强夯地基处理技术在公路工程施工中应用实践

2017-04-20 08:01卢大俊
黑龙江交通科技 2017年2期
关键词:夯点公路工程工程施工

卢大俊,胡 俊

(九江市公路管理局修水分局,江西 九江 332400)

强夯地基处理技术在公路工程施工中应用实践

卢大俊,胡 俊

(九江市公路管理局修水分局,江西 九江 332400)

在公路施工过程中,需要用到大量的施工技术,各个施工环节对于施工技术的要求也就不一样,为此,要想更好地保证公路工程施工的质量,就需要在实际应用的过程中,保证每一项技术的正确应用。强夯地基处理技术在公路工程中是必不可少的一项技术,主要对其在公路工程施工中的应用实践进行了研究和分析。

强夯地基处理;公路工程;施工应用

1 强夯地基处理技术原理与特点

1.1 强夯地基处理技术的原理

强夯地基处理技术总的原理就是加固,在实际应用过程中,主要会经过动力密实等步骤,将软土中的空隙消除掉,从而就更好的提升软土地基的强度以及承载能力,使公路工程的质量得以保证。由此可见,强夯地基处理技术的原理就是加固原理。

1.2 强夯地基处理技术的特点

(1)对于土层没有过高的要求。强夯地基处理技术在实际应用过程中,施工土层的性质不会对该技术应用效果产生较大的影响,但是,在应用的过程中要想更好地提升软土地基的质量,还可以将其与其他技术相结合使用。(2)应用范围较为广泛。强夯地基处理技术并不只是应用在公路工程当中,建筑物在建设过程中也可以使用这项技术对地基进行处理,应用范围较为广泛。(3)使用价值较高。强夯地基处理技术在实际应用的过程中,软土地基能够得到有效的改善,其强度以及其承载能力会得到显著的提升,具有较高的使用价值。(4)加固效果显著。强夯地基处理技术在实际应用的过程中,能够有效地提升软土地基在一定深度之内的强度,效果十分显著。(5)应用十分简便。强夯地基处理技术在实际应用的过程中,其主要的机械设备就是履带式起重机,在使用时非常的简单。(6)有着一定的经济效益。强夯地基处理技术在实际应用的过程中,主要是对原有的土进行能量的施加,不需要添加其它的建筑材料,所以能在一定程度上节省施工的材料;同时,因为施工过程中不需要施工材料,所以就省却了购买、运输材料的费用,为此,还能在一定程度上节省工程造价。(7)施工周期较短。强夯地基处理技术在实际应用的过程中,不需要制作建筑材料,这也在一定程度上缩短了施工周期。

2 强夯地基处理技术在公路工程施工中的应用

2.1 强夯地基处理技术在施工中的参数确定

(1)工具。在参数确定的过程中,首先需要选定工具,在应用强夯地基处理技术时,其需要的工具主要有夯锤、夯锤提升设备以及其它的辅助设备。通常情况下,夯锤材料都是圆柱体铸,其净重应该是23.5 t,高为1 m,直径为2.5 m,地面面积大概在5 m2,其底部静压力值应该是47 kPa;而在选择夯锤提升设备时,则需要按照实际情况来进行选择,其需要考虑到的有需要加固土层的深度、强夯的能量等级以及土体的实际状况等;其它辅助设备主要包括推土机、经纬仪、密度仪等设备。(2)场地。在参数确定的过程中,还需要对其场地进行选定。在选择场地的过程中,主要要按照设计处理的深度来进行选择,如果是属于地势调教较好的工点,那么其场地位置可以选择在中央,若条件不好,则可以将场地位置选择在较为平坦开阔的地方。(3)参数。参数的选定也是十分重要的,其中,夯击初步可以将其分为点夯两遍、满夯一遍,而每一遍的击数都由试夯确定,一击则为满夯,强夯点位布置如图1所示。

图1 强夯点位布置

2.2 强夯地基处理技术施工工艺控制

(1)场地清理。在施工过程中,首先需要对施工场地进行适当的清理,并对其进行碾压整平,同时还需要保证地面以及空中都没有障碍物,以此来保证施工机械能够在场地上自由移动,从而才能正常施工。(2)施工放样。从强夯点位布置图可以看出,夯点应该从路基中间向两侧展开布设,并且还要呈梅花状展开,在布设的过程中,点与点之间的距离要控制为4.5 m。(3)夯机就位。在施工过程中,夯机的型号以及标准都应该按实际需求来进行确定和选择,在强夯机组就位之后,夯锤要严格与夯点对准,两者之间的偏差不能在150 mm之上。

2.3 在施工过程中先点夯,再满夯

(1)点夯。在进行点夯的过程中,要按照次序进行,在第一遍点夯时,需要在第一排完成之后才能进行第二排点夯,然后才是第三批、第四排等;在进行第二遍点夯时,需要在4.5 m见方的中心进行,只要每个夯点在最后两击的下沉量符合相关标准之后,就能进行下一个夯点。在点夯的过程中,如果完成第一遍夯击之后,就可以回填天然砾石土,填平夯坑,再一次进行施工放样,之后再重复上述的步骤。

(2)满夯。在完成点夯工作之后,就需要进行满夯,可以对其高度进行重新选择,然后再进行满夯。在满夯过程中,其上一夯与下一夯需要紧接着进行,并且其每夯之间还必须要重叠一部分,按照1/4夯锤对其进行控制。在完成满夯工作之后,需要对其场地进行适当的清理和平整,同时还需要在整平之后的场地上对其地面标高进行测量。这样就可以根据现场试夯成果来确定夯击次数。

3 强夯地基处理技术应用在公路施工中需要注意的问题

3.1 强夯地基处理技术控制要点

强夯地基处理技术实际应用在公路施工过程中,要对其施工过程进行严格的检测,以此来保证公路工程的质量。在强夯过程中,施工人员需要严格按照所确定的参数进行相关操作,同时还需要对施工过程中的相关数据进行实时的检测,以此来掌握工程的进度与质量,确保工程符合相关要求和标准。

3.2 强夯地基处理技术施工安全保障

在应用强夯地基处理技术的过程中,要想保障其施工的安全性,首先需要对各部门的工作人员进行适当的思想安全教育,让每个工作人员都能意识到安全的重要性;其次就需要在施工之前对施工机械设备进行相关检查和测试,确保设备的正常运行;之后则需要在施工过程中加强检查,这样如果发现问题就能及时有效的排除,同时在施工过程中一定要保持夯锤的升降速度的均衡性,不能随意猛升或者是猛降;最后在施工现场可以设立相应的工作人员进行指挥和监督,尽可能的减少安全事故的发生率。

[1] 彭翔旻, 杜锋. 强夯地基处理技术及在市政道路施工中的应用[J]. 科技创新与应用,2013,24(19):203.

[2] 吴建明. 强夯地基处理技术在公路工程中的应用[J].交通标准化, 2012,36(16):47-49.

2016-09-05

卢大俊(1985-),男,助理工程师,研究方向:公路工程与管理。

U416.1

C

1008-3383(2017)02-0032-02

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