护“心”甘油

雷宏伟+李淼鑫

發动机可谓是汽车的心脏，心脏是身体中最重要的一个器官，主要功能是为血液流动提供压力。机油就好比汽车的“血液”，这些“血液”为发动机提供强有力的润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，让发动机能够顺畅的运作，延年益寿。

汽车的发动机是十分复杂的一套系统，里面有许多高速运动的部件，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，温度往往可达到400-600℃，若是涡轮增压车型则更为严苛。在这种环境之下，优质的机油才能最大限度地降低发动机零部件的磨损。

目前市场上的机油产品鱼龙混杂，品牌繁多、假冒伪劣、夸张宣传等，让人们眼花缭乱不知该如何下手。不少车主在更换机油时，只选贵的，似乎是越贵的机油越好。但不少车主却是因为使用了不合适的机油，导致发动机工作异常。其实对机油的选择没有必要去考虑太多，只需要参照车辆说明书或者机油加注口上的说明选择标号，购买正规产品即可。

那么问题来了，现在几大品牌机油被不法分子造假的情况时有发生，假货逼真的程度甚至能欺骗店家的眼睛。为此我们剑走偏锋，为大家推荐几款不为普通车主所熟知，但在玩车圈中却大放异彩的机油产品。

机油选购要点

一罐好的机油在选择时需要留意什么？值得我们探讨一下。在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数———“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在机油罐身上会明确标出。下面我们就来详细了解—下这两个参数的更多细节。

SAE粘度等级

市面上常见的机油都采用了SAE（美国汽车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。在机油的罐身上都会印有柜应的机油粘度数值，如“5W30”。“W”前的数字表示的是机油的低温粘度等级为等级，“W”后的数字表示的是机油的高温粘度等级。“W”前的数字越小表示这种机油的低温流动性越好。而“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

API质量等级

API是美国石油协会的简称，API标号代表了产品的质量级别。S开头系列代表汽油发动机用油，规格由API SA至SN，字母越靠后等级越高，目前级别最高的机油是SN级。

有了这些相关的等级标准，那么我想大家应该对机油的—些基础知识已经有了—定的了解，这次我们分别找到了多款机油做出介绍，希望能让大家找到适合自己的机油。

CUSCO

C-Racing酯类全合成机油

来自日本的CUSCO相信大家一点都不陌生，除了一直热销的改装硬件外，现在又推出了机油产品。C-Racing酯类全合成机油采用高分子合成基础油Ester+Pao+AN5，使高温剪切性更稳定，油膜能稳定充分保护发动机。如果按照里程数计算可以提升约一倍的使用时间，适合于拉力赛、场地赛车使用，亦适用于高性能轿车、城市及乡村道路车辆使用。

全动力Fully Power

F-iB

全动力机油作为斯巴鲁中国拉力车队机油赞助商，活跃于中国汽车运动界多年，并帮助斯巴鲁中国拉力车队取得无数荣誉。车队赛车常年使用全动力机油，经得起比赛的磨砺和考验。通过多年的赛车经验，不断研发及改良全新一代高性能润滑油，并率先采用赛车机油核心三大技术，应用于民用车机油，使机油保护动力强，保护性高。

F-iB全合成机油由高分子全合成基础油，配合SSI20洁净分散剂，再加入德国RacPower抗磨添加剂，能在发动机组件表面形成保护膜，防止磨损。它还具有抗氧化稳定性、低温流动性功能；高效能的洁净分散剂，提供清洁及控制沉积物，防止油泥产生，洁净引擎，为发动机提供全面保护，提高引擎效率，增加燃油经济性。

HKS

Super Oil Premium

HKS专注于改装市场的高性能汽车零部件工程设计和制造，在世界上也享有一定的知名度。HKS Super Oil Premium可以最大限度地让发动机在激烈驾驶时发挥性能，独自的黏度分类处方，在严酷的界限润滑领域以分子等级进行强韧的辅助。选择最佳的专用黏度，可以克服流体润滑领域，实现在高次元中的密封性和低摩擦性平衡度，同时平衡发动机保护性能和节油性能也保持得十分理想。

JAYTEC

PRO Runner

JAYTEC于2006年在日本成立，一直致力于各类汽车润滑油，添加剂等产品的生产和研发，产品行销世界30多个国家和地区。JAYTEC这个品牌诞生之前，便已经开始为日本一些机油品牌以OEM的方式加工产品，积累了丰富的制造和生产经验。直至今日，JAYTEC的机油制品已经成为丰田日本工厂指定产品，每款从工厂内驶出的丰田和雷克萨斯车型都添加了JAYTEC的机油。JAYTEC PRO Runner系列有优秀的全合成基础和高性能添加剂的相乘效果，使发动机能更有效的输出，提供长久高效的润滑作用。一流的低温流动性和高温耐磨性，有效防止发动机低温启动和高速运转时的磨损。

JSKUSA