简述桥梁支座更换维修在桥梁养护中的施工工艺

刘刚

摘 要：在我国当前社会发展的过程中，桥梁建设与经济发展有着紧密的联系，加强桥梁建设能够促进城市之间的贸易往来，加快一个地区的城市化发展进程，但是在桥梁建设的过程需要注意的问题是对桥梁支座进行有效的更换，这在桥梁养护的过程中具有十分重要的作用，所以掌握必要的施工工艺是本文论述的重点，只有认清其中存在的主要病害现象，才能有针对性的进行解决，本文以某高速公路为例展开了讨论，这座桥梁出现不同程度的病害现象，先将具体的维护方案介绍给大家。

关键词：桥梁养护；支座；更换维修

在对桥梁病害进行养护的过程中，首先需要充分的了解到桥梁出现病害的主要原因，这样才能有针对性的解决问题，本文主要以某高速公路的桥梁建设为例，对此展开了进一步的论述，并且提出了详细的养护方案，在对现场进行实地考察的过程中发现，病害主要产生在桥梁支座的位置上，常见的问题是支座老化以及桥面的承载超出预期范围等，这些问题都是在长期的冲击下形成的，所以在制定维修养护方案的过程中，应该对桥梁支座进行更换，采用单幅整体顶升的方法，如果出现支座丢失或者脱空的现象，那么就要及时换上具有相同型号的支座，希望通过本文的论述能够对今后的工作有所帮助。

1 桥梁病害处理施工工艺

采用整体顶升的方法对支座进行更换的过程中，这项工作需要十分复杂的工序，并且采用的技术也是十分多样化的，所以需要配备更多的机械设备以及工作人员，与一般的工作相比更加复杂，所以在进行详细施工的过程中应该从现场的实际情况加以考证，这样才能掌握实际的施工情况，抓住重点环节。对支座进行更换采用了直接顶升的方式，其主要原理是采用超薄型的同步油压千斤顶，将千斤顶放在桥台或者是盖梁顶面上进行施工，并且在主控制器的操作下与其他千斤顶同步进行施工，这样就能将整个桥梁顶起来，在顶起距离约16mm以后，就可以对支座进行更换了。

2 使用的工具有关技术指标

2.1 超薄型同步千斤顶参数：工作能力：100T，行程：16mm，自身高度：85mm，外徑：145mm，杆径：100mm。

2.2 电动液压泵主要参数：工作压力：63Mpa，工作流量：0.8L/min，油箱4容积：16L，电源：～380V。

2.3 分流阀主要参数：型号：FJ1-3、FJ1-4，工作压力：64Mpa。

3 计算顶升力F

3.1 据设计图纸计算空心板单幅20米跨径桥：单跨桥的重量G=30t/片梁×12片=360t；桥面系的重量G′=80t，则F=1/2×（G+G′）=1/2×（90+360）=225t。13只千斤顶同时顶升，则每只千斤顶的顶力F′：F′=225t÷13只=17.3t/只，而每只千斤顶的额定顶升力f=100t≈5.8倍F′，安全系数大于3.0，是安全的。

3.2 据设计图纸计算空心板单幅30米跨径桥：单跨桥的重量G=40t/片梁×12片=480t；桥面系的重量G′=120t，则F=1/2×（G+G′）=1/2×（120+480）=300t。13只千斤顶同时顶升，则每只千斤顶的顶力F′：F′=300t÷13只=23.1t/只，而每只千斤顶的额定顶升力f=100t≈4.3倍F′，安全系数大于3.0，是安全的。

4 准备工作

在进行更换支座以前，应该做好充足的准备工作，准备工作主要是要先将支架平台安置在墩台的位置上，并且保证平台的最小宽度以及长度符合作业中的需要，有些位置主要采用了搭设的方式进行施工，以普通钢管作为扣件将其连接在一起也是可以的。在水中墩位处则主要应用了悬吊脚手架的处理方式，从实际情况出发进行合理的设计，这样才能在稳定性以及强度等方面达到安全作业的要求。在完成支架的搭建以后还应该进行详细的检查，防止出现不安全的因素。

在对千斤顶进行布置以后，要将周围的杂物清理干净，这样更便于千斤顶还有垫板的平稳放置，同时也有助于进行下一步的操作与安全。在进行具体作业以前还需要对液压千斤顶、高压油表等设施进行详细的检查，确保安全性以后才能进行使用，如果存在不合格的现象，那么就要及时的更换。将无缝钢管制作成一个圆形的保护环，并且将其放在千斤顶上，这样有助于在进行梁顶升的过程中可以随时随地的进行保墩超垫楔紧。根据实际情况在支座上垫石，便于后续的使用。

5 更换作业

在进行更换作业时，首先需要在单跨横向的位置上各自安装一个千斤顶，注意千斤顶下面需要实现垫一层钢板，保证平整性，这样可以让千斤顶能够全面的受力，如果这之间存在较大的空隙，那么就要采用薄钢板将其垫平稳。

其次是要对油泵等一些设备进行合理的布置，与高压油管相互连接在一起，在进行严格的检查之后才能进行顶升作业。以此降低顶升力的负担，同时保证油管具有有效的长度以及均匀性。

同时在盖梁上每片梁底设置一个百分表，以检查梁体升高位移情况，相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前作好各标尺的初始读数，顶升到设计值时应记录最后读数。这个最后读数与初始读数之差为桥梁的最终位移值，估计该值在7毫米以内。根据以往的桥梁整体顶升经验，不会对梁体连接部位造成损害。

顶升开始，对千斤顶供油，流量、压量、压强缓慢地增加，将压力顶升到计算值的85%时，停止供油，关闭阀门，检查各个部位，全部正常再对千斤顶供油，观察标尺等进行全面检查，后开始整体顶升，以3mm/min速度顶升，顶升到5mm停一下，静态下观测顶升值，若有相差，即作调整；若无，则进行支座下垫钢板增高的工作。顶升应由慢到快进行，随时检查升高位移值的均匀性，并即时进行调整。

在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩，该超墩应随顶升升高而进行加高，当停止工作时应将该超墩即时楔紧，以防止意外，确保结构物及施工安全。顶梁时，千斤顶应缓慢、分级加载，当梁体升高达到设计值时，停止加压做稳压处理。每次加载后认真检查千斤顶、油管、油泵是否有漏油现象。

当梁体顶升高度以能拆除更换支座时，将对应更换的支座处千斤顶的闸门关紧，保持该千斤顶的顶升力度，这时立即更换损坏的支座，更换支座只能单个进行，完成一个后再进行下一个的更换，不得同时进行。

采用专用工具将损坏的支座取出，取出前应对原有支座的位置进行测量记录，然后用专用工具将新支座安放在原位置上，并检查位置是否正确，高矮是否合适，接触是否良好。应该说所更换的支座应与原支座位置一致，但高度上应约高于原支座为宜。

结束语

随着我国科学技术的不断创新，国家的经济实力也呈现出整体的飞跃趋势，所以在对桥梁进行建设的过程中也取得了令人满意的成绩，但是在桥梁长时间的应用过程中，难以避免的会出现各种各样的问题，在一定程度上制约着我国的现代化建设，尤其是桥梁支座的位置上，经常存在裂缝、混凝土破裂甚至是不受力等现象，所以只有及时对其进行有效的维护，才能保证桥梁的正常使用，更好的为我国的发展建设贡献出一份力量。希望通过本文的论述能够引起相关人士的重视。

参考文献

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[2]陈露晔，张仁根，雷波.简支转连续梁桥支座更换新技术研究[J].公路，2011（8）.