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政策与法规

6家中国车企入围“世界500强”

据中国经济网7月21日报道，美国《财富》杂志于7月20日发布2017年世界500强排行榜。本次共有23家车企进入500强。分别是丰田、大众、戴姆勒、通用汽车、福特汽车、本田汽车、上汽、日产、宝马、东风汽车、现代、一汽、北汽、标致、雷诺、起亚、广汽、塔塔汽车、沃尔沃、吉利、斯巴鲁、马自达、铃木。其中，上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利等中国车企分列第41、68、125、137、238和343位，较2016年分别提升5、13、5、23、65和67位。6家车企2016年营收总和达3 989.59亿美元，凸显“中国制造”不俗实力。

一汽集团与中国兵器装备集团主要领导对调

2017年8月2日，中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会，并正式对外发布中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定，宣布徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务；徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记，免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。

交通运输部上半年降低物流成本356.26亿元

据新华社消息，2017年7月28日,交通运输部综合规划司副司长范振宇在交通运输部例行新闻发布会上表示，降成本成为交通行业供给侧结构性改革的重头戏，2017上半年降低物流成本356.26亿元，完成年度目标的45.5%。

范振宇介绍，交通运输部2017年确定了33项交通运输供给侧结构性改革重点任务，截至目前，总体完成进度达到66.5%。一系列交通运输改革举措，促进物流成本明显降低。在收费公路方面，内蒙古、甘肃、青海、宁夏已经全部取消政府还贷二级公路收费。山西、浙江、湖南等省已开展高速公路分时段差异化收费试点；在道路卡车无车承运人试点方面，运营模式不断创新、涌现出电商、园区基地、传统货运加无车承运等多种模式。

交通运输部新闻发言人吴春耕说，2017上半年，交通运输经济运行稳中有进、结构优化。据统计，全社会完成营业性客运量93.3亿人。货运量217亿t，同比增长10%。规模以上港口完成货物吞吐量62.5亿t，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量11 464万标箱，同比增长8.8%。

我国新能源汽车累计产销量超100万辆

据新华社报道，中国汽车工业协会常务副会长董扬近日表示，近2年我国汽车产业电动化进程加快，到目前我国新能源汽车累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200%，2016年我国新能源汽车产销量、保有量全球占比均超过50%。

董扬在中国汽车工业协会日前组织召开的相关会议上说，目前，我国新能源汽车产业体系已基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通；2016年，有3家整车、7家电池企业排名进入全球前10位，部分企业已成为全球知名供应商；动力电池出货量在全球市场份额超过70%；本土产动力电池全套装备在部分企业实现应用。

董扬同时表示，当前我国充电网络建设稳步推进，公共场所、居民小区、高速公路等主要场所覆盖率大幅提高，公共类充电设施已超过18万个；充电运营服务产业已初步形成，商业模式不断创新，充电服务水平持续提高；使用环境也有明显改善，不限行、不限购、电价优惠等政策得到大范围推广，专用牌照已在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个试点城市使用。

交通运输部加强车辆运输车第2阶段执法检查

2017年8月22日，交通运输部办公厅下发了关于加强车辆运输车第2阶段执法检查的通知，内容主要包含4个方面。

一是严格高速公路入口查控。各地交通运输主管部门要督促辖区内高速公路经营管理单位，加强对收费人员的培训，对不合规的车辆运输车进行劝返或发放违规运营告知书。

二是保障合规车辆运输车顺利通行。各地交通运输主管部门要加强对符合国家标准要求的平头铰接列车、长头铰接列车、中置轴车辆运输列车的宣传，保障合规车辆运输车顺利通行。上述车辆在通行高速公路时，各地交通运输执法人员、收费人员不得以未在申报系统内申报等理由拒绝其驶入高速公路或进行处罚。对于中置轴车辆运输车，装载高度参照载运标准集装箱的车辆执行。

三是严格实施联合惩戒。各地交通运输管理部门要按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》(交办公路〔2017〕8号)的要求，将严重违法失信超限超载的乘用车制造企业、整车物流企业、车辆运输车及其驾驶人等相关责任主体违法失信信息汇总，每季度首月5日前报送至交通运输部。交通运输部定期汇总后提供给签署备忘录的各部门，依法依规对失信当事人实施联合惩戒。

四是加强整车物流行业自律。中国物流与采购联合会等社会团体要充分发挥行业协会的作用，建立相互监督、公平竞争、合作共赢、健康发展的环境，引导整车物流企业共同抵制恶意低价竞争等扰乱市场秩序、影响行业稳定的行为，共同维护汽车整车物流正常市场秩序，为治理工作的顺利推进提供有效保障。

货运车辆年检和年审2017年内将依法合并

2017年8月11日，国家发改委在京召开道路货运车辆检验检测改革工作座谈会。会议由国家发改委经济贸易司副巡视员吴君杨主持,中物联公路货运分会及部分会员单位相关负责同志参加了会议。

多年来，普通道路货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)分属两个部门管理，存在重复繁琐、浪费时间、增加费用等问题。中物联经过深入调研，多次反映企业诉求，提出政策建议。5月17日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定将货运车辆年检和年审依法合并。按照国务院工作部署，国家发展改革委会同有关部门制定《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，并向社会公开征求意见，其中明确指出“2017年内将货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)依据法律法规进行合并，并允许普通道路货运车辆异地办理，减轻检验检测费用负担”。为落实国务院部署，有关部门正在起草相关工作文件。

会议听取了道路货运企业车辆检测检验的实际情况和存在的问题，探讨了进一步推进两检合并的政策措施，表达了行业企业对“一次检验、一次上线、结果互认、异地办理”的热烈期待。国家发改委对中物联所做工作给予肯定，并要求尽快收集整理企业在车辆公告、上牌、检测、使用等方面的意见建议，尽快提交政府决策，为物流企业进一步营造良好环境。

外埠国Ⅲ柴油货车将禁入北京六环

据北京日报报道，根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下简称《通告》)，北京将加大对本市和外埠高排放货车的管控力度。

在现有的国Ⅰ国Ⅱ柴油货车全天全市域禁行基础上，《通告》新规定：2017年9月21日起，外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上或以内道路通行。但考虑到本市生产生活需求，《通告》设置了2年过渡期，即2017年9月21日至2019年9月20日，期间每天零时至6时，以下2种车辆可以进入六环路(含)以内道路行驶：经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求，并办理进京证的国Ⅲ柴油货车；整车运送鲜活农产品的国Ⅲ柴油货车。

此外，外埠国Ⅳ以上柴油货车仅允许零时至6时在六环路上或以内道路行驶，同时需办理进京证。而在过渡期结束后，六环路(含)以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的)通行，包括本市核发号牌的载货汽车。

奔驰实现3D打印卡车金属零件

据环球网综合报道，梅赛德斯-奔驰卡车宣布首个3D打印金属零配件核准通过，该配件为恒温器盖，适用于老款卡车和乌尼莫克车型。奔驰称这是首个出售的3D打印配件，但这并不是奔驰首次进军3D打印，其3D塑料配件在一年前已出售。

奔驰市场营销、售后服务和零部件部门经理Andreas Deuschle说:“我们保证3D零件与一般生产配件一样实用、可靠、持久和有效用。”消费者无需担忧其质量。德国汽车制造商也表示，特别在生产复杂、少量的替换零件、特殊零件及小型和经典车型系列时，3D打印十分有效用。

3D打印的优点是可以一键造出任何形状和数量的配件，生产也不需要昂贵的研发工作或专门工具，因此奔驰计划在发动机、冷却系统、传动装置、车轴甚至底盘中使用3D打印金属配件。

当3D金属打印一个零件的时候，奔驰预见其可改变旧的或已停产汽车零件提供方式的过程。Deuschle表示，无论车辆的款型与出产地，对于客户来说能够获取原厂零配件很重要。而3D打印的特殊价值在于提高速度和增强灵活性，特别是在生产特殊配件时，使其尽可能以最快速度、最优价格服务于客户。

苏格兰拟2032年全面禁售汽油与柴油车型

据环球网报道，苏格兰政府最新计划将鼓励混动与纯电动等新能源汽车，在2032年之前逐渐淘汰汽油与柴油车型。

苏格兰民族党(SNP)党魁尼古拉·斯图金在近日的苏格兰议会中表示：“汽油、柴油车辆向电动及其他超低排放车辆的过渡正在加快。我们的目标是在2032年之前淘汰汽油和柴油车辆。2032年是我们新气候变化计划结束的时间，比英国政府的目标提前8年。”

在如何扩大新能源车销量的问题上，斯图金表示，苏格兰政府将在全国各地扩建大量充电站，为插电式混合动力汽车和纯电动汽车的普及铺路。

德国为混合动力卡车建高空充电设施

2017年8月14日，人民网援引美国媒体报道，日前，德国在混合动力卡车通行的高速公路上安装架空充电线路，并对这些线路进行测试。

德国黑森州政府已经委托西门子公司在法兰克福机场附近A5联邦高速公路上建设一条长度为10 km的充电线路。这一建设计划被命名为eHighway计划，由西门子负责管理，出资方为黑森州及联邦政府。像许多城市的轻轨系统一样，西门子的eHighway技术依赖于车辆和高空电缆之间的直接连接。

这些混合动力卡车必须配备智能的“受电弓”系统，连接到通电电缆，为混合动力驱动系统提供电力。在没有架空电线的道路上，卡车的动力系统自动切换到混合动力发动机。目前尚不清楚如果试点项目按计划进行，政府是否会延长通电路线。

企业与市场

东风与沃尔沃联合开发的东风DDi75系列发动机上市

2017年8月20日，东风商用车和沃尔沃联合开发的DDi75发动机在苏州上市。东风DDi75系列新一代柴油机是东风公司瞄准国际前沿技术，与沃尔沃联合研发的高性能发动机，着眼于排放要求，采用最新的燃烧技术，由东风商用车发动机厂精密制造，具备节油、强劲、可靠、智能的特性。

东风DDi75系列发动机采用国际先进的燃油喷射系统，最大喷射压力达到200 MPa，雾化效果佳，燃烧更充分，燃油消耗≤188 g/kWh，相同功率输出，省油5%以上。它还拥有1 200～1 800 r/min超宽经济转速，经济车速达到75～95 km/h。东风DDi75系列发动机在180～257 kW区间内，最大转矩提升至1 400 Nm，同级别中功率最大，转矩最高。动力瞬间爆发力强，起步、爬坡、加速更有力。分段式框架缸体相较普通结构更可靠，经过3万h台架试验，100万km高温高寒道路耐久试验，1 000万km市场验证，用户对可靠性一致认可。此外，DDi75是一款高智能的发动机，自带故障诊断系统OBD、发动机保护系统等共计54项电子功能，使整车更加智能先进。

东风天龙载货车将搭载DDi系列全新动力总成，匹配9挡、12挡变速器，满足散杂运输、工厂配送及零担速递等市场需求。

中国重汽集团与中国港控公司、巴基斯坦瓜达尔港务局正式签署战略合作框架协议

2017年8月13日，中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记马纯济与中国港控公司、巴基斯坦瓜达尔港务局正式签署战略合作框架协议。

近几年来，中国重汽积极响应国家号召，紧跟国家政策方向，积极进行供给侧结构性改革，并于近期正式启动“中国重汽再造发展宏伟工程”，明确提出要抓住“一带一路”有利时机，实现中国重汽海外再造。2017年1—7月，中国重汽产销整车17.4万辆，同比增长60.1%，其中重卡11.5万辆，同比增长76%，中轻卡5.6万辆，同比增长38.9%，比行业平均增幅高出28个百分点。实现销售收入586亿元，同比增长56%，利润、利税总额分别增长223%和128%，是行业内质量效益最好的企业之一。不仅如此，中国重汽在国际市场继续保持行业领先。传统区域市场销量增长明显，新兴市场、特别是在发达国家和地区开始有所表现。1-7月整车出口1.88 万辆，同比增长32.6%；重卡出口订单达到2.86 万辆，同比增长51%，实现了新的突破。

本次战略合作协议的签署是中国重汽集团贯彻落实习近平总书记倡议的“一带一路”和“中巴经济走廊”战略部署，大力推进中巴“1+4”合作布局，发挥瓜达尔港战略区位优势，推动中国重汽国际化发展战略，开展国际产能合作，全面开拓巴基斯坦市场及辐射中东等市场的有力举措，也是中国重汽再造海外重汽战略的重要安排。

华菱与博世举行高峰会议暨车联网战略合作签约仪式

2017年7月11日，2017年度“华菱—博世高峰会议暨车联网战略签约仪式”举行。华菱集团公司董事长刘汉如，博世柴油系统中国区总裁王伟良率领各自的经营团队参加会议，共同推动双方国Ⅵ产品转型升级的进程，同时启动车联网战略合作项目。

会上，刘汉如、王伟良都充分肯定了华菱和博世之间的良好合作关系，以及在共同打造全球化商用车领域上交流与合作的重要性，希望借此次高峰会议，切实地为双方搭建起一个高效、和谐的沟通渠道，推动双方迈向更高的发展平台。双方项目负责人就国Ⅵ项目合作进程、后处理精益物流项目、车联网合作愿景等进行了深度交流。会议最后，双方还就车联网战略合作举行了签约仪式。

上汽红岩新型环保渣土车批量交付

2017年8月2日，上汽红岩在宁国市某河道清淤公司，联合当地经销商举办了一场热闹的交车仪式。邀请了终端用户代表，现场将红岩新型环保渣土车批量交付给了用户。

据介绍，此次交付的新型环保渣土车运用涂装装配车间里机器人，在世界一流的重卡涂装生产线上，使整车漆质更细腻，油漆寿命达10年以上，二手车残值更高。同时，一体式侧裙板，防止装卸货中，货物滞留在车身、轮胎、油箱附件上，实现车身无积料，外表更干净、更环保。全新的回型悬架结构设计，比上一代更有利于重载的恶劣运输需求。标配后稳定杆，提高车辆稳定性，防止车辆发生侧翻，车辆行驶更加稳定更加安全。除了出色的产品设计和卓越的性能，红岩的售后——“服务零距离”在行业内的口碑也是不容忽视的。

在交车仪式的现场中，某公司与各大渣土车公司的终端用户代表对红岩渣土车进行了试驾体验，红岩新型环保渣土车的良好性能和人性化的设计给渣土车的用户代表们留下了深刻的印象。

斯堪尼亚推出新一代V8发动机

斯堪尼亚公司正在推出一款新一代的欧Ⅵ V8发动机，其代表着斯堪尼亚对运输行业日益增长的更重更长的卡车趋势的反应。这些382、427和478 kW功率的发动机可以帮助具有较高卡车与挂车总重量、较高平均速度或两者兼有的用户降低7%～10%的燃油消耗。

每一款新的V8发动机都以有助于减轻重量、增加可用性以及降低燃油消耗的先进技术解决方案为特征。开发新V8发动机的跨职能团队主要关注于4个关键领域：提高客户盈利能力的燃油效率；增加车辆正常运行时间的可维护性；改进生产工艺以提高质量而获得更好的可靠性；匹配新一代斯堪尼亚卡车的现代化设计。

该款新的V8发动机通过提高后处理效率来满足排放法规并降低燃油消耗，这与通过废气再循环(EGR)和常规的后处理系统来部分减少排放的情况相比，更大程度上优化了发动机的燃油效率和功率。虽然16.4 L排量的气缸体仍然保持不变，但整个发动机重量比其前身减少了大约80 kg，这主要是由于发动机整体布局简化，例如去除了废气再循环装置，因而新的V8卡车将具有更高的承载能力。

汉马CM6D28欧Ⅵ系列发动机亮相内燃机展

2017年8月28日，第16届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。华菱星马旗下核心零部件内燃机——汉马CM6D28欧Ⅵ系列12 L发动机与甲醇双燃料发动机在大会中心区域的华菱星马展区亮相。

此次展出的汉马动力发动机不仅拥有国内先进的结构设计理念、国际先进的缸内制动技术、独一无二的智能节油/气管理系统、航空航天的质量标准等产品特点，还具有制动效果好、下坡可控、运营效率及行车安全性提高等使用优点。在零部件选择上，更是和世界一流供应商合作，采用德国弗里茨温特缸体、缸盖，美国皆可博缸内制动，德国博世起动机，美国威伯科双缸空压机、美国盖茨优霓塔皮带及涨紧轮等全明星配套体系，产品质量可靠。

凭借着亮眼的外观与科技属性，汉马动力发动机吸引了众多与会嘉宾品鉴，原中国机械工业部部长何光远以及相关领导在巡展期间也莅临汉马动力展区参观指导。

威伯科收购美国商用车技术主要供应商驰派达

2017年8月24日，威伯科宣布签署协议收购私人控股公司驰派达转向系统有限公司(RH Sheppard Co.,Inc.)。驰派达是商用车技术主要供应商，提供业界领先的车辆转向能力，总部位于美国宾夕法尼亚州的汉诺威。该交易依惯例须经美国监管机构批准，预计将在2017年第3季度末完成。威伯科的收购价为1.45亿美元，该价格可能依惯例有所调整。驰派达在2016年的销售额达1.3亿美元。

驰派达是北美一家主要的一级供应商，提供一系列奠定重型商用车和特种车辆行业标准的动力转向装置。驰派达拥有900多名员工，还提供精密发动机泵和领先的再制造服务。同时，该公司将自身制造和先进铸造能力垂直整合，威伯科预期将其用于部分产品。此外，通过已有的与领先转向驱动控制供应商的独家协议，驰派达将可提供紧凑、经济高效的突破性技术解决方案，为北美商用车辆制造商提供主动转向控制。驰派达还一直利用其技术为北美以外的地区专门开发适用的产品，目前已经通过在中国的合资企业生产和销售这些产品，并将借助威伯科的全球网络进入其他地区。

美孚黑霸王助力东风天龙新启航实现长换油

埃克森美孚与东风商用车共同宣布推出东风10万km长效机油，此产品采用美孚黑霸王合成级10W-40配方技术调配，保障东风dCi11-450发动机换油周期可达10万km。这一成果将进一步帮助东风天龙2017新启航实现降本增效的新蜕变，为车主减少综合运营成本。

配备dCi11-450发动机的东风天龙2017新启航已于6月正式上市，其搭载的dCi11-450国Ⅴ发动机，配合由埃克森美孚调配的东风10万km长效机油，将助推这款东风天龙新启航实现更节油、更有劲。而美孚黑霸王的长换油技术，更让这款全新东风天龙实现了机箱总成“10万km长换油”和“2年20万km以换代修”的自信承诺。

“埃克森美孚与东风商用车一样，都有着深耕市场的坚定信心与竞争实力，这也是我们能够达成合作的根本原因。”埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理杨东表示，“未来，我们将继续在产品研发、技术培训、市场推广等多领域积极探索合作机遇，帮助彼此实现开放化、多元化的合作共赢。

采埃孚与上汽大通签订合作协议

采埃孚与上汽大通汽车有限公司签订战略合作协议，将为其提供最新的采埃孚8挡自动变速器——8HP50。这一战略联盟将为双方带来资源共享和规模优势，促进双方信息交流，并进一步提升市场影响力。

合作协议巩固了采埃孚与上汽大通的合作伙伴关系，并将推动传动系统技术的进一步发展。结合双方的技术和市场优势，以实现联合开发为目标，针对本地市场需求开发出创新的解决方案，从而更好地适应不断变化的汽车行业生态系统。2家公司的合作项目除变速器外，还涉及多种产品，包括底盘零部件、减振器、动力总成部件、带式驱动转向系统和电子驻车制动器(EPB)等。

此次双方签订了正式的合作协议，也再次凸显了采埃孚通过本地化强强联盟巩固中国市场地位的战略。采埃孚的技术和经验支持，将进一步助力中国本土汽车制造商走向世界。

米其林启动全新品牌标志

2017年8月初，米其林集团宣布对其品牌标志进行了全面更新。新的品牌标志紧贴当下数字化经济转型与社会化媒体传播环境的发展所需，同时也是近20年以来，米其林品牌形象所做的最大一次调整。

据悉，米其林集团的新品牌标志包括2个新的标志，即集团品牌标志及商业品牌标志。新的品牌标志自2017年7月开始使用，在接下来的一段时间里，将逐渐完成旧品牌标志的替换工作。米其林旨在通过这2款全新品牌标志做2种表达：通过集团品牌标志勾勒企业风格，传递企业愿景及社会责任；通过商业品牌标志将产品与服务深深植根于消费者的日常生活。2款全新的品牌标志将与时俱进地诠释品牌内涵，更加灵活广泛地适应当下的沟通诉求，完美地契合了米其林集团的战略定位。

东风汽车与佛吉亚成立全新合资公司

2017年7月4日，佛吉亚在武汉宣布与东风汽车零部件(集团)有限公司签订协议，建立合资公司，共同开拓绿动智行业务。合资公司旨在为东风旗下乘用车和商用车品牌提供先进的“绿动智行”系统解决方案。此次合资公司的成立，进一步深化了佛吉亚与东风汽车公司之间的长期合作关系，是此前双方共同创立的汽车内饰系统业务的延展。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)表示：“我们非常荣幸能与东风汽车公司将合作延伸至绿动智行系统业务，为中国市场带来具有创新性和突破性的技术产品。此次合资公司的成立进一步深化了佛吉亚与东风汽车公司在过去几年所建立的重要合作关系，也将助力集团在中国的强劲业务增长。”据悉，新成立的合资公司将坐落于湖北襄阳，计划于2018年投产。该合资公司预计2021年销售额将达到12亿元。

艾里逊变速器助力日本垃圾处理公司提高驾驶安全性和作业效率

为了提高驾驶员的操控安全性，Kankyo Gijutsu有限公司采购了4辆配备艾里逊1000系列和2000系列全自动变速器的日野Ranger卡车。在过去的2年里，该公司的驾驶事故率降低，同时生产力得到了提高。

Kankyo Gijutsu公司主要负责收集、运输和处置日本青森县八户市的一般生活垃圾及工业废弃物。在这样的寒冷地区，路面被厚重冰雪覆盖，并且垃圾收集工作从凌晨开始，所以确保驾驶员安全操作并降低其驾驶疲劳是至关重要的。如果在积雪坡路上起动手动挡卡车，需要驾驶员以高超的驾驶技能操作踏板和离合器，同时还要防止车轮打滑。相比之下，配备艾里逊自动变速器的车辆能够毫不费力地在斜坡上稳定起步。此前，由于员工不熟悉驾驶手挡车辆，Kankyo Gijutsu公司面临着培训时间和成本问题。但采用了配备艾里逊自动变速器的卡车，驾驶员培训需求降至最低。此外，降低维护成本、提高操控安全性和减少驾驶疲劳等优势，足以抵消购置自动挡卡车的初始投资成本。

据悉，Kankyo Gijutsu公司计划将购买的所有日野卡车都搭载艾里逊自动变速器。随着自动变速器销量的上升，艾里逊公司2016年扩大了其在日本的服务网络，旨在进一步提高服务质量。

论坛与展会

东欧最大商用车展COMTRANS 9月将在俄罗斯举行

COMTRANS 2017国际商用车展9月将在俄罗斯Crocus会展中心举行，其中9月4日为媒体日，5-9日向公众开放。COMTRANS展会每2年举办一次，已被列入OICA(世界汽车组织)的官方日程，目前已经成为国际商用车行业内整车、零部件供应商最重要的展示平台。COMTRANS国际商用车展的主办方为ITEMF会展公司和OAR(俄罗斯汽车制造商协会)，支持单位为俄罗斯联邦工贸部、俄罗斯联邦交通部以及AEB(欧洲商业协会)。

本次展会上还将举办第17届俄罗斯年度最佳商用车颁奖典礼及莫斯科商用车峰会。“俄罗斯年度最佳商用车”奖项是一项每年举行的非盈利性活动，评委会成员由俄罗斯汽车领域指定期刊记者组成。此奖项根据技术方案的创新、运行成本、市场占有率、购置政策、服务水平等参数进行评比，奖励为道路运输效率提升而做出最大贡献的车辆。“莫斯科商用车峰会”由AEB(欧洲商业协会)协会协办，俄罗斯汽车制造商协会和IRU(国际道路运输联盟)提供支持，目的是建立1个重要的商业平台，一方面政府代表可发布行业年度运行情况、发展报告、陈述支持政策；另一方面，企业高层可以分享发展战略并发布企业规划。同时，这一重要的发布会将为所有市场运营者提供商讨热点问题的平台。

长春汽博会落幕

2017年7月23日，以“智·迎未来”为主题的第14届长春汽车博览会圆满落幕。在为期10天的展出中，观众累计达到67.5万人次，销量达3万辆，交易额超60亿元，是一届名副其实的汽车盛会。

经过了18年的发展和积淀，本届长春汽博会展览规模、展出水平、品牌数量、参观人数均创历史新高。展览面积达22万m2，参展厂商139个家，展出品牌145个，展示车辆1 322辆。其中，进口及合资820辆，自主品牌502辆，涵盖了乘用车和商用车各种车型。一汽解放展出了多款卡车和新能源新产品，福田汽车举办了3款商用车产品东北地区上市发布会。在室外商用车展区聚集了10余家经销商展示的100余辆产品，为商用车用户看车购车提供服务。此在，受到关注的还有房车展区，展示了30余款各种型式的房车，观众络绎不绝。新能源车是本届长春汽博会的亮点之一，展出的新能源、新动力车达到119辆。新车发布及各项活动达到100余场次，新款车型数量占参展车辆的85%，观众可亲身体验新车型的科技魅力。