虑当地的经济发展水平，进而考虑人们的现实需求，这里的需求是指某一范围内农村快递市场的总量。快递企业应尽量保证减少快递成本的同时，提高快递网点利用率。为此，可以提前通过问卷在当地进行调查，并对调查结果进行统计数据分析，了解人们对快递的需求程度，以大致确定农村网点的数量及分布，实现短时期内农村快递市场供需平衡的动态目标。

同时，在不同网点的运营过程中，应遵循一定的供需平衡原则，即当某区域网点数量出现大于市场需求时，既有网点之间可能会出现恶意竞争现象，给消费者和企业带来损失，这时就需考虑采用网点撤并模式。网点撤并模式的提出，归根结底是基于消费者对网点的使用需求基础之上的，适当组织网点的撤并，不仅有利于网点资源的优化整合，加强快递企业的服务质量，同时能够更好地满足人们需求。

三、加强创新，探索网点发展新模式

农村地区由于经济发展水平不高，快递网点在发展形式上也不应拘泥于现状模式。着眼于当地人们的快递需求，积极探索构建以村委会、农家书屋、农村政务服务代办点、农村综合服务站等为载体的农村快递服务网点，并对所有快递企业开放，实现“一店多家”经营。这样不仅可以方便附近的人们收发快递，而且有利于加强快递企业与当地之间的联系，不断提高其服务质量，促进农村的经济发展，实现多方互利共赢。

另外，农村快递网点在发展上可以充分利用农村客运班线、货运车辆搭载快件，促进农村快递同交通运输部门合作，同时可以研究推广“快递智能箱”提供收发快递自助服务，不断整合农村各种运输资源，从而实现快递网点的多方位服务功能。

四、方便交通，适当扩大服务半径

农村快递网点的布局不仅需要考虑服务需求问题，同时，也要注重农村地区的交通通达性、道路条件、车辆进出方便程度等情况。交通以运输成本、交通设备、人员费用和服务效率等形式影响快递网点布局，农村快递网点基本连接末端客户，但交通的方便程度对人们满足需求同样重要，网点建在道路条件好的地区，快递企业可适当考虑提高配送距离，即为较远地区提供配送服务，以提高消费者满意度。

另外，在保持网点覆盖率不变的情况下，配送中心的服务半径，是指配送中心所服务的农村需求地区的地理覆盖范围，其覆盖范围越大，说明配送中心的服务能力越强，其服务半径越大；反之，若覆盖范围小，则配送中心的服务能力相对较弱，其服务半径较小。不可否认，农村地区快递网点的服务半径与当地经济发展水平相联系，一般在县城地区，商业较繁荣，网点通常较为密集，服务半径相对小一些，而处于边缘地带的乡镇一级和广大农村，由于商业活动有限，人们需求程度存在差异，使得网点分布较为稀疏，有些农村甚至没有快递网点，这对部分存在需求的消费者来说，无疑带来了极大的不方便。这时，快递企业可适当调整策略，即在乡镇一级设置快递网点时，尽量设置在人群活动较为频繁的地区，以方便当地居民，同时对临近农村采取免费提供配送的服务，以赢得消费者的口碑，同时为企业带来适当的利润。

五、减少成本，追求效益最大化

快递企业经营的最终目的是实现企业效益。而在网点布局时，最大经济效益的价值实现需要服务网点最低成本支撑。其中，网点建设成本是核心部分。网点建设成本主要有场地租金，快件收集、存储、分拣等成本及工作人员工资等。场地租金是快递网点布局中需要重点考虑的。农村快递网点用地面积通常较小，建设相对来说比较灵活，因此可以采取入驻商店等营业点的形式，为消费者提供收取快递的服务。网点的入驻形式简单，租金相对便宜，可节约快递企业的成本。

快递企业在追求效益最大化时，应着重从企业自身考虑。首先，应树立快递企业良好的形象，提高消费者的认知度，以赢得更多的关注。其次，快递企业应注重提高网点服务品质，不断提升配送效率，获得消费者的好感，以挖掘潜在的需求。同时，在农村地区的快递网点布局时，网点位置有的分布在不太显眼的地方，增加了人们取快递的难度，并且部分快递的网点不够醒目，难以吸引人们的注意，对收取快递造成了阻碍，这些都会影响快递企业实现效益的最大化。因此，快递网点在布局时应尽量避免出现这些情况，以方便消费者为前提，不断完善配送网络，寻求经济效益和社会效益的最优。

六、结语

随着农村快递业务需求量日益加大，农村快递市场的发展潜力巨大，到目前为止，快递企业发掘的农村快递市场利润只是冰山一角。而农村快递网点的布局问题已成为促进农村快递发展中的一个重要问题，网点布局合理与否，不仅影响着快递企业的市场竞争力，同时也决定着其可持续发展的要求，更对农村地区经济的长远发展产生影响。

目前，农村快递网点在布局上的确存在着许多不可避免的缺陷，如网点数量少、网点带来的社会效益不高等，为此，我们需要根据农村快递行业发展现状因地制宜、防微杜渐，并结合人们的实际快递需求，不断寻求农村快递网点的布局优化，以促进快递行业在农村市场的进一步发展。通过农村快递网点布局思路探究，寻求网点数量和位置的优化，对推动我国快递企业和农村经济的发展有着重要作用。

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